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Passei por uma oficina mecânica e li a palavra homocinética. O que significa?

2007-02-14 04:36:55 · 11 respostas · perguntado por ademarrodrigues 3 em Carros e Transportes Montadoras de Carros Outras - Montadoras de Carros

11 respostas

A famosa junta homocinética também conhecida por mecânicos como "bolacha", é uma peça que recebe a rotação do câmbio e transfere para as rodas, geralmente as dianteiras e como as rodas dianteiras esterçam para dar direção ao automóvel não podem ser eixos rígidos, a bolacha tem essa função , ela transfere as rotações para as rodas mesmo as rodas estando viradas por meio de esferas de aço acopladas numa peça circular que faz um movimento oscilante, os automóveis com tração dianteira possuem um eixo com duas homocinéticas de cada lado, totalizando assim 2 eixos e 4 bolachas na dianteira.
Essas peças trabalham com muita graxa e se nota o seu desgaste por meio de um som " cleck cleck cleck " quando o carro se movimenta com as rodas viradas, se não for trocada urgente após esse sinal, ela se desmonta aí você fica na mão e com um monte de bolinhas de aço pro seu filho brincar de bolinha de gude com os amiguinhos.

Só voltei pra dizer que concordo com o amigo rubem r.
Quando respondi só citei veículos vw e os automóveis com tração dianteira ou traseira podem ter 2 bolachas, 1 bolacha e 1 ponteira,1 ponteira e 1 trizeta, 1 ponteira e 1 cruzeta, 2 trizetas ou duas cruzetas dependendo do modelo........valeu.

2007-02-14 05:11:23 · answer #1 · answered by Lugano 7 · 6 0

Muitas resposta com vários conceitos certos, porém na hora de tirar um 10 houveram alguns escorregos, vamos aos fatos, com o advento da tração dianteira seria necessário o emprego de uma peça que permitisse absorver o movimento relativo entre o semi eixo que é praticamente fixo ao monobloco ou chassis do carro e a roda que tem movimentos tanto no eixo vertical quanto no eixo horizontal, nos primórdios e a até não faz muito tempo se usavam cruzetas que é uma peça que tambem permite esse movimento, só que com algumas restrições ( todo mundo lembra dos corcelzinhos e sua cruzetas quebradas) quanto a torue excessivo , normalmente em curvas acentuadas, ou curvas em descidas ou subidas ingremes, para resolver esse problema cronico para conjuntos com movimento nos dois eixos de rolagem foi desenvolvida a homocinética , que inclusive quer dizer textualmente junta de velocidade por igual ( homo = igual , cinetica = velocidade)

Corrigindo um pouco meus amigos, a cruzeta se destina a mesma função da junta homocinetica, porém não é considerada uma junta homocinetica, e apesar do esmero da resposta do amigo Lugano, nem todos os automoveis possuem duas hocinéticas por eixo, alguns possuem uma peça na parte interna chamada "trizeta" ( ex. fiats) o amigo Marcel se equivocou a confundir diferencial com homocinética, o diferencial é responsavel pela mudança de direção do sentido de rotação e aumentar ou diminuir a rotação relativa entre as rodas internas e externas e ela está presente também na tração dianteira, a diferença é que na dianteira ela é montada praticamente acoplada ao cambio e recebe a rotação direta deste; e na traseira ela recebe essa rotação de uma peça chamada eixo cardã, e depois distribui essa tração por dois semi eixos perpendiculares a o eixo longitudinal do cardã ou simplificando, fazendo o tamoso "T" da tração traseira, portanto o responsável pela tração trazeira são esses semi eixos com acoplamentos chamados mangas de eixo, e ainda existe o caso de veiculos com motor traseiro , tração traseira e emprego de homocinéticas, é o caso da kombi.

Bem o assunto é vasto e dá para conversar bastante sobre isso, e não existe da minha parte nenhuma intenção de diminuir ninguém, muito pelo contrário, me encontro aberto a questionamentos e discussões saudáveis, para melhorarmos nosso conhecimento, um abraço a todos e sds.

