O que devo fazer para manter meu carro em dia, tipo ( colocar gasolina e o que + devo me procupar)?

Question

tipo torca de oleo, colocar agua, como, quando e em que lugar eu faço isso, pois isso nao aprendi na auto-escola.

Answer 1

Exteriormente, um polimento ou uma cristalização ajuda a conservar a pintura original.

Polimento - O polimento é necessário e traz ao carro um novo brilho, porém esse processo só deve ser feito no máximo duas vezes por ano, pois o polidor arranca a película protetora da lataria do carro.Toda vez que você polir um carro deve colocá-lo na sombra e evitar que a cera seque por completo.

Cristalização - A cristalização ressalta o brilho do carro. A diferença é que após a cristalização o usuário tem de tomar cuidados extras como usar apenas xampu neutro na hora de lavar, não utilizar querosene, não ir a lava-rápido de rolo, nem encerar ou polir.

- Calibre freqüentemente os pneus e o estepe de seu carro.
- Verifique a água do motor sempre que abastecer o carro e complete, se necessário.
- A cada 5.000 Km, faça um rodízio de pneus.
- Deixe os acessórios obrigatórios sempre em ordem: triângulo, estepe, chave de roda, macaco e o nível do extintor.
- Não ultrapasse o prazo máximo para trocas de óleo do motor e filtro, que pode variar de 3.000 a 10.000 Km, dependendo do tipo de óleo e filtro.
- A cada 5.000 Km, verifique: filtros, luzes, nível de água, sistemas de freios e suspensão, realinhamento de direção, regulagem de faróis, balanceamento de rodas e troca do óleo de motor.
- A cada 10.0000 Km, repita a verificação feita nos 5.000 Km e também troque o fluído de freio, cheque as condições dos amortecedores, coifas e buchas de borracha e também a ventoinha e as condições de todas mangueiras

Answer 2

troque o óleo corretamente ( 5000 km) mesmo que o óleo seja pra mais, troque os filtros de óleo do motor e os de combustível, trocar a correia dentada (se essa correia se arrebentar, vc gasta um din din, pois o eixo vira brequim atropela as válvulas), testar cabos e velas (velas ruins faz o carro consumir mais), sistema de freios, calibragem dos pneus, trocar sempre a água do radiador( se possivel colocar o anti corrosivo "cooler"), e assim vai. lembrando que a manutenção correta vc economiza mais que esperar quebrar.

Answer 3

FAZER MANUTENÇÃO CONSTANTE.

Answer 4

Em primeiro lugar itens de segurança :
-Pneus - Calibrar uma vez por semana ou cada 15 dias.
Estado dos dito cujos.Tem marca de profundidade do sulco.Quando elas aparecem é hora da troca.Pneu careca mata.A ti e aos outros que nada aver contigo.
- Freios - A cada 5.000 km verificar pastilhas e discos e lonas e tambor.O disco é barato (mais que a pastilha).
Um disco empenado é horrivel.Checar o oleo do reservatorio.Limpeza do sistema a cada 20/25 mil km.
-Vidros/limpador de parabraisas.
Vidro sem rachaduras.Limpadores trocar a palheta antes que desgastadas arranhem o vidro.Um par de palhetas custa de de 20 a 60,00 reais.Um vidro custa 250/300 reais.
-Farois e lanternas
Vidros ou lentes quebradas permitem entrada de agua e sujeira.A sujeira diminue a luminosidade a agua queima o farol.Uma vez por semana verifique se todos estão funcionando.Auto sem luz de freio é um convite a receber uma batida atras do carro.
Os automoveis mais modernos para economizar fios tem circuito impresso mal feito.(Os donos de FIAT sabem disso melhor que ninguem) As lampadas TODAS vivem apagadas.Sob neblina na estrada pode significar ficar vivo ou não.
- Alinhamento de direção Direção puxando mata.
Numa freada de emergencia perde-se o controle do auto.
Batida ou capotagem.

Funcionamento :

Verificar oleo do motor ANTES de ligar o dito cujo.TODAS AS MANHÃS ,com o motor frio,
Nesse mesmo momento verificar nivel da agua do radiador e do lavador de parabrisas.
NUNCA DEIXE O FRENTISTA ABRIR O RADIADOR OU VERIFICAR NIVEL DO OLEO COM O MOTOR QUENTE.
Veja as correias do alternador e da direção hidraulica.(Checar o nivel de fluido uma vez cada dez dias.)
Velas comuns as vezes não duram nem 5.000 kms.
Eus uso BOSCH SUPER 4.Custam 4 vezes porem duram de 30 a 40.000 km.Em miudos são muito mais economicas.
O calor do motor acaba com os cabos de vela.Troque por cabos de silicone e veja a diferença.
Se tem distribuidor uma vez por mês mande abrir para ver o rotor.Ele tem um transistor que as vezes dá problema.
O azinhavre (uma pelicula) isola a faisca e diminue o rendimento do motor.
Filtro de oleo e ar custam barato.Não hesite = cada 7.000
km TROQUE.Ainda vai mais um pouco= não interessa,troque eles são a vida do motor que custa uns 4.000 reais para trocar.Qual a escolha?
Com as chuvas as vezes entra agua no conjunto cambio/diferencial.(Pelo respiro)Sempre que pegar muita agua verifique o estado do oleo.Se tiver espuma TROQUE,é sinal que o oleo JA PERDEU A CAPACIDADE DE LUBRIFICAR.Vai esperar o que?
Molas e amortecedores como os pneus se trocam SEMPRE AOS PARES,mesmo que só um esteja ruim.
É caro?
E o preço da Vida qual é?
O pior é que existem pessoas que se vangloriam de nunca ter entrado numa oficina "no ultimo ano e meio".
NÃO COMPRE ESSE CARRO,é bomba relogio.
Devo ter esquecido alguma coisa.Porem isto que aí está alem de otima diversão significa economia.
P.S. Antes de terminar.Olho na correia dentada.Auto novo com 50/60 mil/km TROQUE A CORREIA = sem conversa.É caro? um motor quebrado é mais caro
É isso.

