Depende muito do que vc espera do carro e de que versão exatamente vc está procurando.
o corsa foi fabricado com os seguintes motores:
efi 1.0 e 1.4 50/60 cv
mpfi 1.0 e 1.6 60/94 cv
16v 1.0 e 1.6 70/102 cv + GSI 1.6 16v de 109 cv
atualmente não utiliza mais as 16v, os novos motores tem alta compressão e são flex:
1.0 vhc 77/79 cv
1.8 112/114 cv
então como pode observar a vantagem dos motores de 16v (potência em altas rotações) foi sendo substituída por outras tecnologias (flex, com compressão maior) com o passar do tempo. entretanto a economia de combustível deixou de ser prioridade...
para as montadoras há um custo muito maior em produzir um cabeçote 16v e para o consumidor tabém com manutenção muito maior. (além de 8 válvulas a mais, possui tuchos, retentores, correia dentada também um comando de vávulas a mais...e ainda o custo da retícica e da mão de obra) negócio muito bom se vc for mecânico...
2007-02-18 18:46:16
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answer #1
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answered by I am bunito 5
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Olá,
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2017-02-13 10:07:33
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answer #2
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answered by ? 7
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Olá tdo bem,
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2016-10-17 07:39:07
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answer #3
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answered by ? 4
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concerteza 8v é o melhor...
2014-12-12 02:23:09
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answer #4
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answered by Aline bruna Zubek 1
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8 v !
no fim das contas será melhor !
2007-02-21 06:34:04
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answer #5
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answered by alessandro c 4
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Não recomendo o 1.0 16V porque o desempenho é muito fraco e a durabilidade do motor é duvidosa.
Veja que ele durou apenas um ano, sinal que não era bom.
Quanto ao 1.6, prefira o 8V, mas algumas versões (como o GLS ano 99 e 2000) só possuem versões 16V. Não é um mau motor, mas atente para a troca da correia dentada e de seus esticadores, é uma despesa alta, mas compensa, porque em caso de quebra destroem seu motor.
Quanto ao óleo, fique tranqüilo: a GM recomenda o mesmo tipo para todos os motores de sua marca.
2007-02-20 10:29:55
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answer #6
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answered by CSS™ 7
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Cara vamos ser claro e objetivo, tem que ser 8 valvulas e pronto, 16 v é complicado até no óleo que você irá usar e todos sabem disso ok. então escolha 8 valvulas e pronto e boa sorte com o carro novo!!!
2007-02-19 11:05:41
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answer #7
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answered by marcosprimogenito 3
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Os motores convencionais têm 8 válvulas e a maioria dos mecânicos sabem lidar com eles.
Os motores com 16 válvulas são mais elásticos, isto é, alimentam o motor com mais eficiência, aumentando o giro em velocidades finais de marcha.
Motoristas podem ''viciar'' nas esticadas de marcha aumentando consideravelmente o consumo de combustível.
Deve-se procurar um mecânico competente em caso de quebra.
Em geral a remontagem deste tipo de conjunto necessita de um gabarito especial.
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2007-02-18 12:44:51
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answer #8
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answered by Henry 4
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