2007-01-07 12:57:53 · 5 respostas · perguntado por Anonymous em Carros e Transportes ➔ Motocicletas
O comando por Corrente (OHC), torna o funcionamento do motor mais "leve", ele perde menos potencia entre o virabrequim e a roda alem de ser tecnologicamente mais avançado ainda ajuda na durabilidade do motor.
Problemas gerais: Problema no tensionador (mais nas hondas), queda da corrente(falta de manutenção).
Ja o Comando acionado por Vareta (OHV), é mais simples e tem baixo custo de manutenção, mas exige "mais" do motor (ele vai consumir mais e andar tanto ou menos que um OHC) e depois de uma certa quilometragem (dependendo da moto) precisa ser regulado, claro que com mais frequencia que o OHC com eficiente esticador.
Problemas gerais: Perda do Tempo do motor (relativamente comum, se mal feita a manutenção), quebra da vareta (tb problema de manutenção).
2007-01-07 13:24:55 · answer #1 · answered by Weskhel 2 · 1⤊ 1⤋
Os "mecanicos de ouvir dizer" são extremamente tecnicos....
OHC é sigla de "Over Head Cam" (Comando de Valvulas no cabeçote).
O acionamento DIRETO por corrente tem menos peças moveis,é mais silencioso e moderno.
O acionamento por varetas é encontrado nos motores mais antigos ,é mais barulhento e adiciona peso sem melhorar performance.Fora isso,funciona bem,pois nos trouxe até onde estamos hoje.
Liga para a Engenharia de um, fabricante ou passa um e-mail fazendo essa pergunta que vais ser esclarecido sem
"contribuições" de boa vontade,mas com inverdades.
O pessoal da revista "Duas Rodas" é tambem muito capaz
e muito simpatico e acessivel.Experimenta...
2007-01-08 16:44:35 · answer #2 · answered by rogerio f 3 · 0⤊ 0⤋
o comando aciona as válvulas do motor por meio de varetas nos motores que tem o mesmo abaixo do cabeçote, é o caso do motor do opala, do escort cht,etc porém as vezes ele também precisa da corrente, ela vai instalada na engrenagem na ponta do comando que é acionada por outra engrenagem no virabrequim .,já no comando acionado por correia dentada ,o mesmo se localiza acima do cabeçote ,por isso tem contato direto com as válvulas não necessitando assim de varetas,é o caso dos motores ap. santana,chevette,monza,etc.........um abraço do lindão.......
2007-01-07 13:20:56 · answer #3 · answered by Lugano 7 · 0⤊ 0⤋
MOTORES ACIONADOS POR VARETAS É MAIS ANTIGO,E ACIONADO POR CORRENTE DE COMANDO É MAIS ATUAL DANDO UMA MAIOR PERFORMANCE PARA O MOTOR
2007-01-07 13:21:54 · answer #4 · answered by Fifi 2 · 0⤊ 1⤋
a vantagem do acionamento a corrente é a manutenção que fica por perto dos 100.000km os outros são acionados por correias dentadas. Acredito que todo comando de valvula funciona da mesma forma a diferença está na primeira frase.
2007-01-07 13:11:34 · answer #5 · answered by carlos 1 · 0⤊ 1⤋