Oi pessoal. Meu carro está com os seguintes problemas: ele é "de lua" - muitas vezes, e cada vez mais frequentemente, ele demora muito para pegar. Depois, tem problemas quando uso marcha lenta, às vezes acelero e é como se o acelerador não existisse, ele simplesmente não vai, ou anda anda com muita dificuldade. Outras vezes, quando estou andando devagar (em uma subida, ou engarrafamento), ele fica tão fraco, o acelerador não obedece, e ele chega a morrer. Alguém sabe o que está acontecendo? Algumas informações que podem não ter nada a ver, mas que podem ser úteis: o carro tem ar condicionado, a bateria está nova, ele tinha trava elétrica (acho que foi colocada), mas não funcionada mais, só quando a gente abre a porta tudo traca e destranca de uma vez, um tilt total...Agradeço desde já as possíveis respostas!!
2007-03-01 23:37:08 · 14 respostas · perguntado por Ana Paula 1 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Se for motor 1.0, seis anos de uso, já dá uma desgastada boa.Hipóteses: essa trava elétrica, dando tilt, pode estar dando um curto-circuito no motor, velas vencidas, cabos de vela sem passar eletricidade, bomba de gasolina entupida ou bobina elétrica que já foi pro espaço.Vá numa concessionária Renault e peça para eles fazerem um orçamento(concessionária é o dobro do preço), mas são mecânicos treinados na fábrica e vão em cima do problema, te informando o que está errado.Caso na concessionária não dêem solução ou em uma terceira oficina, faça um recondicionamento geral nele, vá que o cabeçote do motor esteja trincado...aí fica séria a coisa.boa sorte.JR.
2007-03-01 23:55:50 · answer #1 · answered by JAS 7 · 0⤊ 1⤋
Olá tudo bem,
Isso vai ajudar:
Os 18 Carros que menos dão problemas:
http://www.seucarro.net/p/18-carros-menos-problematicos.html
Os carros mais econômicos do mercado:
http://www.seucarro.net/p/carros-mais-economicos.html
35 Carros usados com bom custo benefício:
http://www.seucarro.net/p/35-opcoes-de-carros-usados.html
Boa sorte!
2016-10-09 00:29:52 · answer #2 · answered by ? 7 · 1⤊ 0⤋
LIVRE-SE DO CARRO. e antes de comprar um Clio de novamente, de uma olhada nas reclamações desse site www.nuncamais.net pq dai vc desiste na hora!
2007-03-02 11:13:45 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Tá parecendo que vc anda usando gasolina batizada, mas também problemas assim podem ocorrrer quando as velas estão gastas ou quando os bicos injetores estão sujos.
2007-03-01 23:52:39 · answer #4 · answered by claudinho 2 · 1⤊ 0⤋
A isso chamado de amor platônico, ou seja, aquele amor em que só você ama alguém. E aquele alguém não te ama da mesma forma. É, já aconteceu comigo. ecu estava então na 7a Série e me apaixonei perdidamente por um rapaz. Nunca ficamos juntos.
2016-12-18 13:35:58 · answer #5 · answered by warfel 4 · 0⤊ 0⤋
É claro que pode ser muita coisa, mas eu começaria a olhar pelo alternador: Ele pode estar com o diodo em curto ou aberto. Se for isso, a bateria também vai embora mais rápido.
Outra coisa: As correias do carro, como estão? Não é só Fiat que tem de trocar...
Os bicos injetores explicariam o problema de falta de potênica, mas não o de pane elétrica. De qualquer modo, limpá-los não é má idéia.
Uma das velas pode estar em curto. Isso explicaria o por que do carro às veses andar bem (com pouca sujeira e em vaixa temperarura, a vela funcionaria normalmente, mas faria o motor falhar em outras situações). Verificar também os cabos e a central eletrônica (se o carro já sofreu tuning, pode ser que a ROM dele tenha sido tocada, e só isso é suficiente para perder programação.)
Além disso, o combustível: Gasolina adulterada ou abastecer com àlcool um carro à gasolina podem dar esse tipo de sintomas. Se for isso, a bomba de gasolina é a primeira a queimar, então é bom dar uma olhada nela.
Quanto às concessionárias da Renault, realmente elas não são boas. E são caras. Mas pelo menos têm acesso à diagramas e aos "troubleshooters" do carro. Se nada aqui ajudar, eles podem.
2007-03-02 09:40:18 · answer #6 · answered by Braulio S 4 · 0⤊ 0⤋
Seu carro não tem NADA DISSO que foi mencionado.
O defeito provavelmente esteja só em uma destas peças; bomba de combustível ou sensor de rotação da polia do virabrequim. Verifique. Quanto ao comportamento das concessionárias Renault, é péssimo, não que seja pior do que das outras marcas, mas os funcionários são aprendizes (nada contra, mas não resolvem seu problema) e ainda os serviços custam mais de 200% acima da média do mercado. O Clio é um descendente direto do velho Corcel e não possui segredos, está lhe faltando é um bom profissional. Boa sorte.
2007-03-02 02:28:06 · answer #7 · answered by CSS™ 7 · 1⤊ 1⤋
Procure uma boa oficina e veja a possibilidade de passarem um scanner na parte de injeção do seu carro, problemas na injeção eletronica (podem ser vários) e módulo de injeção (reze pra não ser) costumam aparecer após o sistema ser analizado em equipamento profissional.
Não é obrigatório ser em concessionária, boas oficinas possuem equipamentos de diagnóstico, particularmente eu não recomendo vc ir em concessionárias, a não ser que o carro ainda esteja na garantia, o que não é o seu caso.
Estando essa parte ok, vc pode partir pra outros pontos á procura do defeito - como bomba de combustivel com baixa pressão (se for, não compre bomba recondicionada, e mande limpar o tanque) combustivel adulterado, bobina de iguinição (dependendo do modelo não mostra no scanner) e etc.
Tenha calma e vá por partes que vc acha o defeito.
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2007-03-02 01:39:14 · answer #8 · answered by Marcel 5 · 0⤊ 0⤋
Cara sinto lhe dizer, mas para resolver problemas de carro da Renault só na concessionária, vc pode pedir para eles fazer um orçamento e depois vc ir no seu macânico com orçamento em mãos para ver se ele resolve.
2007-03-02 00:45:59 · answer #9 · answered by mike_caceres 3 · 0⤊ 0⤋
O nosso carros já teve um problema parecido, não tanta falta de força, mas quase igual! Levei numa oficina autorizada e dectaram os seguintes problemas: os bico injetores foram revisados e havia entupimento, o cano de descarga estava com um pequeno furo, na altura, perto do motor e tivemos de trocar a bomba de combustível, dentro do tanque. Tbém foram revisadas algumas mangueiras. Depois disso, voltou a funcionar normalmente. Leve em uma oficina autorizada! Tbém dê uma olhada no sistema elétrico, deve estar havendo algum tipo de contato! Abraços e boa sorte!
2007-03-02 00:02:28 · answer #10 · answered by HARU 5 · 0⤊ 0⤋
ATENÇÃO !!!
É simples o seu filtro de combustível está saturado ( entupido ) e precisa ser trocado pois não suporta a pressão do seu acelerador
faça isso e o problema vai sumir como um passe de mágica .
Pode confiar !
Quanto a parte elétrica do carro não tem nada haver com o resto .
2007-03-02 13:43:08 · answer #11 · answered by comissario gordom 4 · 0⤊ 1⤋