我現在傳動已經換過了.但是總覺得不滿意.
現在的配置是OTAR普利盤+風葉.珠子是配全11克的.大彈簧1500轉
CR縮的翹.
我是希望配起中速度快一點的.現在的配置起中有了.但是速度一過
80就重拖.慢慢爬升到95左右就上不去了.這組傳動我剛換不久.車子現在跑了3萬1千公里左右.傳動只剩碗公(好像磨得差不多了..)跟開閉盤是原廠的.
請問我現在換掉碗公和開閉盤(想換笙輪的).尾速能夠突破110嘛?
還是珠子維持全11克.而大彈簧換成1200轉的?
因為現在尾速實在是太差了.
我的車是三冠王3代4V
2007-01-16 20:49:58 · 4 個解答 · 發問者 大黑 1 in 汽車與交通 ➔ 其他：汽車與運輸
可是我之前是配11*3 12*3 尾速有100左右
配成全11克變成95左右
我再配輕的話(10*3 11*3 )
不就尾速會掉的更多嘛?
2007-01-17 07:55:03 · update #1
恩恩~
我現在想把碗公和大彈簧全都換掉了
2007-01-17 18:46:40 · update #2
志ㄟ:
3*8 3*9 這樣配會不會太輕呢...= = ??
我現在用大彈簧1500轉的跑起來尾速很吃力呢...
2007-01-17 18:48:37 · update #3
今天跑去刁一刁傳動後
弄了好久
先是用我原來加大版的otar普利盤來配
大彈簧已經換成1000轉了
碗公換成笙輪的
配一配.起步掉了一些.尾速大概多了5公里吧
到了快100的邊緣
後來又用我原廠的普利盤下去配
起速跟尾速都還是跟原廠差不多..
普利珠從頭到尾大概都是以11克的為主
換上1~2顆13克的吧
好像拉
後來我騎我同學的G2
他也是在那邊配的
起速比我的好很多.尾速可以上到110以上..
整個無言到.
2007-01-19 19:23:09 · update #4
大大阪主:看了以上2位答題者和您的敘述.....大概知道為什麼您的機車尾速會拖不上去了....普利盤的珠溝角度與盤面角度會影響尾速....飛盤的角度與重量也會影響尾速...大彈簧的轉速軟硬也會影響尾速....皮帶的寬度也會影響尾速..... 大致上改傳動的幾個影響尾速的零件已經一一列出....所以說您的機車尾速會流失...問題是出在盤子+珠子+飛盤+皮帶+大彈簧.... 我提供我改我網路家族成員機車傳動的改法----原廠盤下去加工<<磨珠溝+車盤面>>----珠子搭配11克以下+原廠大彈簧+化油器調整校正+機油換上加速快的等級(10w40或是5w50)...可以有起中尾速兼顧.....您假如要用您車子上的傳動組仿效別人的 改法是不可行的.....畢竟每一家牌子的傳動組的設計不同....建議您牽去專業改裝店請技師幫您作最完善的 改裝搭配....
您還有疑問====及時通密我====!!!
2007-01-18 03:01:20 · answer #1 · answered by 幕後黑手 7 · 0⤊ 0⤋
我車子跟你一樣4V
我珠子是換10*3+11*3
尾速差不多95~100在跳
個人覺得10*3+11*3起步就有一點點小空轉了!
引擎聲很大..
加速還不錯 聲音也蠻好聽的 沒換管
2009-06-17 14:03:03 · answer #2 · answered by 阿彭 1 · 0⤊ 0⤋
參考一下我們的配法
我們裡面一台三冠王是這樣改滴
先鋒盤+飛盤+普利珠+CR縮的翹管
大彈簧1500轉
其餘都用原廠 因為原廠就很夠用也耐用
改起來 改起來起步加速快 尾速不失 甚至提升５～１０％
普利珠３＊８＋３＊９ 因為是用先鋒盤 所以珠子這樣輕
之後他跑去改５８．５
傳動重新配 效果依然猛
連我的ＧＴＲ跟勁戰都跟它不分上下
起步加速快 中速拉尾速也滿快的
尾速可拖到１２０（未改缸）
2007-01-17 09:18:50 · answer #3 · answered by ? 7 · 0⤊ 0⤋
你普利珠配太重了.大彈簧太硬了
建議你把普利珠配10*3~11*3..或是全盤10
開避盤沒壞可以不用改.把離合器換改裝的
通常改裝離合器的小彈簧都會比較硬.離合器蒂片.比較粗糙
可以加強起步抓住碗公.小彈簧加應可以增加尾速
大彈簧建議用1000~1200轉的
配重珠不代表尾速會跑..配不好轉數拉不高.反而更重拖
碗公要換掉.可以再碗公上用電筆劃紋路
2007-01-17 16:29:18 補充：
你之前卡95是你大彈簧太硬了
而且扭力又不夠.不能把大彈簧壓到最下
才產生卡速的問題
2007-01-16 21:29:37 · answer #4 · answered by ㄚ凱 2 · 0⤊ 0⤋