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1 respostas

Oi Silvério !
O cambio automático tradicional(sem ser o eletrônico)funciona de acordo com a relação da rotação que o motor imprime sobre ele em relação ao giro do diferencial,e através dessa relação é que a marcha é selecionada.
Portanto a rotação do motor assim como seu torque é muito importante para o projeto do câmbio.
Nos motores diesel essa rotação é bem menor e o torque bem maior e mais rápido que os motores a gasolina por exemplo,inviabilizando portanto a instalação de um cambio de motor a gasolina em um motor diesel e vice versa e inviável.
No mercado de peças usadas vc poderá ate encontrar cambio de mitsubishi a diesel mais seu preço vai ser muito caro,e o cambio vai necessitar do módulo eletrônico,e portanto um pouco desaconselhável.
Resumindo,o cambio automático pelo seu funcionamento complexo só serve para o motor a que foi projetado,como se fosse uma peça única , um par perfeito entende.
Abraço.

2007-01-02 04:36:37 · answer #1 · answered by Gilsone 4 · 2 0

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