Os óleos SF, com Mobil e outros, são da década de 80, ou seja, muito ultrapassados. O BR é SG e o Yamalube que é o mais avançado é SL, mas custas muito caro. A Texaco lançou o Havoline SL, que é o mesmo Yamalube bem mais barato, metade do preço.
Alguém aí ainda vai usar óleo da década de 80?
2007-02-10 02:42:58 · 5 respostas · perguntado por Anonymous em Carros e Transportes ➔ Motocicletas
Senhores, fiz uma pergunta sobre óleo para motocicletas, não para automóveis.
As respostas não correspondem a verdade. Sei que muitos, usam óleos automotivos em motocicletas, mas isso em função do preço. Sei também que óleos automotivos não contém aditivos para a caixa de marcha e que não são recomendados para motocicletas. Se vocês entendem de óleos para motocicletas, refaçam suas respostas.
O óleo Yamalube que tem classificação SL e é o mais avançado, é recomendado pela Yamaha. Só o Texaco Havoline também tem classificação SL, os demais são SF e SG, quanto maior a classificação melhor é o óleo, e assim mais confiável. O óleo SL mineral para motocicletas não prejudica os motores, sejam antigos ou novos, só traz benefícios.
2007-02-11 11:09:01 · update #1
Ola, observei nas suas duas perguntas e pude ver q vc tem uma preocupação bem importante com o óleo a ser usado em motos, e isso realmente é muito importante, pois o óleo pra carro é bem diferente para o de moto, apesar de ter o mesmo funcionamento existem diferenças a começar q o óleo que lubrifica o motor da moto é o mesmo q vai lubrificar ao mesmo tempo a caixa de marcha, já no carro ja são separados e óleos diferentes, trazem a mesma simbologia o q para leigos passa a ser a mesma coisa, ou seja serve para os dois, mas na realidade esta classificação é feita seguindo padrões internacionais, porém uma luz se ascendeu no fim do túnel, as marcas que conhecemos e vendem combustíveis e óleos, Shell, Texaco, BR, etc..., estão enxergando a necessidade de se colocar no mercado óleos especificos para motos, pois os proprietários de motos já procuram óleos mais barato, fora as empresas q já trabalham no ramo a anos, como a mobil e yamalube, onde os preços são mais puxados, agora se tem alguém que usa óleo de carro em moto, só lamento pois a vida útil do motor e caixa diminui, pois não há lubrificação suficiente e necessária.
2007-02-12 03:22:40 · answer #1 · answered by elintonmarcelo 5 · 1⤊ 2⤋
deve estar havendo algum engano...
as distribuidoras de oleo, todas vendem SL.. ( a diferenca de preco eh bem pequena em relacaum aos oleos de geracaum anteriores).
algumas cobram mais caro pela MARCA... rsrsrs
soh nw podemos comparar o preco de oleos minerais e sinteticos... (q tb eh um roubo...rs)
os diferentes tipos de oleos sw refinados pela Petrobras, apenas acrescentados aditivos e detergentes pelos distribuidores...
boa sorte...
2007-02-10 13:35:08 · answer #2 · answered by ilusaum 5 · 1⤊ 3⤋
O único óleo SF disponível atualmente no mercado brasileiro é o Shell Helix Standard, da embalagem vermelha e 20W40.
É um bom óleo, inclusive recomendado para os GM até o ano 2001.
Os mais difundidos, utilizados e baratos são os SJ e SL, recomendados para mais de 90% dos carros atuais.
Os mais atualizados são os SM, disponíveis em 0W50 da Mobil, mas muito caros e ainda aplicáveis em pouquíssimos motores.
2007-02-10 13:21:50 · answer #3 · answered by CSS™ 7 · 1⤊ 3⤋
Você tem que usar o tipo de óleo recomendado pelo fabricante do seu veículo: Se o seu veículo é antigo, da década de 80 ou 90, por exemplo, vc. usa um óleo SF. Se o seu veículo é mais novo e o fabricante recomenda um óleo da categoria SE, é esse que deve usar. Por isso que,
mesmo existindo lubrificantes de última geração os mais antigos são fabricados. (leia o Manual do proprietário)
2007-02-11 11:01:10 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 3⤋
Eu uso o Lubrax SJ da BR e nunca tive problemas, na minha XT 600 Yamaha, ano 97.
2007-02-11 04:52:43 · answer #5 · answered by Lima 4 · 0⤊ 3⤋