Answer 5

Auto-escola não ensina este tipo de coisa; deveria, mas infelizmente tem certas coisas que só a vida nos ensina.
Se não entendes nada do assunto, o melhor é deixar a cargo de um mecânico de confiança, que pode fazer um "check-up" a cada 6 meses, ou então pedir para um amigo que entenda (que entenda, não um curioso), que verifique os principais itens de vez em quando.
Procure evitar deixar esse tipo de conferência a cargo de postos de gasolina, que normalmente usam informações, produtos e procedimentos totalmente errados. O colega acima que disse que os frentistas são metidos a conhecedores e costumam fazer burradas está coberto de razão, portanto muito cuidado com eles.
O mais importante é cuidar do óleo, do radiador, dos freios e da pressão dos pneus, inclusive o estepe, que costuma deixar muita gente na mão.
Fora isso, cuide com a documentação, que deve ser paga em dia, e com as placas, que devem estar legíveis e fixas no lugar; além disso, conferir as lâmpadas externas e o extintor vai bem, tudo isso para evitar multas e apreensões. Boa sorte.

Answer 6

Troca de oleo, se faz a cada 3.000Km se for carro novo ou semi-nivo. caso contrario, deves verificar o nivel pela vareta. E tambem, se estiver muito fino, pingando da vareta, significa que ja perdeu a viscosidade. Agua, verifica-se periodicamente o nivel e se estiver baixo, completa-se. Fluido de freios, tambem verifica-se o nivel e se precisar, complete. Pressao dos pneus, verificar no manual qual a ideal. Em alguns modelos, esta dentro da tampa do porta-luvas. Nao esquecer o estepe. Periodicamente, levar o veiculo para verificacao de pastilhas de freio em casas especializadas. Tambem a cada 3000Km ou se roda muito em cidade, 2.000Km checar o alinhamento e balanceamento das rodas. Checar correia do ventilador, se nao esta frouxa ou rachada. Verificar se estao funcionando direito farois (alto e baixo) lanterna, pisca, pisca alerta, limpadores de parabrisa, substituir as paletas se ressecadas, verificar extintor de incendio, testar o macaco periodicamente
Onde fazer:
Troca de oleo e pressao dos pneus, fazer no posto de gasolina.
Alinhamento e balanceamento, em casas especialisadas
as demais verificacoes, faca voce mesmo, e se notar alguma irregularidade, va ao mecanico ou eletrecista.
Cuidado com frentistas de postos, geralmente sao metidos a conhecedores e muitas vezes fazem caga das.
Se tiver qualquer duvida, leve seu veiculo a concessionaria autorizada. Ou a algum mecanico ou eletrecista de sua confianca.
Seu carro deve sempre estar pronto para te levar a qualquer lugar e traze-lo de volta. E lembre-se, que tudo o que e bom, vem de fabrica. (quanto a acessorios)
O que o colega acima sugere, e cristalizacao. A pintura de seu carro vai aguentar apenas umas 2 ou 3 vezes. E muito caro e voce tera que pintar seu carro todo depois.

Answer 7

Mantém em dias as datas de revisão do veiculo !
Vai a uma oficina de pintura e faz uma aplicação de de tinta com acabamento Penalizado, (se não me falha a memória é este o nome) PEROLIZAÇÃO OU DIAMANTIZAÇÃO. teu carro vai fica sempre novo limpo e com a manutenção em dias !!
fuiiii!
Anjo 2007

Answer 8

deve se preocupar em manter seu bolso cheio de dinheiro, um carro gasta mais q um filho!!!

Answer 9

Trocas de óleo
Freios
Calibragem dos pneus
Aguá do carburador
Revisões
Pagamentos em dia (IPVA, DPVAT, licenciamento).

Answer 10

Não só trocar água, é necessário o aditivo adequado.

Existe um produto da STP que vende nos postos, o vermelhinho coloque 1 garrafinha a cada 3 tanques abastecidos, é ótimo para a saúde do sistema de alimentação.

Verificar sempre a pressão dos pneus é uma boa coisa, sempre pela manhã e tendo rodado pouco.