eu acredito q custo beneficio seja o Corsa, seguido pelo Fiesta... (cnforto e luxo tem um preco)
se procurar pelo carro mais barato eh o UNO..., mas nw dah para comparar o UNO com Corsa ou Fiesta...
sem duvidas q o mais confortavel eh o Corsa...
se tivesse q optar por alguns deles..., ficaria com o Corsa ou Fiesta...
boa sorte...
2007-02-17 10:31:47
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answer #1
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answered by ilusaum 5
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depois de possuir as quatro marcas mais conhecidas, respondendo com precisão o seu próximo carro será um fiat palio !!
ford :
tem conforto, manutenção cara e não é tão resistente.
chevrolet :
tem conforto,manutenção razoável,porem é muito frágil,principalmente suspensão.
volkswagen:manutenção barata e muito durável porem é um desconforto absurdo.
fiat:super confortavel,suspensão valente,ultra econômico e manutenção com preço justo.
Eu só compro fiat e não troco.
para mais informações pode me enviar um email.
2007-02-18 07:11:50
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answer #2
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answered by luiz s 2
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18/02/2007
Tenho um Uno Mille fire.
Economia.: ...Faz 11.5 Km com alcool na cidade....e 14.5 gasolina na cidade, as peças são bem acessiveis, comparado ao outras MOntadoras
Manutenção.: esta com 35.000 Km, não tive problemas ( peguei zero), fui para trocar as pastilhas e o mecanico disse que ainda não precisa ( fui em 3 mecanicos) e tive a mesma resposta.
Obs. Só ando sozinho......
Suspensão.: é meio durinho, mas resistente...( ainda não fiz alinhamento e nem geometria)
Durabilidade.: É Valente....só tem uma questão ...eu notei que a Lataria é bem fino em relação ao VW.
Bem...vc deve ter notado que sou bem "notorio". Vejo um Automovel como uma ferramenta de trabalho e não como objeto de valor, ostentação, estilo. Pesquisei Todos os Populares em termos de economia, peças, consumo...Não dei muita atenção ao conforto, mas tenho ar quente ( por segurança contra embaçamento)...
espero ter ajudado!
2007-02-18 10:59:01
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answer #3
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answered by marcelshimab 1
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o melhor que existe é o meu um Chevectra preto, 1.6 alcool, 90, este sim é um carro pra vida toda
2007-02-17 23:28:05
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answer #4
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answered by Anonymous
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Em cada aspecto?
Do ponto de vista mecânico, eu acho que não se pode desprezar o Gol e a Parati turbo. Mesmo fora de linha há anos ainda não se conseguiu nada tão refinado, nem tão potente quanto ele. Uma pena que sejam tão raros, mas é o preço a se pagar por um carro tão caro na época. Outro de um litro interessante é o Supercharger do Fiesta/Ecospot. Só não sei se ele continuará a ser feito. Os outros seguem o mesmo esquemão, com 8 ou 16 válvulas, que não é ruim, mas também não é criativo. Claro que em custos de manutenção o melhor é sempre o mais simples, ou seja, qualquer 8 válvulas.
Em suspensão, o arcaico Fiat mille ainda é um dos poucos á manter um esquema independente nas quatro rodas.Deve-se destacar, entretanto o subchassis das linhas Clio, Palio, Corsa e Fiesta, que filtram mais vibrações ao mesmo tempo que deixam o carro mais estável. Mas nos 3 a suspensão traseira é muito volumosa e não é independente.
Conforto é um ítem subjetivo, mas fico com o Clio: Ele tem bom acabamento, um espaço modesto, porém sincero, e não sacrifica muito o desmpenho para conseguir isso. Se não fosse tão feio...
Em durabilidade, destaco as linhas GM, Ford e VW. Não que as outras sejam ruins, mas essas ainda tem mais pontos de venda de peças, o que ajuda na manutenção, e portanto diminui as chances de se fazer um reparo improvizado, maior causa de perda de durabilidade num carro moderno.
Em economia, além do campeão Mille, pode-se olhar para o Ford Ka. Um carro feio e apertado, com jeito de carro de biba, que vem sofrendo com as depenações e o descaso da Ford ano após ano, mas não se pode tirar dele as boas qualidades dinâmicas, o bom motor e o câmbio muito bem acertado. para seu peso, que fazem dele um dos mais econômicos do mercado.
Mas pelo que se vê, nenhum desses fatores pesa mais que o fato de ser o mais vendido há mais de 20 anos. Na hora de comprar, as pessoas ainda tendem a buscar o Gol, que tem lá suas qualidades, mas não são tantas a ponto de justificar a liderança de mercado. Só uma visão deturpada de que carro zero seria investimento e portanto um maior valor de revenda tenha que ser o fator mais importante na escolha de um carro pode justificar a falta de alternância na preferência dos compradores em geral.
2007-02-17 21:42:38
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answer #5
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answered by Braulio S 4
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Esse confronto é dividido pelo Fox, Palio e o 206 os três melhores 1.0 nacionais.
Abraço.
2007-02-20 11:01:48
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answer #6
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answered by Tuti1708 7
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o gol esse e o melhor carros em todos os itens acima meu irmao
2007-02-19 14:46:01
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answer #7
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answered by Anonymous
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Lógico eu naum sei da sua necessidade, porém se for apenas na cidade, os carros da ford possuem manutenção cara, da chevrolet, estão melhorando, mas eu naum compraria, já o Uno é um carro simples, barato, o mais econômico da categoria, naum da muita manutenção além d naum ser muito cara, e espaçoso, no entanto é um carro fragil vc naum pode exagerar, bem como o pálio q é um pouco melhor com menos espaço, O gol é um carro q aguenta o tranco com as mesmas qualidades do UNo, porém mais confiável. Vale ressaltar q a versão g4 está sendo um poco criticada, pois parace q a Volks quis economizar d mais.
2007-02-19 06:59:16
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answer #8
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answered by mike_caceres 3
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UNO.
2007-02-18 10:35:57
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answer #9
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answered by Anonymous
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O corsa.
2007-02-18 10:01:21
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answer #10
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answered by Luzitani 5
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