Boa tarde!
Eu tenho uma pickup A20 Ano 90 , motor 6cc álcool com GNV, o que acontece é que quando saio com ela em dias de chuva, basta passar numa poça d'agua que ela começa a falhar e dar estouros e se morrer é muito difícil funcionar de novo, eu já troquei a tampa do distribuidor, cabos de vela, velas, módulo de ignição e não adianta. Quando isso me acontecia com outros carros eu simplesmente secava a tampa do distribuidor por dentro e pronto, mas essa pickup não tem jeito. Quando vou num lava rápido nunca deixo lavar o motor pois ela já ficou 2 dias guardada num posto por que não pegava mesmo. Não estou falando de enchentes, basta molhar o motor que começa toda essa palhaçada.
Que mais pode ser feito para sanar este problema?
Você tem alguma dica?
Aguardo suas respostas.
Obrigado.
2007-02-25 03:01:56 · 4 respostas · perguntado por Lugano 7 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Eu posso te dar umas dicas que usamos nas trilhas.
DISTRIBUIDOR: Utilizar uma luva de borracha, destas que são vendidas em casa de material de construção, (a luva forrada é mais resistente).
Faça um pequeno furo na ponta dos dedos da luva, e passe os cabos das velas por eles.
Com o punho da luva cubra todo o distribuidor.
Obs.: Em motores 6 cilindros, passar dois cabos pelo mesmo furo.
BOBINA: Utilize a outra luva para proteger a bobina, ou se preferir, utilize a coifa de borracha que protege a bobina do FIAT 147.
VELAS: Para proteger as velas, utilize o cachimbo de vela da moto HONDA XL 250R.
Boa sorte.
2007-02-25 03:31:18 · answer #1 · answered by JIPEIRO ® 7 · 2⤊ 0⤋
Ola, olha as dicas q vc recebeu são boas mas todas as peças necessitam de ventilação mesmo q quentes, porém com o tempo as peças a serem cobertas vão ter um desgaste mais rápido e tbem podem fazer o seu motor parar de trabalhar, isso pq vai existir o suor, ou seja, começa a umidecer por dentro e apodrece rápido, o q vc tem q fazer é impedir a entrada de água por baixo e pelas laterais das rodas dianteiras, veja um exemplo, o motor do monza é fechado em baixo por um "sr" peito de aço e nas laterais, o q vai impedir de entrar água e olha q o monza é bem mais baixo do que uma pick up, deixando a ventilação do motor pelo processo normal que é pelo radiador, se já existe um peito de aço e as laterais fechadas no seu veículo procure fechar mais.
Te falo isso, pq tenho um monza e já tive q enfrentar alguns alagamentos eo carro nunca parou mesmo quando lavo as caixas de roda do carro. valeu.
2007-02-25 20:52:18 · answer #2 · answered by elintonmarcelo 5 · 1⤊ 0⤋
, Já tive A 20 e D 20 , e quando ocorria isso , secava o cachimbo, depois descobri que nas poças tinha que usar sempre a marcha lenta e não mudar de marcha.pois na mudança é que ocorria a infiltração , mas o wd também resolvia, meu escort é gasolina e faz a mesma coisa
bjão baby
2007-02-25 16:27:51 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
é amigo as dicas do companheiro é muito criativa e da certo pois fazíamos isto no jip do quartel quando desembarcava-mos numa cabeça de praia. este teu carro é uma maquina(carrão) verifique os terminais elétricos se a folga boa sorte amigo espero que tenha lhe ajudado
2007-02-25 14:14:10 · answer #4 · answered by marcelo g 1 · 1⤊ 0⤋