TENHO UM UNO MILLE 2002/2003 MOTOR 1.0 MPI 8V, A ÁLCOOL DE FABRICA. GOSTARIA DE TROCAR O MOTOR DO MEU CARRO,POR UMA MOTOR 1.5 MPI 8V A GASOLINA.GOSTARIA DE SABER O QUE SERÁ NECESSÁRIO TAMBÉM SUBSTITUIR QUANDO DA TROCA DO MOTOR. SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRONICA ?? MÓDULO ?? CHICOTE ?? BOMBA DE COMBUSTÍVEL (BICOS INJETORES)?? CAIXA DE MARCHA ?? ENFIM,,,O QUE REALMENTE SE FAZ NECESSÁRIO TROCAR.
AGRADEÇO A TODOS QUE PUDEREM ME AUXILIAR NESSAS DÚVIDAS. ABRAÇOS A TODOS !!!!
2007-01-02 23:50:40 · 6 respostas · perguntado por schelck33 1 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Vou te propor uma outra troca que fica melhor e vc vai prescisar trocar menos coisas.Opte por um motor 1.3 mpi 8v utilizado no siena e wekeend ex ano 2004,alem de externamente serem iguais,dá p/remapear o chip sem ter que mexer em chicote ou trocar o módulo completo,a caixa de marcha é basicamente a mesma, só mudando um pouquinho as relações de algumas marchas finais tipo 4ª e 5ª,e se quiser nem prescisa mudar,e convenhamos, é um motor bem mais moderno.
Não sei se na tua cidade tem vistoria anual do detran porque aqui no rj tem.Como externamente os motores são iguais,a transformação passa batido na vistoria e tu não vai ter que gastar dinheiro com isso tambem,porque com cilindrada maior vc iria pagar IPVA mais caro,alem da legalização da transformação é claro.
Pense nisso.
Abraço,
2007-01-03 00:19:05 · answer #1 · answered by Gilsone 4 · 0⤊ 0⤋
Tbm recomendo que vc "tune" seu Mille ao inves d trocar o motor... só de ter q mexer na Injeçao eletronica dele jah vai te dar MTO trabalho....
Um dica MTO boa, q vai dar MTO desempenho p ele, por um custo bem + baixo: leva o bloco e o cabeçote do motor numa retifica e manda tirar uns centimetros do cabeçote, p/ rebaixar, e manda aumentar um pouco o diametro de cada cilindro. Dps vc pode comprar um cjnt de pistons novos, ou soh trocar os aneis dos pistons q vc jah tem....
ele vai ficar c uma compressao bem mais alta... e c/ isso + força....
Abraço!
2007-01-03 08:56:20 · answer #2 · answered by Technologies 2 · 0⤊ 0⤋
Desculpa, mas não sei.
2007-01-03 08:04:49 · answer #3 · answered by Prick 6 · 0⤊ 0⤋
Camarada ...
Pra que ter esse trabalho todo ??? é mais fácil preparar o seu motor ... ou trocar de carro ...
faz um remapeamento de chip, põe um filtro de ar esportivo, cabos de vela de competição ... dá um passe no cabeçote e poli os dutos ... vc vai ficar com a mesma potência de um motor 1.5 e não vai gastar nem a metade ...
[ ] 's ...
2007-01-03 08:01:40 · answer #4 · answered by deremoinhos 2 · 0⤊ 0⤋
eu sinceramente trocaria de carro, vc vai gastar bem mais
2007-01-03 07:59:35 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Prezado,
Será necessário adequar tudo o que você comentou, além da suspensão, freios, parte elétrica e a documentação do veículo, coxins, suportes do motor.
Isso vai ficar muito caro.
Outras opções mais baratas seriam turbinar o motor atual ou então trocar de carro.
Essa adequação, com um motor a base de troca, não sairá por menos de R$4000,00.
É mais barato trocar de carro.
2007-01-03 07:56:19 · answer #6 · answered by Charles Brown 6 · 0⤊ 0⤋