讓大燈變亮的方法.......構想中

Question

請大大們提供一點意見.

我的車車是 98'Galant，因前檔貼了隔熱紙，所以覺得大燈不夠亮，今天突想到一個方法，不知是否可行，也請大大們提供一點意見（我沒錢改 HID，且也不符法規）：
1. 將遠燈 H7 型燈泡，改為 H4 型，另增加一組 H4 線，當開啟大燈（近燈時）除點亮近燈外，另將遠燈H4的近燈也同時點亮
2. 開啟遠燈時，則將遠燈H4的近燈關閉後，再開啟H4的遠燈.
這樣做有個好處：
1. 沒有增加原電路的負載，不會造成電瓶，發電機等等的負擔
2. 燈泡功率沒有增加，燈罩不會有霧化，電線不夠粗等等的問題
3. 燈泡的壽命不會改變
4. 遠燈內的近燈其投射區為兩個原近燈投射區的中間（或稍遠一些），四個近光燈同時點亮，只要角度調校得宜，應不會對來向車造成刺眼的問題
5. 一部車的改裝費用,含台製一般 H4 燈泡兩個，費用應該不會超出一千元吧？？？

電路部份我自己有辦法解決，但燈泡底座好像不合，不曉得大大們有何改裝的高見？
這種改電路的方法，驗車時會不會有問題？
有那位大大有我愛車的大燈電路圖可提供給我參考?
H4 燈泡用在 H7 燈罩上，它的投射角度會不會差太多？

如果實在無法改裝燈座，那第二個方法是使用最普遍的強光線組，再加上 100W 的燈泡，
但我不知道我的原廠燈罩是否為石英材質，是否可以耐得住高溫，且電瓶及發電機等是否可以承受增加負載的負荷（電路我會修改）？
我並不太想改裝強光線組，因為提高供電電壓固然會使燈泡的亮度提高，但相對的也會使燈泡的壽命降低。

有勞先進們提供高見，謝謝！

祝大家　新年快樂

感謝 秘密大師 的解答，我想將原 H7 座改成 H4 座，倒不需在燈罩鑽孔。
我的車車大燈是 H7 型，也就是說遠燈及近燈是分開的，在原電路中，開啟遠燈的同時，近燈一樣還是亮著的，並不會熄滅，這個做法相當於在控制遠燈的開與關而已，所以沒有增加負載。

我自己是電子設備維修人員，所以電路迴路的修改我自然會注意到。

不知您是否知道如何修改 H7 燈座為 H4?

Answer 1

.........
遠燈跟進燈的反射面設計是不同的，這樣弄勢必會比HID更糟，而且要在反射罩上鑽孔，這樣光型跟效果不會比較好，恐怕只是亮，但光線照射出去的角度跟位置不是你想要的。

1.沒有增加原電路負擔沒錯，但你需要將保險絲的瓦數提高，並
增加一組控燈開關，發電機的負擔也會增加起碼60W-85W(因為
等於多一組大燈)
2.塑膠製燈罩霧化是遲早的，太陽的紫外線也會造成霧化。
3.燈泡壽命再長..也沒有HID長。
4.你不可能同時矯正所有的照射位置，因為目前光型的矯正儀器
並沒有辦法這樣弄，更何況這一定要在反射體上鑽孔，孔的位
置跟角度不是一般店家有辦法計算的出來的。
我認為強光線組會是比較可行的方式，燈罩的部分你用手敲敲看就知道了，塑膠還是玻璃會很明顯的。

另外就是改HID然後調整過去驗車，反正只要光型符合規定就行了，別忘了要找合格的改裝廠跟材料喔。
另外，把你的前檔隔熱紙給換掉，好的前檔隔熱紙其透光率要有80%以上才不會顯得灰暗，這是影響最大的部分，你該不會是把側窗用的給貼在前擋吧。(我知道很貴，但一昧的加亮你的大燈，當有一天對向的車望你這衝過來的時候你就知道遭了)
加霧燈~這樣可以兼顧亮度以及照射的位置，而且施工也很簡單。

Answer 2

到下面的網址看看吧

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Answer 3

H4效果並沒有比較好喔
H4跟H7祇差再規格不同而已
跟效果沒關係
不要被誤導囉^^
http://kuso.cc/16Ug