pode até ser mentira. mas me disseram uma vez que por ter pouca área em contato com o solo, o pneu dianteiro de uma moto, tem a tendência de furar menos, porem ajuda ao traseiro furar mais, porque quando passa por alguma coisa no chão, tipo prego caco de vidro ou outra coisa qualquer. "levantaria" esse para uma posição "perfeita" para furar o traseiro.
se é verdade não sei. mas seria uma interessante explicação!
2007-01-04 12:53:46
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answer #1
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answered by Marcio F 4
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Porque normalmente o prego está no asfalto, deitado. Qdo o pneu dianteiro passa por cima movimenta os objetos, que vão se enfiar no pneu traseiro. Mas outros fatores contribuem, como o maior peso apoiado sobre ele, sofrendo com os impactos.
2007-01-05 02:28:40
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answer #2
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answered by Finocana 5
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A minha carvenosa(strada preta), tambem nunca furou o pneu da frente. Isso acontece porque todo o atrito vai para o pneu traseiro. e vc já reparou tambem que o pneu de tras pode até estar meio que acabadinho!! masa o da frente tem que estar sempre inteirao, porque se não, amigo......... a probalidade de acontecer algo mais grave quando o pneu da frente fura é inumeras vezes maiores do que quando o fura o pneu traseiro.
2007-01-05 00:26:36
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answer #3
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answered by juliana_rsm 3
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Geralmente, o pneu trazeiro é que recebe todo o peso da moto, do piloto e do passageiro, mais a força do motor para movimentar a moto.
O pneu dianteiro, é mais solto, não tendo tanto atrito com o asfalto, como acontece com o trazeiro.
2007-01-04 12:36:02
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answer #4
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answered by *DJ* 6
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e isto e verdadeiramente uma boa pergunta , mas vol responde-la.
e Pq todo o inpcto vao para o pneu traseiro
2007-01-04 12:47:21
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answer #5
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answered by didierpelogia 1
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