碟盤與煞車皮

Question

問過很多人，通常一個盤子配三組煞車皮約5-6萬公里，為一個更換週期，而換盤子通常都會被建議連來令一起更新，問題來了：


換新盤子順便換來令是為了磨合，那換新盤子之後的第二次來令片
更換時就沒有磨合問題嗎？


因為我的車子後輪來令大概只跑1000公里、前輪來令大概2000公里，但是最近發現下坡煞停的瞬間都會有咬到金屬的聲音，然後
停車排P擋拉手煞車，從車後面推一下推一下，都會聽到盤子與來令片的磨差聲，當然車子是不動啦~~~

我想只換四個盤子就好不知適不適當？

希望汽車達人能詳細解說一下我的疑慮，雙手奉上20點。

Answer 1

首先說明,新剎車盤表面本來就是很平的,與剎車來令片常期磨擦後,來令片會磨耗,剎車碟也會磨損,只是比較輕微而已,因此如您所說"一個盤子配三組煞車皮"~~~~~~
您是否注意到,磨耗過的剎車碟表面都會呈高低起伏狀,再也不是原先的平面,尤其是最外沿與最內沿都成為階梯狀凸緣~~~~
當再次換新來令片時,來令片表面是平的,問題是剎車碟表面肉眼看好像很平,但放大鏡下卻是高低起伏,因此兩者間的接觸已不再是平面對平面,而是平面對無數道尖端 ~~~~~
平面對平面磨擦時,不會產生異音,但平面對尖端磨擦就會發出如殺豬般尖叫聲,譬如,車床上車削銅鐵,車刀是尖的,發出的聲音多刺耳 ~~~~
您說換新盤子順便換來令是為了磨合,不對,應該是平面對平面,如此不但可消彌噪音又可增加磨擦系數(因為接觸面擴大),第二次換剎車來令片時,噪音開使加大,磨擦系數愈低~~~~~
到第三次則上述條件每況愈下,第四次的時後,最好兩者同時換新~~~~
排檔桿撥在"P"檔位,不論是腳剎車或手剎車都不生功能,拉起手剎車後,後輪剎車咬死,但並非完全咬死,當您上下推動身,如果後剎車來令與剎車碟兩者間是處於平面對尖端情況下,產生異音是必然的,還有,您說下坡煞停的瞬間都會有咬到金屬的聲音,應該都是這種尖端磨擦所產生的後果~~~
遇到這種狀況,換掉四個剎車碟是正確的做法,但請把來令片一起換調掉,否則難逃尖端磨擦的魔咒~~~~~
我說那麼多,您了解多少?~~~~~

Answer 2

平面對平面磨擦時,不會產生異音,但平面對尖端磨擦就會發出如殺豬般尖叫聲,譬如,車床上車削銅鐵,車刀是尖的,發出的聲音多刺耳 ~~~~



拜託!!虧你還是(專家)車床上會發出刺耳的聲音是因為車刀鈍化跳刀.....正常是不會發出刺耳聲音的,亂譬如

Answer 3

算是你的頭腦還很清醒，會懷疑第二個問題：第二次來令片
也有磨合期，但以上都不是重點，重點是盤子「煞車碟」低於6～7mm才須換盤子，否則一直都換來另片即可，個人認為最合經濟。
參考資料：
1、一般前來另片換三次，才換一次後輪的來另片，而每次來另片都可撐3～5萬公里，我不瞭解你前後來另片磨損有失邏輯異常，建議你，來另片換好後發動引擎踩踩煞車，然後轉動車輪，檢查是否會太緊。
2、拉手煞車後從車後面推一下，都會聽到盤子與來令片的磨擦聲：那是軸承損壞的聲音，尤是歐洲車牛腿軸承為最。
3、不必換四個盤子，仍舊換來另片即可，經驗請做參考。