Em caso de colisão, qual a diferença entre um carro blindado e outro sem blindagem??

Answer 1

Pequena, se você estiver falando de um carro de passeio que utiliza blindagem instalada para proteção contra investidas de marginais.
O carro blindado, no geral, oferece somente proteção contra perfuração (tiros), e não contra colisões.

Blindagem não deve alterar a rigidez ao veículo, exceto pelos vidros, que são mais grossos e mais resistentes ao impacto de projéteis. As blindagens de mais baixa tecnologia aumentam bastante o peso do carro e podem até vir a alterar a rigidez torcional do veículo dependendo das circunstâncias, como as feitas de placas de aço. Atualmente tem-se utilizado bastante o kevlar (mesmo material utilizado em coletes à prova de bala), que é flexível e é inócuo à rigidez do chassi/monobloco do carro.

No caso de uma batida, apenas dois efeitos diversos devem ser esperados. O primeiro, dos vidros, que por serem mais rígidos podem não estilhaçar, como ocorre com vidros comuns (isso pode oferecer riscos aos ocupantes; por isso, é necessário o uso de air-bags). Entretanto, muitas vezes eles são projetados para fora do veículo (como ocorre com o pára-brisas numa batida frontal). O segundo é que os carros blindados são necessariamente mais pesados (pouco mais ou pouco menos, dependendo do nível da blindagem) e, portanto, o estrago de um impacto, a uma mesma velocidade, será com grande chance maior do que seria num mesmo carro não blindado (mais leve).

Answer 2

a principal diferença sera no concerto, porem a maioria tem seguro e o seguro já inclui inclusive o valor da blindagem. logo não tem quase nenhuma diferença.

Answer 3

eu provavelmente vou pagar bem menos para consertar meu carro. p.e: um vidro normal pode variar de 300,00 a 600,00 enquando o blindado .... hahahahaha sem falar que se eu bater a cabeça no vidro o meu vidro quebra mas o cara que estiver no carro blindado com certeza é a cabeça dele que quebra. ... ta bom... ta bom ele tem a vantagem que os tiros não pegam nele.,,, mas isso já é pra outra pergunta.

Answer 4

Quanto à lataria, pouca ou nenhuma, veja que a blindagem é feita com materiais resistentes à perfuração, não ao impacto. Estes materiais podem ser dobrados e retorcidos facilmente mesmo com as mãos. Ou seja, são fibras elásticas que resistem à perfuração da bala mas não à deformação.
Os vidros é que podem, sim, ser perigosos em caso de batidas com a cabeça, porque são laminados e não quebram ao serem impactados.

Answer 5

em uma colisão, a energia cinética contida no veículo é transformada em trabalho de deformação. para calcular a energia cinética é utilizada a seguinte fórmula: Ec=m.v2:2.
Quanto maior a energia, maior a deformação. Se o veículo não absorve grande parte da energia, se defprmando, ela é transferida aos ocupantes do veículo, aumentando os riscos de ferimentos graves e morte, o que é minimizado pelo uso adeuado do cinto de segurança e instalação de air bags, que abosrvem a energia cinética residual não absorvida pelo cinto de segurança.

Answer 6

coitado do carro normal viu?

Answer 7

no valor do orcamento para consertar os carros...

Answer 8

como os vidros são bem mais grossos, se vc meter a cabeça no vidro, provavelmente ira morrer, quanto a malha textil extra resistente, que protege o interior do veículo, e faz a "blindagem", propriamente dita, não terá muita influência no acidente.

Answer 9

Blindado a 100km/hr----> 30% de chance de morte
normal a 100km/hr-----> 75% de chance de morte...
o melhor mesmo eh não bater...hehehe inte