Duvida sobre marcha.?

Question

Galera,agradeco a tdo mundo que tirou minhas duvidas até agora
vlw msmo
então..me decidi pela intruder 125 msmo..amanha (terça feria) vo ir tira-la
e gostaria de saber cmo eu faco pra mudar de marcha,
pelo q eu entendi pra passar da 1a pra 2a,3a eh soh aperta a embreagem de dps puxar cm o pé esqerdo pra cima..tem q ir de uma em uma? ou pode puxar a maneta e subir td de uma vez?
e se eu tiver q para em um sinal por exemplo e estiver em 4a,tem cmo descer tdas as marchas de uma vez? eu ouvi q pode travar a toda..
eu qeria tb saber se a intruder q no caso tem partida eletrica,se vcs sabem onde fica a partida...pra mim nao fzer feio na hora de sair com a motoca hahaha
vlw!

travar a roda** haha

Answer 1

nao veio , edh igual carro , a primeira tu aperta a embreagem e aperta pra baixo com o pe esquerdo , a 2 em diante eh tudo pra cima depois pra diminuir eh tudo pra baixo cde novo ......... eh quase igual andar de magrela brother ..... valeu

Answer 2

Olá Juca!!! Só vou te dar um conselho: Quando você for trocar as marchas, não vá dando pezadas que nem um desesperado. Mude devagar uma a uma porque se não você vai acabar com a corrente de comando da sua moto e é bem cara uma nova e olha que eu era desesperada!!! subia e descia as marchas de uma só vez, imagina o quanto eu judiei da minha strada( a cavernosa)!!!!! Boa sorte com sua motoca nova!!!!!!!!! eu já andei em uma intruder 125, é uma moto muito macia e gostosa de pilotar. Cuide bem dela

Answer 3

Cara, como o Idehiro falou, vc está perguntando algo que é imprescindível para poder pilotar a moto. Ou vc não tem CNH ou está embromando, hehehehehe
Peça a algum colega pra te dar uma força, e vc vai com ele. e pra aprender, pegue um locar sossegado, pois pegar uma moto no trânsito sem saber trocar marcha direito é perigoso demais, além do que qd a moto é nova, não sei se esse é o teu caso, a marcha é durona, o que dificulta ainda mais. E, cuidado cara, dirija por vc e pelos outros! abraços!

Answer 4

se vc tiver disposto a levar um belo tombo ...va em frente ...
as marchas sao a 1 c da um toq pra baixo e o restante um toq pra cima ...mas tome cuidado ,tem q ser uma de cada vez...

Answer 5

A primeira marcha é a que tem força para deslocar a inércia do carro - A segunda marcha é para acelerar até uma determinada velocidade. Quando ela atinge o limite ela avisa mediante aceleração desmedida, que é hora de passar a terceira marcha, situação em que o carro atinge a velocidade máxima proporcionada pelo motor. Tem carro de 4 marchas para frente. A quarta marcha é usada em estradas com campo livre pela frente. A quarta marcha é a marcha-ré, que é quando o carro anda para traz. Agora vejamos. Tem o motor, que se encaixa na caixa de mudanças. O movimento do carro é provocado pela embreagem. Trata-se de um sistema de fricção. Entre o platô do motor e a caixa tem um disco de fricção. Engatada a marcha ela é feita pela força de molas que mantem ligado direto o motor e a caixa. Tem um pedal, o da embreagem. Ele tem a função de aliviar a pressão das molas, desligando parcialmente o motor da caixa. A medida que voce solta o pedal, o que deve ser feito sem atitude brusca, a moda comprimete as molas da embreagem e o carro começa a se delocar. Toda vez que for trocar de marcha voce aciona o pedal da embreagem, para permitir a troca de marchas usando o trambulador da caixa. A cada mudança de velocidade/força do motor voce tem que debrear. se não fizer isto pode quebrar o sistema motor caixa. Se voce vem devagar, o sinal fecha, voce debreia, joga em ponto morto e aciona o freio. Parado o carro, o sinal abre, voce debreia, engata a primeira, solta a embreagem e acelera. Tá mais ou menos explicado. Mais detalhes vai no meu site - Acione a busca do yahoo e procure dario pereira. É o primeiro da lista. Pelo email lá mencionado voce pode entrar em contato. Boa sorte

Answer 6

parabens...
as marchas devem ser mudadas com o peh esquerdo uma por vez... (cada toque eh uma marcha... passando inclusive pelo ponto morto... )

se estiver em neutro Neutro...

um toque para baixo eh primeira...
se der um toque para cima da primeira... deve entrar o ponto morto... (tome cuidado..., pois as vezes entra segunda..., mas deve existir uma luz indicadora do Neutro no painel).
do ponto morto.., se der um toque para cima eh segunda...
e a cada toque para cima eh uma marcha acima... (voce pode apertar a embreagem e trocar quantas marchas quiser, mas nw eh recomendavel...)
e para reduzir... cada toque para baixo eh uma reduzida...
tome cuidado para nw engatar a primeira marcha andando... (reducao de velocidade muito grande e perigo de queda...)
nao eh feio vc perguntar ao vendedor onde fica a partida eletrica da moto... (afinal vc eh consumidor e ele temq te dar todas as instrucoes de funcionamento...)
parece q vc nw tem CNH para motos..., aconselho q procure um amigo com CNH para motos e pegue a moto para vc...
alem de ser mais seguro... nw corre o risco de ter a moto apreendida na porta da concessionaria...rs
soh nw se esqueca de abastecer a moto apos a retirada da concessionaria..., pois vai ser bem feio empurrar a moto zero por falta de gasolina...hehehe

boa sorte...

Answer 7

tem que mudar uma marcha por vez. subir duas marchas é dois toques pra cima, descer duas marchas dois toques para baixo.
mas isso nãos e faz, se voce sobe duas marchas a moto perde a força e desacelera, se vc desce duas a moto dá um pulo pra frente e empina. é perigoso

Answer 8

olha, eu não entendo nada de moto, mas sempre achei que pra subir a marcha era pisando pra baixo e que quando você puxa com o pé pra cima reduzia.