Tenho um gol ap cl 1.6 mi. (original tem 91 cavalos, está com 150 mil km rodados originais)
Segue as modificações:
Embreagem 2.0
Freio ventilado
.42.48 garret 1kg pressão
Cabeçote rebaixado em 1mm
Comando 266º
Escape 2,5" sem emendas
Bicos trabalhados (tem 4 bicos)
Suspensão rosca macaulay
Coxim frontal motor poriuletanio
Andando no álcool
Rodas 15" 195/50 Toyo
Usando válvula de alívio e de prioridade.
Uso um barômetro, um hallmeter e um auto meter sport comp.
Quantos cavalos ele deve ter?(não tenho oportunidade de botar num dinamometro)
Qual será a taxa de compressão que está?
O PRINCIPAL... O QUE POSSO FAZER PARA MELHORAR?
Trocar borboleta?
Colocar bico suplementar? (não dá falta nenhuma com 1kg)
Colocar polia regulável?
Intercooler?
Etc...
Por ele ter cabeçote rebaixado, bicos preparados, comando mais bravo e escape largo, considera-se "aspirado", além de turbo? (sei que ao pé da letra todo carro que não é turbo é aspirado...
2007-02-23
15:49:07
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6 respostas
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perguntado por
Bruno
3
em
Carros e Transportes
➔ Outros - Carros e Transportes
Então pessoal, eu gostaria de respostas mais tecnicas... Valew!
2007-02-24
14:51:39 ·
update #1