急~~急~急~ 台灣雪山隧道工程

Question

1.請問雪山隧道北端的起點在哪個地方?

南端的起點又在哪個地方?

總長度為多少?

目前是世界上第幾長的隧道?

而世界上最長的隧道又在哪哩，有多長?

2.雪山隧道開挖時是從哪一端先進行?

為什麼?

3.請問何謂TBM?

請簡述它的運作方式，TBM在雪山隧道工程中扮演何種角色？

4.請問整個雪山隧道工程中所遇到的困難處有那些，請簡單描述，並說明最大的困難為何？

5.請問雪山隧道工程的轉類點為何?

6.在突破斷層帶之後，雪山隧道工程何種方式來加快工程進度？請簡述之。

7. 請簡述雪山隧道的通風系統之運作方式或原理?






拜託請告訴我謝謝
>.<

Answer 1

隧道北端及南端的起點?
北在頭城 , 南在坪林。


總長度多少?
12.9公里。

目前是世界上第幾長的隧道?
世界第四，東南亞第一公路隧道。

世界上最長的隧道在哪，多長?
二○○六年已通車最長隧道為挪威的Laerdal隧道，長24.5公里；第二是瑞士St. Gotthard隧道，長10.9公里；第三為奧地利Arlberg隧道13.9公里。已通車前三名隧道都是單孔雙向，只有雪山隧道是雙孔。至於施工中的中國終南山隧道，長18公里，未來完工通車後，將擠進第二。

雪山隧道開挖時是從哪一端先進行? 為什麼?
雪山隧道施工法於規設階段經國內外專家就經濟性、時間性、安全性、人力需求、施工可行性等因素詳細評估後，決定採用TBM工法施工，並基於環境保護考量，由頭城端（低洞口）向坪林端（高洞口）開挖。
TBM由東向西開挖大部分的長度，同時將開挖所產生之碴料，經隧道運至東洞口外的頭城交流道，供路工回填使用以減少對環境的衝擊。


請問何謂TBM?
又稱全斷面隧道鑽掘機(Tunnel Boring Machine)，其型式甚多應妥善考量地質狀況、岩石強度、初期支撐方式及所需支援設備等因素選擇合適機型。

請簡述它的運作方式，TBM在雪山隧道工程中扮演何種角色？
隨著TBM機具研發、改進與普及性提高，長隧道中採用TBM開挖已漸成趨勢。http://gip.taneeb.gov.tw/public/Attachment/20060112/Book2.swf

請問整個雪山隧道工程中所遇到的困難處有那些，請簡述，並說明最大的困難？
該隧道位於雪山山脈亞區之輕度變質沉積岩地層，地層受台灣地區附近版塊衝擊所產生的褶皺及斷層影響，隧道沿線地質變化相當複雜。預計將通過六條主斷層(其中最大斷層帶預計寬達50公尺以上)及二處向斜，隧道沿線地質變化無法以地表地質調查及有限的鑽孔資料完全掌握，因此工程之困難度極高。
前六年半的施工，有大半時間不斷在隧道湧水、坍方、拯救TBM中循環。工程人員地質探勘時，只知道地層中有一段堅硬的四稜砂岩，卻不知道硬岩層裡還包含大地應力幾百萬年擠壓形成的阻水層，直到TBM突破堅硬岩盤，幫大水找到出口，也讓施工人員吃足苦頭。
雪山隧道沿線斷層及剪裂帶甚多，且不斷有大量突發性湧水，施工期間導坑TBM施工段因遭遇惡劣地質受困13次外，鑽炸法施工段亦遭遇8次災變；主坑北上線TBM在86/12/15鑽掘至上新斷層帶時，於機頭後方約30公尺處遭遇惡劣地質與高壓湧水，出現750L/秒之大量地下水夾帶岩碴衝出，除壓垮組裝好的預鑄環片外，TBM機組並遭掩埋約100M而損毀，致使自88/9月起全線改以鑽炸法施工；主坑南下線部分也因地質惡劣，TBM及鑽炸法施工段曾分別遭遇13及15次災變。另外隧道南段開挖時更遭遇長約3.6公里佔隧道總長1/4的四稜砂岩區段，其中的粗粒石英岩單壓強度高達2,500 kg/cm2以上，超過一般混凝土強度的12倍，岩質堅硬且破碎，迫使TBM不時停機更換零件，並曾經有一天內更換13只削刀的記錄，讓施工團隊與TBM吃盡苦頭。

請問雪山隧道工程的轉類點?
直到TBM突破堅硬巖盤，竟幫大水找到出口，也讓施工人員吃足苦頭。
施工過程中因地質惡劣、岩盤破碎並蘊含大量高壓地下水，工程進度嚴重遲滯，為提昇進度，經分別在88年間及91年初，採增加北洞口鑽炸法施工長度及利用2號豎井下主線增闢鑽炸法的工作面，終得以突破困境，其後在施工團隊犧牲奉獻日夜不停的趕工下，並曾創下單月開挖進度鑽炸段126公尺、TBM段400公尺的亮麗成績表現，為我國隧道工程史寫下光輝的一頁。

在突破斷層帶之後，雪山隧道工程何種方式來加快工程進度？請簡述之。
雪山隧道工程自80/7/15開工至86年只有單一工作面約一百人在搶修或工程障礙排除，這段期間無勞工死亡職災。
但在改採鑽炸傳統工法全面動工後，工作面由一增為十，勞工人數增為一千人，工程難度及風險提升，職災陸續發生。
主坑於82年7月開工，為克服洞口段密集的斷層地質，約800m(導坑約500m)之東洞口段先行以鑽炸法施工。俟TBM運抵工地後，於洞口組裝並藉由先行完成之仰拱滑床向前推進至開挖面，俾TBM接續由東向西進行施工。主坑TBM之開挖斷面直徑約11.8公尺，開挖後以預鑄混凝上環片為支撐，全線並以混凝土為內襯砌。

請簡述雪山隧道的通風系統之運作方式或原理?
隧道通風實測與理論分析之比較研究
http://gip.taneeb.gov.tw/lp.asp?CtNode=3100&CtUnit=566&BaseDSD=16

Answer 2

到下面的網址看看吧

▶▶http://qoozoo09260.pixnet.net/blog

Answer 3

到下面的網址看看吧

▶▶http://*****