O que é despressurização????

Question

Um avião chegou em RS hoje pela manhã com este problema mas o que significa está parlavra??

Answer 1

As aeronaves comerciais geralmente utilizam níveis de vôo que oscilam entre 30 mil e 40 mil pés (cerca de 9.000 a 12 mil metros). Nessa altitude, os efeitos externos começam a provocar alterações no organismo. Para compensar essas situações e permitir a sobrevivência dos passageiros, a aeronave é pressurizada, ou seja, à medida que sobe, mais ar é "injetado" em seu interior, provocando aumento de pressão interna para que esta fique compatível com as condições apresentadas em terra.

Uma despressurização poderá ocorrer quando houver perda de pressão. Esta pode ser rápida ou lenta, sendo resultado de mau funcionamento do sistema ou vazamento na fuselagem da aeronave.

Os sintomas físicos com a despressurização lenta são: fadiga, dor de cabeça, cansaço, confusão ou euforia, problemas de coordenação, dificuldade de raciocínio e visão. Com a despressurização rápida os sintomas são: rápida expansão do peito, dificuldade de raciocínio e visão, dor de ouvidos e sinusite, formação e expulsão de gases, problemas de coordenação, dificuldade de respiração e fala.

Por isso, preste sempre atenção nas instruções dadas por comissários antes da decolagem sobre os procedimentos em caso de despressurização.

Answer 2

Boa tarde amigo, os aviões de grande porte de passageiros quando passaram a voar a grandes altitudes passarama contar com esse artificio que é a pressurização, que nada mais é do que manter a pressão interna da aeronave a valores próximos aos valores do nivel do mar, porque na altitude média das aeronaves ( 10.000 mts) o ar está rarefeito e voce não conseguiria sobreviver muito tempo nesta atmosfera ( haja visto que no evereste que não chega a 9.000 mts de altitude os alpinistas usam oxigenio na parte final do percurso, os que não utilizam esse artificio, normalmente fazem um bate-e-volta e mesmo assim correm graves riscos de vida) portanto tod o habitaculo do avião é pressurizado para uma pressão proxima aos valores do nivel do mar, independentemente da altitude em que o mesmo esteja trafegando no momento, portanto "despressurização" é a perda desta pressão que garante a habitabilidade do avião, se a perda fosse total, as mascaras cairiam do teto do avião e todos deveriam respirar através delas pelo menos até o avião descer a um nível "respiravel" em condições normais que se situa na faixa dos 3000 mts e é claro pousar em emergencia, espero ter ajudado a tirar a sua dúvida, um abraço e sds.

Answer 3

Problema na pressão do ar de dentro do avião.

É necessário o avião ser pressurizado porque ele voa em grandes altitudes, onde o ar é rarefeito e, por isso, a pressão é bem menor do que estamos acostumados.

Answer 4

Uma despressurização poderá ocorrer quando houver perda de pressão. Esta pode ser rápida ou lenta, sendo resultado de mau funcionamento do sistema ou vazamento na fuselagem da aeronave.

Os sintomas físicos com a despressurização lenta são: fadiga, dor de cabeça, cansaço, confusão ou euforia, problemas de coordenação, dificuldade de raciocínio e visão. Com a despressurização rápida os sintomas são: rápida expansão do peito, dificuldade de raciocínio e visão, dor de ouvidos e sinusite, formação e expulsão de gases, problemas de coordenação, dificuldade de respiração e fala.

Por isso, preste sempre atenção nas instruções dadas por comissários antes da decolagem sobre os procedimentos em caso de despressurização.

No caso de despressurização lenta, não acontecem grandes alterações até que as máscaras caiam e os avisos de apertar cintos e não fumar se acendam.

O mais importante neste, ou em qualquer outro caso de emergência a bordo, é evitar o pânico e facilitar o trabalho dos comissários. Eles são treinados para passar as instruções necessárias, auxiliar na colocação de máscaras e ministrar oxigênio ou mesmo os primeiros socorros aos passageiros que necessitarem.

Answer 5

TIRAR A PRESSÃO