VORTEX (EUA) derivado da SS10.
2007-01-27 09:56:25
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answer #1
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answered by Lugano 7
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Sim, este motor é norte-americano e sua seqüência numérica é diferenciada daquela presente nos Chevrolet nacionais. É formada apenas por números, sem as letras que os nacionais possuem. Porém a numeração é invisível sem a desmontagem do sistema de correias e polias e do alternador.
2007-01-29 22:37:04
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answer #2
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answered by CSS™ 7
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Ele é realmente importado.´
Até...
2007-01-27 09:26:11
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answer #3
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answered by Anonymous
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Chevrolet Blazer
1996 - Lançamento nas versões básica e DLX com motor 2.2 gasolina monoponto (106 cv)
1997 - Novo eixo traseiro, os modelos passaram a utilizar 5 elementos de fixação em cada roda (antes eram 6)
1997 - Versão Executive 4.3 V6
1998 - Blazer Exclusive
1998 - Injeção multiponto no motor 2.2 (113 cv)
1998 - Tração 4x4 1999 - Reestilização na dianteira
2000 - TurboDiesel 2.8 MWM Sprint (132 cv)
2001 - Reestilização Blazer e motor 2.2 passa a 2.4 (128 cv)
2002 - Motor V6 passa de 180 para 192 cv
2002 - Blazer DTi motor 2.8 e tração apenas traseira
2004 - Versões Colina, Tornado e Executive. Com duas motorizações: 2.4 litros a gasolina, e 2.8 litros a diesel, este último com a opção de tração 4x4 (agosto)
2004 - Fim do motor V6
2005 - Mudanças na grade dianteira em formato de cruz, entrada de ar para refrigeração do motor. O motor 2.8 Turbodiesel ganhou gerenciamento eletrônico, três válvulas por cilindro e injeção por duto único - common-rail (agosto)
2007 - Motor bicombustível 2.4 com potência de 147 cv álcool ou 141 cv gasolina (janeiro)
Eu sei é isso aí. Não sei se ajudou..
2007-01-29 09:35:06
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answer #4
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answered by Eid Monovoxx 3
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