OBS. QUANDO REGISTREI A MINHA RESPOSTA NÃO TINHA LIDO AINDA A DO AMIGO CSS, REALMENTE A DELE ESTÁ CORRETISSIMA

2007-02-14 11:21:13 · answer #2 · answered by rubem r 5 · 4 0

Homocinética, Movimento Semelhante. Homocinética consiste em uma esfera global estriada ou entalhada ocupa rolamentos neste curvo canal, obedecendo seu circular perímetro para tracionar a roda dianteira e em movimento bilateral esquerda direita desloca-la sem interferência de torque. Apenas os veículos dianteiros o necessitam deste global e azimutal movimento. Os veículos Citroën foram os primeiros em divulgar as homocinéticas em tração dianteira tendo exito de de Segurança e Confiança em mais de 15 campeonato mundial de Rali e uma vez o Campeonatos mundial de turismo com Traction Avant por eles da Citroën; convencionados. A invenção da junta homocinética é creditada ao americano de descendência silesiana Alfred H. Rzeppa, que trabalhava na Ford, que a criou em 1926 e requereu patente em 1927. Seu conceito e desenho são simples, consistindo de ligação por esferas da parte condutora interna e conduzida externa. Ambas as partes têm pistas onde as esferas se alojam e correm.!.

2016-08-28 15:27:48 · answer #3 · answered by ? 1 · 1 0

HOMO = POR IGUAL
CINÉTICO = MOVIMENTO
MOVIMENTO POR IGUAL
Junta homocinética é a peça responsável pela transmissão da força do câmbio para as rodas, no caso de tração dianteira.
Essa transmissão ocorre por igual nas rodas esquerda e direita, e com as rodas viradas ou em linha reta. Por isso chama-se homocinética. Surgiu nos anos 70 em substituição às frágeis cruzetas, famosas no Corcel, que embora tivessem a mesma função, quebravam freqüentemente porque não eram "homocinéticas", ou seja, uma delas sempre trabalhava "forçada", como em caso de viragem das rodas.
Corrigindo o que o colega acima disse, em caso de perda de contato com o solo de uma das rodas, a outra também não consegue tracionar.

2007-02-14 10:54:17 · answer #4 · answered by CSS™ 7 · 2 1

e um apeça que faz parte da suspenção , mas precisamente da direção onde ela e responsavel pela articulação das rodas e rotação dos eixos ....peça de ferro meio afunilada com rolamentos e esferas dentro .

2007-02-14 04:43:32 · answer #5 · answered by adororesponder 7 · 1 0

Desculpa! mas não entendo nada de carro mas gostaria de saber qual a diferença da homocinetica, para Amocinetica e Mocinete me respondam pois peguei um pessoal que sabe. Obrigado

2016-01-20 05:24:42 · answer #6 · answered by ? 1 · 0 0

homocinética?é o mecanismo que dá tração em alguns veículos que tem tração na dianteira.

2007-02-17 02:14:28 · answer #7 · answered by Antônio C 3 · 0 0

É a peça que deixa a roda de um lado do seu carro rodar independente de como a outra roda esta rodando. (numa curva elas rodam diferentes, num atoleiro uma delas pode ficar sem rodar enquanto a outra sim, etc...)

Mas isso se o seu carro for com tração dianteira.

Carros com tração traseira, como o Omega, Opala, Chevette, Maverick, Dojão e picapes no geral, possuem diferencial, que junto com o eixo cardan transfere a força do motor para as rodas traseiras.

- Tração dianteira - é a homociética que separa a força do motor pras rodas da frente.

- Tração traseira - quem faz isso é o diferencial.

2007-02-14 05:14:17 · answer #8 · answered by Marcel 5 · 0 0

É tipo de rolamento dianteiro que fica próximo as rodas,e a barra de direção.Nome certo junta homocinetica

2007-02-14 04:45:38 · answer #9 · answered by Roger T 2 · 0 0

Suponha que você tenha dois eixos ligeiramente desalinhados, um do outro. Se você unir as pontas dos dois eixos, e tentar girar, um deles, o outro não gira ( se estivessem perfeitamente alinhados, quando um girasse o outro giraria).Mas existem transmissões que exigem um tipo de união, que permita este movimento, que é chamado de homocinética. A transmissão, nos caminhões (transmissão do motor até às rodas trazeiras, aquele eixo debaixo dos caminhões no sentido longitudinal), precisão deste dispositivo, porque o conjunto de rodas trazeiras se movimentam para cima e para baixo pelas irregularidades da pista ( buracos por exemplo ). Um dos modelos de homocinética é a chamada cruzeta, devido ao seu formato.

2007-02-14 04:54:51 · answer #10 · answered by B@TOCO 4 · 0 2

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