Os números e letras impressos nas laterais dos pneus costumam ter um jeitão assim: 175 / 70 R 13 84 S
Em primeiro lugar, antes da barra, vem a seção (largura) do pneu em milímetros. Note que esse número é um código de especificação que nem sempre expressa exatamente a medida. A tabela abaixo mostra as especificações mais comuns para automóveis de passeio e as respectivas larguras.
Especificação : 145 155 165 175 185 195
Largura (mm) : 145 157 165 177 189 201
Os algarismos depois da barra indicam a série, que é o resultado da divisão da altura pela largura da seção do pneu. A seguir vem uma letra que representa a estrutura do pneu, geralmente radial (R) ou diagonal (D). O próximo grupo de algarismos informa o diâmetro interno do pneu em polegadas, ou seja, a distância entre os talões, que são a parte baixa do pneu em contato com a roda.
(cont. comentário abaixo...)
2007-01-26
14:31:00
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8 respostas
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perguntado por
Anonymous
em
Carros e Transportes
➔ Seguros e Registros
O último grupo numérico é o índice de carga, que mostra qual é a carga máxima, em quilogramas, suportada pelo pneu. Finalmente, a última letra corresponde ao índice de desempenho, que é a velocidade máxima que o pneu suporta com carga máxima.
Falando no assunto, já reparou como alguns ônibus – pelo menos no Rio de Janeiro – têm bolas brancas pintadas nas laterais dos pneus? Elas servem para testar o motorista. Se o ônibus roçar o meio-fio, as tais bolas ficarão marcadas e o patrão saberá que o motorista é barbeiro.
AGORA FAÇA VOCÊ SEU COMENTÁRIO E SE GOSTOU DA PERGUNTA, MARQUE A ESTRELA ! Valeu ... !
2007-01-26
14:32:19 ·
update #1