Relate esse fato na próxima revisão do seu carro.
Abraço.
2007-01-26 15:36:36
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answer #1
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answered by Tuti1708 7
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dê maiores detalhes de como é a falha,se é em qualquer rotação,se é em qualquer temperatura.pode ser alguma vela falhando,algum sensor,bomba elétrica. o certo seria você leva-lo a uma oficina para passar o scanner.se o problema for na injeção com certeza o código da falha já está armazenado na memória caso a luz da injeção tenha ficado acesa em algum instante.
2007-01-22 20:36:08
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answer #2
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answered by fullgas 2
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Vá a uma boa oficina eletronica e mapeie toda a injeção e também o programa do veiculo, muitos chamam isso de reprogramação do veiculo, o seu problema pode estar no sensor de rotação, na sonda lambda, no sistema de alimentação de alta tensão, isso fatalmente aparecerá nesta varredura eletronica, as vezes chega a levar 3 dias para achar o defeito caso a falha ocorra de forma espúria ( sem repetibilidade) daí ser necessário que o serviço seja executado por alguém de confiança, um amigo meu foi a um leigo que acabou destruindo o seu motor, pois a falha era proveniente de falta de lubrificação e o estúpido do "tecnico" forçou o motor até destrui-lo, isso foi um fato real e está sendo relatado por um tecnico da área e não por um leigo que "ouviu falar" de algo que ocorreu com alguém que ele não conhece, portanto nesta hora todo cuidado é pouco, qualquer duvida pode me perguntar que tentarei tirar suas duvidas, um abraço e sds.
2007-01-22 20:35:36
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answer #3
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answered by rubem r 5
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foi retirado os bicos para limpeza ? ou soh foi feito com injecaum do liquido no sistema ?
pois quando se retiram os bicos..., se faz a avaliacaum visual da condicaum do bico... se estah vaporizando de forma correta...
vc verificou as velas e fez o teste dos cabos de vela ?
as vezes os cabos de velas estaum pessimos... e fazem falahar muito em detrminadas condicoes...
leve em um mecanico de confianca e solicite o teste do cabo de vela (apesar de q os cabos sw baratos)...
boa sorte.
2007-01-22 20:35:15
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answer #4
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answered by ilusaum 5
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Verifique a bomba de combustível e o filtro de combustível, e troque de posto. combustível de má qualidade suja muito os bicos de injeção, filtros e cansa a bomba..
Muito comum esse defeito nos carros que foram projetados para um tipo de combustível... nos powerflex é muito raro acontecer as falhas... só vc não mijaar no tamque que os bi-combustíveis são uma beleza...kkkk!
Abraço e mãos-a-obra!
2007-01-28 23:27:48
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answer #5
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answered by Samuka 2
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verifique o manual do proprietário lá vc encontra especificado a km pra se fazer troca de filtros de ar, óleo ou combustivel pode ser tbm alguma falha na injeção recomendo que vc faça uma analise com scaner em qualquer oficina e se ñ apareçer nada terá que dar uma olhada geral em mangueiras e conexões do sistema de injeção, pode ser tbm problema de valvulas (se estiver batendo) velas ou cabos, ou seja n coisas, só um bom mecanico poderá analisar seu carro e dar um parecer.
2007-01-24 18:10:52
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answer #6
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answered by V W vanderwaguen 4
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Depois que aumentou o nível de álcool na gasolina, o meu tambem começou a falhar enquanto está frio.
Será que não foi isso?
2007-01-23 05:53:32
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answer #7
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answered by roberto 2
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Bom dia, vc jao trocou a o filtro de gasolina quando vc fez a limpeza nos bicos, se já trocou, vai ao um eletricista tem muita coisa neste carro que os mesmos mexem e acaba com a falhação do carro
2007-01-23 04:58:56
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answer #8
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answered by Ubaldo Vianna Pimenta Filho V 2
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Filtro de cobustivel, custa uns 15 pila...
2007-01-22 21:02:30
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answer #9
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answered by Alexandre B 2
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Eu tb tinha um pálio... soh tava dando problema, ai troquei pra um Ká. Bem economico, e até agora naum gastei com nd com ele.
2007-01-22 20:26:51
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answer #10
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answered by Taís_20 3
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