Tu mélanges plusieurs trucs.
Pour ce qui est de la pollution, les deux polluent : NOx, SOx et ozone, contre suies et goudrons.
Pour ce qui est des GES comme le CO2, les deux en fabriquent.
Le gasoil est moins cher :
1) parce que Peugeot a été un des premiers à faire des voitures diesel et que le gouvernement de l'époque lui a fait plaisir
2) parce que les camions roulent au diesel et qu'il est imprudent de fâcher les camionneurs
Tu vois, ce ne sont que de nobles pensées sur l'environnement...
2007-02-04 08:58:02
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answer #1
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answered by Forest 5
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a la base , le raffinage de l essence coute plus cher
apres c est une histoire de taxes et de politique
2007-02-04 17:08:58
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answer #2
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answered by Anonymous
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un moteur diesel émet un peu moins de CO2 mais il produit des particules ! le gasoil est utilisé par de nombreuses automobiles mais aussi par tous les poids lourds.... augmenter les taxes sur le gasoil équivaut à se fâcher avec les transporteurs et risquer une grève....
2007-02-04 18:10:11
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answer #3
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answered by Laurent H 2
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Bien sûr, il y a les taxes mais j'en parle pas, ça a déjà été énoncé.
Sinon du point de vue technique, tous les carburants sont fabriqués à partir du pétrole.
Grossièrement, à chaque fois que tu raffines, tu extraits un carburant et un "déchet". Le déchet en question est ensuite raffiné pour donner un nouveau carburant.
Donc, les premiers raffinage donnent les carburants à la plus forte valeur marchande parce que les plus énergétiques.
Pour les carburants connus, on a dans l'ordre : le kérozène puis le super, vient ensuite le gasoil.
Après viennent pleins de sous-produit beaucoup moins énergétiques (on peut pas les mettre dans un moteur) : huile, huile lourde.
A la fin viennent les derniers sous-produits : le goudron, le plastique.
C'est comme dans le cochon, tout est bon
2007-02-06 13:53:44
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answer #4
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answered by Pils 2
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Des taxes élevées partout en Europe
Ces différences considérables ne sont pas dues au prix du brut, sensiblement identique partout en Europe (autour de 30 centimes le litre, aussi bien pour l'essence que pour le gasoil). Ce sont les taxes propres à chaque pays qui font monter ou descendre le tarif. ... En France, la part des taxes représente environ 74% pour l'essence, et 67% pour le gasoil."
2007-02-04 17:04:31
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answer #5
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answered by lolane d 6
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Je ne pense pas que cela changera beaucoup de choses.
Même si la France s'engage dans une politique de développement durable, les français représentent à peine 1% de la population mondiale par rapport aux chinois qui eux représentent 25%, n'ont aucun politique écologique et ont une économie en plein développement.
Si on veut vraiment améliorer et protéger l'environnement, il faudrait que ce soit à un niveau mondial.
2007-02-04 17:03:23
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answer #6
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answered by Anonymous
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Autrefois, les diesel polluaient plus que les essence, parce qu'ils avaient une mauvaise combustion, rejets d'imbrulés, particules de carbone... L'apparition des pots catalytiques et des filtres à particules ont réglé le problème.
Concernant les voitures neuves, la combustion est comparable pour les moteurs essence et diesel. A puissance égale, nos chers poêles à mazout consomment moins que les moteurs essence. Ils rejettent donc moins de CO2...
2007-02-04 17:15:39
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answer #7
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answered by Fear 4
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personne ne peut te repondre à cette question parce que il n y a aucune reponse logique et pour cela tu merite une etoile ( question tres bien choisi)
2007-02-04 17:01:08
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answer #8
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answered by adel b 2
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N as tu pas remarqué que tout ce qui est essentiel est cher...?
Au lieu de baisser l essence , ils augmentent le gaz oil..Ils sont malins...
L essence et le gaz oil au meme prix ... Plus besoin de chercher...
2007-02-04 16:58:54
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answer #9
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answered by Clémence 7
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surtout tu peux rajouter... pourquoi coute elle plus chère que la gazoil en FRANCE ?
question que je me pose depuis 15 ans
2007-02-04 16:55:59
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answer #10
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answered by Anonymous
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