Superaquecimento motor Fiesta Flex 1.0...é normal?

Question

Tenho um Fiest Flex 1.0 desde set de 2006 e de lá pra cá a luz do aquecimento já ligou 3 vezes. Todas em situações de engarrafamento onde era constante o arranca e para. Antigamente tinha um corsa e nessas mesmas condições nunca tinha me acontecido isso. É normal? O que pode estar errado?

O carro é novo modelo 2007 e ainda está na garantia. O mais estranho é que quando parei o carro o "ventilador do radioador"(aquele aparelho que faz barulho quando o motor está muito quente) não começou a funcionar.

Answer 1

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Olá Gustavo,

Imagino que o carro não seja 'Okm', pois vc ñ falou em garantia.

Possivelmente o problema está no sistema de arrefecimento sem aditivo, com muita sujeira (ferrugem) ou com problemas na válvula termostática. Se vcx for de S.Paulo tem uma oficina especializada que está na R. Dr. Zuquim há mais de 50 anos e tem preços bons.

Eles desconectam as mangueiras do radiador e (com o motor funcionando) deixam passar água direto durante uns 20 minutos até eliminar TODA a sujeira e depois colocam aditivo novo (isso não deve custar mais do que R$ 80,00).

Depois fazem o testa para ver se a válvula termostática está funcionando corretamente. Essa peça é vital para o sistema e caso esteja com defeito (vc acompanha e vê se superaquece ou não) deve custar entre R$ 30 e 40.

Essa despesa não é nada comparada ao q. vc gasta com combustível. Esse problema é de alto risco pois o superaquecimento pode fazer fundir o motor ou empenar o cabeçote.

Feliz 2007 !!!!

Alterando a resposta pois vc acrescentou que o carro é novo:
Brigue pela garantia. Mesmo assim, superada a questão da limpeza, insisto no problema da válvula termostática.
Essa peça é "de lua" e sem explicações pode parar de funcionar algumas vezes e funcionar em outras.

Sei de caso em que o mecânico constatou que essa válvula estava funcionando normalmente (e estava mesmo pois o motor não aquecia demais). Depois de alguns quilômetros a válvula deixou de funcionar e quando o carro foi ligado na oficina de radiadores e peça voltou a funcionar.

Assim, quando for à concessionária faça o teste VÁRIAS vezes pq o termostato (só do RADIADOR) é independente da válvula termostática (VT).

Explicação: Com o motor frio a VT impede a circulação e só abre quando atingida a temperatura ideal. Se estiver com defeito a VT faz com que superaqueça. O movimento "abre/fecha" da VT é feito à base de dilatação metálica e pode ser que essa dilatação seja irregular, provocando superaquecimento por 3 vezes e funcionando normalmente nas demais oportunidades.

Renovo votos de Feliz 2007 !!!


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Answer 2

primeiro corra atraz da garantia - exiga um carro novo. O carro esquentar acima do limite é problema. verifique vazamento de água no radiador; se o ventilador liga. se o interruptor do liga desliga está funcionando. existem veiculos que saem de fábrica com defeito. Não vá na conversa do revendedor. Se te enrolarem entra na justiça. procura ver nos jornais as reclamações de consumidores automobilisticos. é uma grandeza de reclamação. As fábricas vão enrolando trocando uma peça aqui outra ali - até esgotar a garantia. E aí voce vai se queixar ao bispo. a miha flha comprou um carro um ponto zero - est´dando defeito o carro é do ano. tentramenrolar ela e ela entrou na justiça. vai demorar mas ela ganha outro carro zero e um valor pela perda de tempo etc etc