Porque não se pode, fazer carros novos "pegar no tranco"?

Question

Carros com injeção por exemplo.

Answer 1

PORQUE VOCE IRA TORRAR O MOTOR

Answer 2

Olá

isso pode ser útil:


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Boa sorte, abç

Answer 3

Olá tudo bem,

Isso vai ajudar:

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Boa sorte!

Answer 4

Não é que não dê. Numa emergência até vale, mas deve-se evitar por dois motivos:

1 - se a bateria estiver com menos de 8 volts de carga, a central eletrônica da injeção não vai funcionar e o carro não vai pegar nem que você empurre até a África;

2 - este procedimento pode levar gasolina não-queimada até o catalizador, o que castiga muito este caro componente.

Answer 5

Um dos motivos é que o combustível não queimado destrói o catalisador, peça essa não utilizada em carros mais antigos.

Answer 6

Sua situação é complicada meu amigo, relacionamento dos pias é fo**! Mas tem jeito sim, mas será que seu padrasto não saberá? E pode piorar a situação entre vocês. Mas vamos lá, você pode invertar os cabos de vela (mas tire foto, escreva,marque a sequencia correta), se tirá-los ele irá perceber, se deixar errado vai estragar o carro. Também pode (se tiver com pouco combustível) vedar o condutor de combustível que sai do tanque atá o motor (mangueira). and so on... playstation : mas meu amigo, o carro está na garantia, é perigoso mecher e perde-la, também a o fato de piorar a situação na sua familia então, por opinião minha, talk na ethical com sua mãe.

Answer 7

Oi Marcos.
Na verdade essa prática é desaconselhável a qualquer modelo independentemente do tipo de alimentação do veículo e do seu ano de fabricação.
Quando damos a partida por meios convencionais o motor de partida gira o motor a cerca de 400 rpm e quando este "pega" gira em torno de 900rpm não ocasionando uma mudança muito brusca de rotação e trabalhando dentro do que foi projetado pela engenharia.
Agora quando damos a partida no tranco o motor gira a cerca de 50 rpm e quando pega se não acelerarmos o que nunca acontece ele iria para 900 rpm,mas como aceleramos ele vai muito mais que isso e de forma abrupta.
Como consequência há um esforço muito grande para vencer esta inércia na correia sincronizadora,podendo causar desde um desincronizamento até uma ruptura.
As montadoras recentemente tem dados mais ênfase a esta recomendação por conta da mudança no projeto da regulagem da correia sincronizadora.Antes os chamados tensionadores da correia eram fixos,ou seja,o mecânico tensionava a correia na regulagem adequada e depois efetuava o aperto no tensionador que não se movia mais, requerendo em alguns casos apos um período de uso um novo reajuste.
Na nova tecnologia os tensionadores são "flutuantes",ou seja,eles possuem uma mola que ajustam a tensão da correia automaticamente e a todo instante, permitindo porém uma maior flexibilidade da correia sendo muito mais fácil sair do sincronismo do que no mecanismo anterior,daí a grande preocupação das montadoras.

Answer 8

Rogerão, sua resposta foi boa, e correta, mas o que empena são as valvulas e não os pistões, pois conforme o desgaste pode até furar o pistão, nunca empenar.

Answer 9

Os carros atuais têm um módulo central eletrônico que controla todos os passos de funcionamento do motor, como indicar o tempo certo de centelha das velas, qual a quantidade exata de ar e de combustível a ser admitido, qual a melhor rotação para a marcha lenta na temperatura em que o motor está no momento, etc.
Este módulo funciona como um micro computador, logo, se sua voltagem estiver fora dos parâmetros normais de funcionamento (em casos de pegar no tranco, geralmente o problema é a bateria arriada, ou seja, com voltagem e amperagem abaixo das especificações normais de funcionamento) este módulo não vai funcionar de maneira satisfatória, e então será impossível o motor pegar.

Answer 10

MEU CARO NÃO É QUE NÃO PODE ,PODER PODE MAS SE VC SEMPRE FIZER SEU VEICULO PEGAR NO TRANCO PODE HAVER UMA QUEBRA DE CORREIA DE SINCRONIZAÇÃO OU ATÉ MESMO A QUEBRA DO EIXO GIRABREQUI POR ESTE AINDA ESTAR COM POUCA LUBRIFICAÇÃO , GERALMENTE QUEM VAI DAR UM TANCO NO VEICULO SOLTA A EMBREAGEM DE UMA VEZ O QUE OCASIONA A QUEBRA MAS NUMA EMERGENCIA PODE FAZER SEM MEDO