Claro que não! É um carro com mais de 10 anos, e seu eu não me engano já saiu de linha, o que encarece as peças e cria dificuldades na hora de encontrar uma oficina que faça a manutenção. Além disso o motor já deve tá bem batido, o que implica que você logo terá gastos com ele também. Com esse dinheiro você compra carros muito melhores, pode até dar de entrada em um carro zero, na garantia. O que voc~e acha? Pesquise um pouco mais, só não compre esse carro.
Forte abraço!
2007-01-11 00:49:33
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answer #1
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answered by Francisco P 4
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Poxa! Acho que sou IDIOTA SEM NOÇÃO. Acabei de ser chamada de tola pelo Sr Johannes de Silentio numa pergunta dele, só porque pedi para ele "o segredo da vida". Do jeito que ele colocou na pergunta e por parecer um senhor experiente, achei que podia me ajudar, rsrs Tenho 27 anos, fico tentando sozinha alcançar evolução e não viver na mesmice que muitos vivem... Aí vem uma pessoa que pensei ser culta e me esculaxa toda. Ééééé devo ser idiota! ou este mundo não me pertence mais.
2016-12-16 04:17:01
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answer #2
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answered by Anonymous
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Pontos Positivos:
- Baixo custo de manutenção
- Robustez
Atenção:
- Opte sempre pelo ar-condicionado e trio elétrico – a direção hidráulica é de série. Sem os dois itens, o modelo custa 10% a menos mas vai dar mais trabalho na hora de vender;
- Trincas costumam surgir entre a bateria e o pára-brisa, escondidas embaixo da tampa plástica que protege o motor dos limpadores;
- A infiltração no porta-malas não é novidade para donos de Santana. Procure por sinais de carpete molhado e manchado ou ferrugem na parte interna da lataria, no local onde fica o estepe
Olhe para cima e veja se a forração do teto está solta. Há motoristas que remendam com cola, deixando sinais amarelados ou de sujeira;
- É comum encontrar bancos com forração clara. Antes de comprar procure manchas de sujeira. Nos carros mais rodados, o encosto pode estar enrugado, obrigandoa troca do tecido.
Pontos Negativos:
- Design ultrapassado
- Valor elevado do seguro
- Problemas nas versões com carburador eletrônico
- Trincas nas torres dianteiras e na parte inferior da parede de fogo (que separa o motor do habitáculo)
2007-01-09 04:35:28
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answer #3
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answered by Eid Monovoxx 3
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prefiro um omega 4 cilindros
2007-01-08 04:11:01
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answer #4
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answered by 2 player 5
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ponto alto robustez e conforto e até o consumo......(se for o 1.8 faz 9 na cidade)....agora tudo depende do uso....se vc roda pouco com ele em torno de 70 diarios...numa boa é o carro...agora se for rodar acima disso...eu pegaria um carro mais novo...pois as manutenções serão frequente...não pelo carro e sim pelo ano dele.
2007-01-08 03:42:24
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answer #5
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answered by bic 4
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Santana é sempre Santana. Um ótimo carro. Já tive tres e não me arrependi. Gosto muito do Santana e recomendo a você. Quanto ao preço varia de loja para loja. Poderia recomendar-lhe a Agencia do meu irmão mas, por ética, não o faço.
2007-01-07 23:06:21
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answer #6
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answered by Alberto Bento 7
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eu pessoalmente procuraria um popular 1.0 em especial o gol ou uno. . .veja so a diferença de ano tenho uno 2004 branco - vale cerca de 15 ou 16 mil reais - carros mais novos é menos manutençao, menos consumo
2007-01-07 21:49:40
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answer #7
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answered by anderson menudo 2
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Olha, é difícil dizer qual é a melhor escolha, por que tem que ser a melhor escolha para você. Em particular, eu gosto do Santana 95 pelo visual, que me parece imponente, pela boa oferta de opcionais, sendo possível achar ar-condicionado, vidros eléricos, direção hidráulica, rodas de alumínio, som e mais uns tantos acessórios. Preferiria ele a um Mondeo, Tipo, Tempra, Astra importado, Escort, Civic ou Corolla importados. Mas não compraria um se tivesse a opção de um Omega, Vectra, Golf ou Kadett bem conservados.
O consumo do Santana está na média para seu tamanho e peso, a estabilidade não é ótima, mas é muito melhor que a do Gol, do qual muito pouca gente reclama. O acabamento em 95 era melhor que o das últimas unidades, mas já perdia para os concorrentes. Espaço, em compensação é uma coisa que não falta: Tanto passageiros quanto bagagem vão muito bem. O desempenho não decepciona, e a manutenção não é absurda, embora não se possa considerar o carro moderno para seu tempo.
Mas é fato que há muitos fatores a se considerar. A conservação, a oferta de um outro modelo mais completo pelo mesmo preço, o uso que se fará dele (se é para estradas de terra, melhor o Omega, por causa da tração traseira, se quer andar só em centros urbanos com pouca carga e sem passageiros, pode até ser negócio um compacto mais novo), e até a disponibilidade de peças (o fiat Tipo, que é um carro espetacular, simplesmente não deve ser adquirido por não existirem peças de reposição). Em todos os quesitos, o Santana pode não ser o melhor, mas é uma boa opção.
2007-01-07 14:01:42
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answer #8
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answered by Braulio S 4
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Depende de que carro vc. está falando. Motor (AP ou CHT), kilometragem, lataria. O Santana normalmente é de manutenção barata. Se vc. falar em economia, com esse valor aqui se compra um Uno 1.0 2003 e faz 17km x lt. de combustível. Se vc quer para viagem o Santana é mais estável e responde melhor nas ulrapassagens. Vc tem que ver as condições gerais do carro e ver que está falando de um carro com 10 anos de uso. O Omega e o Vectra falado na outra resposta são mais antigos (93/95) e manutenção muito cara.
2007-01-07 13:03:47
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answer #9
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answered by HARU 5
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Olá,a não ser o modelo antiquado o Santana não tem nenhuma desvantagem.Mas por R$15,000 pode se procurar um Omega GLS 93/95 que é muito mais carro ou Vectra 93/95 também.Os 2 possuem desenho ainda atual e mecanica extremamente confiável.Vai do seu gosto.
2007-01-07 12:54:55
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answer #10
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answered by Puma 79 3
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