Eu qeria saber cmo faz pra mudar a marcha da 1a pra 2a,3a,4a..
msmo pq a 1a eh para baixo e assim para passar pra 2a teria q passar pela NEUTRA..não tem problema??
eu qeria saber tb mais ou menos a velocidade q eu dvo usar em cada marcha..
obrigado dsd jah pelas respostas
2006-12-29 02:59:04 · 15 respostas · perguntado por Anonymous em Carros e Transportes ➔ Motocicletas
Eu qeria saber tb qal eh o freio da roda trasera,uma vez q soh tem um freio ..jah q a maneta esqerda eh a embreagem..
2006-12-29 03:06:16 · update #1
Mais o freio do pé esqerdo eh da roda trasera entao??
nao qero q a moto impine pra frente qnd eu freiar hahaha
2006-12-29 03:20:02 · update #2
Prezado,
A velocidade de troca das marchas depende muito das características de cada moto, da potência de seu motor.
Em regra geral, para uma moto de 125 cilindradas, podemos dizer que:
1a. marcha: 0km-25km
2a. marcha: 25km-40km
3a. marcha: 40km-70km
4a. marcha: 70km >
Isso para uma aceleranção máxima, para atingir a velocidade máxima da moto.
Cada moto possui o seu conta-giros com faixa vermelha na rotação máxima.
Você pode estar trafegando a 50km/h em 4a. marcha, pois a faixa de rotação dessa marcha permite isso, por exemplo.
Sim, na moto ao passar de 1a. para 2a. passamos rapidamente pelo ponto neutro, não existe nenhum problema, principalmente porque o neutro não tem engrenagem, então quando você levanta o pé para trocar a marcha, você sente que engatou a segunda por causa do pequeno tranco da engrenagem.
No neutro a 1a. marcha só é desengatada, não dá tranco.
2006-12-29 03:06:45 · answer #1 · answered by Charles Brown 6 · 5⤊ 0⤋
Isso depende da moto, mas o colega aí em cima já explicou tudo.
Agora meu amigo, o freio do pé é o traseiro, e o freio da mão é o dianteiro.
OS freios são sempre do lado direito, e a embreagem e a marcha são do lado esquerdo.
2006-12-29 03:22:30 · answer #2 · answered by carolicasso 2 · 6⤊ 0⤋
Realmente a sequencia é essa mesma: 1 - N - 2 - 3 - 4...
Se estiver em 1ª e der um toque leve para cima ela simplesmente entra em neutro. Se puxar um pouco mais forte ela entra em 2ª. A prática é que vai fazer você acostumar.
2006-12-29 03:04:26 · answer #3 · answered by PGoX 1 · 3⤊ 0⤋
O ponto neutro costuma passar despercebido qdo vc muda de primeira pra segunda. Ele não engrena.
2006-12-29 05:25:37 · answer #4 · answered by Paulo Cesar 3 · 2⤊ 0⤋
A velocidade vai depender do tipo de moto que vc esta pilotando, a grande maioria tem conta giros e vc pode variar entre 8 e 9 mil giros para passar as marchas ou entre 5 e 6 mil giros para reduzir, outras motos tem gravada no marcador de velocidade as marchas que equivalem a cada velocidade mais nunca vc consegue seguir sem isguelar o motor. Quanto a passagem das marchas é o seguinte 1º para baixo, 01 toque rápido para cima vc pula o ponto morto e assim por diante para 2°, 3°, 4°,5º ou até 6° dependendo da moto, ou se vc estiver de 1° e der um toque leve para cima vc colocará a moto em ponto morto.
2006-12-29 03:07:00 · answer #5 · answered by Guga 4 · 2⤊ 0⤋
Olhe so se vc anda em um carro mil onde disponibiliza de relações de macha mtu curtas encontrados em todos os modelos eles gritam muito cedo ou seja o regime de torque sobe muito rapido em cada macha a msm xoisa e com moto e baixa cilindrada
o certo seria
1-2 20km/h
2-3 45km/h
3-4 60km/h
4-5 77km/h
isso fara com que vc tenha um bom desempenho e economia ok.......
2006-12-30 19:04:43 · answer #6 · answered by Alexandre l 1 · 1⤊ 1⤋
Certo para passa da 1° pra 2° tem q passar pelo neutro,isso nao tem nenhum problema.Em todo caso vc tem q sair de 1° e conforme a velocidade vai aumentando vc tem q trocar de marcha isso é questão de pratica...Nao existe tbm a velocidade certa pra cada marcha não!!
2006-12-29 03:09:55 · answer #7 · answered by Karlla 1 · 1⤊ 0⤋
É só vc dar um toque leve e ela vai passar para neutro e dando outro toque irá passar para a segunda marcha. O outro freio está perto do seu pé direito.
2006-12-29 03:08:14 · answer #8 · answered by MTV Green Day 2012 7 · 1⤊ 0⤋
para treinar a passagem pelo neutro é legal treinar em um lugar que tenha muitas lombadas,isso fara com que você tenha mais facilidade,sempre que você chegar perto da lombada você segura a embreagem vai dando um toque leve no freio de pé e passa para a segunda macha assim você ira adquirir mais facilidade durante a mudança
2016-05-04 12:52:57 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
é isto mesmo da 1 pra 2 tem que passar mesmo pela neutra, não fique preocupado!!!!
lembre 1 pra baixo e as demais pra cima
2006-12-29 03:09:03 · answer #10 · answered by riviki 1 · 0⤊ 0⤋