2007-01-03 22:26:37 · 4 respostas · perguntado por wolney-ma 1 em Carros e Transportes ➔ Viagens Rápidas
Primeiro passo seria a abertura de concorrência pública para terceirização da operação das estradas mais importantes em termos de tráfego e de escoamento de produção agropecuárea. Evidentemente que haveria combrança de pedágio com uma parte sendo encaminhada ao DNER (que nem sei se existe mais).
Com isso, todos os impostos com destinação específica para manutenção de rodovias passaria a ser destinado àquelas que não seriam provatizadas por não terem viabilidade econômica para tal. Isso junto com o dinheiro do pedágio recolhido ao DNER (se existir) já seria de alguma ajuda.
Terceiro passo, seria o de parar de fazer operações tapa buraco. Só serve paa gastar dinheiro, geral emprego temporário e fotografias dos governantes junto aos operários temporariamente felizes.
Quanto ao uso de técnicas mais modernas, isso tem um preço. Tudo custa muito caro e temos que sonhar do tamanho do nosso bolso.
2007-01-04 01:57:09 · answer #1 · answered by Ricardo 6 · 0⤊ 0⤋
Usar o mesmo tipo de asfalto usado nas estradas americanas e européias, e colocar os detentos pra darem manutenção nos trechos desgastados.
2007-01-04 06:30:22 · answer #2 · answered by Schindler™ 6 · 0⤊ 0⤋
A mesma alternativa utilizada por todos os países desenvolvidos: pedágio.
Veja a diferença entre as rodovias que tem pedágio e as que não tem!!!
2007-01-04 06:29:41 · answer #3 · answered by Escatopholes 7 · 0⤊ 0⤋
Cara, na moral, eu tiraria a Polícia Rod. Fed., pois só servem para prejudicar e humilhar os motoristas e não ajudam em absolutamente nada. No lugar, colocaria postos de apoio com fraldários, socorro mecânico e resgata, como nas estradas da Holanda.
2007-01-04 08:59:58 · answer #4 · answered by Lima 4 · 0⤊ 1⤋