Existe um ponto cego no céu, mas também na terra. Não é só um questão aberta e sentida da falta de infra-estrutura em tudo do governo brasileiro, alí tem muita coisa. Porque o acidente aéreo foi da gool e depois logo desencadeou tudo contra a TAM? Se o problema também partiu do controle aéreo por parte do Governo, por que outras não foram afetadas? O que está sendo desviado na atenção destes fatos? Tem alguma coisa de podre nisso tudo, qual é a sua opinião? Tem instinto de detetive? Tem um faro político nisso tudo? Gosta de fazer interpretações de fatos independente da manipulação da mídia? Esta questão então é para você mesmo responder, solte o verbo, e dê sua opinião. Acredito ainda em brasileiro inteligentes e não manipuláveis, posso ser a vítima, mas isso tudo não está bem explicado, vitima de quem afinal? Por que não me sinto convencida com os fatos relatados?
2006-12-27 12:17:18 · 14 respostas · perguntado por Sophia 3 em Governo e Política ➔ Outras - Governo e Política
Não tenho as explicações para suas dúvidas, mas tenho minhas próprias idéias sobre a TAM e o que ocorre com ela.
Primeiro o governo brasileiro não presta ajuda a VARIG e depois, por influência dos acionistas da TAM (alguns Brigadeiros), presta socorro a uma empresa com problemas, com aeronaves antigas (nem todas) e que vende mais passagens do que cadeiras a bordo das aeronaves (overbooking- prática antiga nas empresas aéreas) denegrindo bastante a imagem da empresa na mídia. Com isto, o governo foge da atenção geral sobre suas verdadeiras responsabilidades, as vítimas do acidente da GOL !!!
O Ministro da Defesa, o Presidente da ANAC, o Comandante da Aeronautica, o Presidente da Infraero e o LULA, conseguiram bagunçar ainda mais a Aviação Brasileira. O MD não entende nada, nem de aviação nem de defesa, o P.Anac deveria ser motorista do Lula, o C Aer. não sabe segurar seus comandados, o P.Infraero é igual ao Lula, só fala besteira!!!
2006-12-27 14:29:37 · answer #1 · answered by sponk 2 · 1⤊ 1⤋
Vem da insatisfação dos passageiros que não conseguiram embarcar mesmo tendo comprado uma passagem pra um vôo que saiu lotado e ele não achou lugar.
2006-12-27 20:29:33 · answer #2 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
Será que o governo é culpado, pela falta de gerenciamento das companhias aéreas que estão sempre em dificuldades financeiras.
2006-12-27 20:21:33 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Quanto maior for a barafunda, mais o Lula desaparece do cenário e, dando uma de Odorico Paraguassu, sai ganhando com a desgraça de todos... Isso é que é ser ESTADISTA!... Vai longe...
Bota a cachorrada pra brigar e fica só olhando...
2006-12-29 15:28:26 · answer #4 · answered by Antônio Gouveia 7 · 0⤊ 0⤋
É A INCOMPETÊNCIA DOS GOVERNANTES, EM PAUTA O PT.
NUNCA HOUVE ESSE TIPO DE PROBLEMA AÉREO NA HISTÓRIA DO BRASIL.
É DEFICIÊNCIA, MESMO, DOS GOVERNANTES, NÃO SABE DE NADA, NÃO VÊ NADA, NÃO ESCUTA NADA, NÃO ENXERGA NADA.
VOCÊ ENTENDEU?
2006-12-28 04:49:35 · answer #5 · answered by Agata L 5 · 0⤊ 0⤋
Ñ sei se manipulação da opinião Pública contra a TAM vem do governo, mas o fato é q o governo é o único beneficiado com a execração pública da TAM.
2006-12-27 21:51:40 · answer #6 · answered by podocarpo 7 · 0⤊ 0⤋
Levantaram a possibilidade de uma tercerização do controle aereo. Impossivel, não se pode tercerizar um assunto de segurança nacional jamais.
Eu acredito que TAM seja mais um bode-espiatorio de tantos que o governo federal arruma. É PT de SP, é eu to mes desligando do PT, ja não so mais de esquerda.
O pior é ver a ANAC dizendo que Overboking não é crime.
O ministro da defesa manda parar os vôos de fretamento.
E alem do mais, nem existe uma palavra em portugues que signifique overboking. Isso é um total absurdo.
O engraçado, que no vôo da GOL que caiu, nem se tocou na possibilidade do erro ser de dentro da GOL. E com a TAM, de inicio queriam ajudar cedendo aviões da FAB. E depois ja estão dizendo que a culpa é toda dela.
2006-12-27 21:26:24 · answer #7 · answered by jucatony 4 · 0⤊ 0⤋
Perai , a TAM fez uma coisa ilegal que é o overbooking, isso é estelionato, tem que meter um processo em cima dela, isso em nada tem haver com o problema do ponto cego ou dos controladores, ela vendeu passagens a mais pra vôos inexistentes!!! Esse problema ocorreu de verdade e não foi só para desviar atenções não!! A TAM não pode fazer isso!!! Meu irmão foi vitima dessa prática, isso não ocorreu por causa do controle aereo não e sim da TAM!!! Isso eu conto com conhecimento pois vi meu irmão sofrendo esse estelionato praticado pela TAM!!! Para quem não sabe De conformidade com o Código Penal o estelionato é capitulado como Crime contra o Patrimônio (Título II, Capítulo VI, Artigo 171), sendo definido como "obter para si ou para outrem, vantagem ilícita, em prejuízo alheio, induzindo ou mantendo alguém em erro, mediante artifício, ardil ou qualquer outro meio fraudulento". Entederam , vamos acionar a justiça!!!
2006-12-27 21:23:01 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Claro, como sempre o Lulla procura um bode-expiatório por não saber de nada.
Claro que a TAM meteu os pés pelas mãos, talvez porque tinham prometido que ela ficaria, de graça, com o espólio da Varig.
Queimar aliados, todos já viram, é especialidade do Lulla.
2006-12-27 20:56:31 · answer #9 · answered by Francisco U 4 · 0⤊ 0⤋
É elementar minha cara Watson, para se chegar aos culpados basta responder:
1 - Quem esta lucrando com esta história? - é obvio que não é o governo, pois estes fatos estão dia a dia bombardeando o PT.
Quem seria então os mais interessados?
Talvez algum grupo estrangeiro esteja interessado em terceirizar os serviços do tráfego aéreo brasileiro, pois este além de ser um excelente investimento com retorno garantido, pois trata-se de um serviço de utilidade pública, portanto obrigatório.
Além de se tratar de um serviço que garante a soberania nacional ( Imagine isso tudo na mão de uma empresa americana tomando conta de nosso espaço aéreo).
É minha cara, logo logo estaremos pagando pedágio aéreo.
2006-12-27 20:47:50 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