洛克比空難後對汎美航空造成甚麼打擊?為什麼?一個空難對一個航空公司的打擊真的那麼大嗎
2006-12-27 11:51:23 · 2 個解答 · 發問者 ? 4 in 汽車與交通 ➔ 航空器
泛美航空公司(Pan America Airways)成立於1927年。二次大戰結束後,民航事業快速發展,泛美航空也趁此崛起,開拓中南美洲、歐洲的航線。泛美航空是全世界第一家採用波音747巨無霸客機的航空公司。在民航史上泛美航空曾經三度以民航機環繞地球,除了著陸加油以外,連續飛行46小時。1977年泛美航空慶祝50週年慶,以一假747-SP型客機在一次航程中飛越了北極與南極,飛行時間56小時,同時打破了六項世界紀錄。
美國雖然沒有所謂國營航空公司(National Flag Carrier),但泛美早年勇於創新發展快速的形象,在國際上幾乎成為美國力量的象徵。因為這樣高的知名度與形象,所以多次成為恐怖份子攻擊的對象。
1973年12月17日巴勒斯坦恐怖份子在義大利羅馬機場對泛美航空的110次波音707班機,導致飛機焚燬30名旅客身亡。
1982年8月11日一枚炸彈在泛美航空第830航班在太平洋上空爆炸,飛機迫降夏威夷機場,1一名旅客喪生。
1986年9月5日,泛美航空第73次航班停靠在巴基斯坦首都喀拉蚩機場的波音747遭劫持。後來經由特戰部隊突擊擊斃劫機份子,但亦造成20人死亡。
1988年12月21日泛美航空第103次航班由倫敦飛往紐約的波音747飛機,在在蘇格蘭上空的洛克比(Lockerbie)被預藏炸彈在空中炸毀。包括機組人員、乘客加上11名地面居民,共有270名人員喪生。當時是美國有史以來最嚴重的空中恐怖事件。
洛克比空難發生後三年(1991),泛美航空因為經營不善宣布倒閉。破產的原因很多包括航線營運、機隊管理的效率不彰,以及業外投資失敗(知名的洲際連鎖旅館)等。但是無疑的洛克比空難卻是壓垮泛美這隻駱駝的最後一根稻草。包括有100個美國公民遺族向泛美索賠高達3億美元的賠償,主要原因是原告律師主張泛美航空事前獲得機內被放置炸藥的警告而疏於處理。由於泛美航空已經成為國際恐怖份子犯案的頭號目標,國際旅客紛紛迴避搭乘其班機,導致載客率急遽下降。
空難事件是每一家民航公司的夢魘。原因:
第一、航空公司信譽受損:如果航空公司頻頻失事,誰敢搭乘?載客率下降,航空公司自然要虧損。
第二、失事旅客家屬索賠金額龐大,法律程序繁複,長期拖累航空公司正常經營。
第三、保險費用提高:因為經常失事,保險費率提高,導致成本增加,自然不敵競爭者。
第四、受到民航當局懲處:除了涉案的人員受吊銷執照處分外。有時失事航空公司的既有航線會被收回,或不允許經營新的航線,或某些熱門航線被迫減班。這些懲處行動,直接間接都影響到公司的收益。
http://en.wikipedia.org/wiki/Pan_American_World_Airways
2006-12-31 07:07:17 · answer #1 · answered by 菜英文 7 · 0⤊ 0⤋
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2014-09-03 04:22:33 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