la société TOTAL ?
Le propriétaire du bateau ?
Le capitaine de l'Erika?
Pourquoi ?
2007-02-12 00:53:33 · 17 réponses · demandé par boubi 3 dans Environnement
La mer a ces caprices que nul marin n'explique.
Combien de pétroliers naviguent au large de nos côtes du même type que l'Erika affrété par TOTAL ou un autre? Une catastrophe est toujours malheureuse.
Cependant, c'est à tous les bénéficiaires du pétrole de payer les réparations. Ils sont tous responsables. Mais aussi le consommateur et l'Etat français.
- TOTAL doit s'assurer que ça marchandise ne comporte pas de danger, ce qui est loin d'être le cas.
- Le propriétaire doit mettre en circulation un bateau irréprochable
- Le capitaine doit s'assurer de la qualité du bateau, du chargement et des conditions de navigation.
- Le consommateur par sa demande accrue de matière dangereuse, expose le monde à des catastrophes comme celle-ci
- L'Etat francais doit protection à sa population et son territoire et ne doit pas accepter ce type de navigation.
Le plus important, ces que ce procès engendre des mesures pour ne plus vivre ça
En aparté: l'Erika c'est quelque millier de tonnes de pétrole. Le dégazage en Méditerranée est de 600 000 MILLES TONNES PAR AN.
Tout est à faire
2007-02-12 22:54:30 · answer #1 · answered by nicolas c 2 · 1⤊ 0⤋
La société TOTAL. Il n'y aurait pas de bateaux-poubelles sans clients.
2007-02-12 09:01:45 · answer #2 · answered by Bernard F 2 · 3⤊ 1⤋
Facile de critiquer Total dans ce coup la
Mais finalement, les responsables ne sont ils pas ceux qui ont signe un traite international limitant la responsibilite des petroliers en tant que polueurs
Au final les risques sont limites, et la fipol ne peut en gros distribuer que l'argent dont elle dispose.
SI les petroliiers comme Total etait completement responsabilises, peut etre que leurs assurances seraient plus chere, et aussi plus exigeantes sur la qualite des bateaux
J ai lu recemment le contenu de ce traite (on en parle beaucoup cette semaine avec le proces de l'erika), et je trouve ca tout simplement allucinant.
Le criminel dans ce coup la est peut etre un planque dans un bureau a Paris, en fin de comte
2007-02-12 12:48:52 · answer #3 · answered by laurentfournier2003 2 · 1⤊ 0⤋
le propriétaire du bateau. Il aurait du faire la réparer sa coque de noix!
2007-02-12 09:28:51 · answer #4 · answered by ACANTHASTER 7 · 1⤊ 0⤋
le propriétaire du bateau
2007-02-12 08:58:18 · answer #5 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
C'est l'Etat français le plus gros responsable. L'Erika n'est pas la première catastrophe et pourtant l'état Francais autorise toujours les bateaux à simple coque dans ces eaux. Les Etats-Unis ont interdit aux navires à simple coque de naviguer dans leurs eaux territoriales ou d'entrer dans leurs ports, alors que la moitié de la flotte des navires à simple coque navigant dans le monde est américaine et que des navires de ce type transportent du pétrole de la région du Caucase vers les Etats-Unis. C'est très courageux et on ferait bien de s'en inspirer.
2007-02-14 19:05:42 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Paulo, le peintre de l'Erika qui fumait de la gange prés du réservoir principal, ça a explosé...Il était con ce Paulo...Mais il avait de la bonne came.
Le PUNK !!!
2007-02-14 06:13:15 · answer #7 · answered by lepunk 5 · 0⤊ 0⤋
la société Total, et le pays ou a été prélevé ce carburant.
2007-02-13 09:16:27 · answer #8 · answered by kachou 3 · 0⤊ 0⤋
C'est le propriétaire du bateau.
Total même s'il était au courant n'est pas responsable.
Si je fais installer un système par un professionnel, qui se doit par la loi de respecter les normes. Je refuserais de porter la responsabilité en cas d'accident si les normes ne sont pas respectées.
Le bateau n'était pas en mesure de transporter du pétrole, le propriétaire est passé outre! Il est responsable.
2007-02-13 05:02:57 · answer #9 · answered by jeremy.blot 2 · 0⤊ 0⤋
L'ocean car pas d'ocean pas de bateau pas de naufrage
2007-02-12 10:45:15 · answer #10 · answered by ksaiii 2 · 0⤊ 0⤋