Tenho um palio 1.0 mpi 98. rodei 180.000,00 sem problemas, sempre cuidei bem do carro.Coloquei o GNV - kit BRC e com 220.000,00 tive que retificar o cabeçote. oq acontenceu. a conversão ta ruim, ou estraga o motor mesmo. Tem algum carro ideal para andar com GNV?
2006-12-21 06:28:41 · 11 respostas · perguntado por Dié 2 em Carros e Transportes ➔ Outros - Carros e Transportes
Olá,
O Gás Natural Veicular (metano) é um combustível "limpo" por não apresentar impurezas e resíduos da sua combustão. Outro ponto favorável para a sua utilização é o fato de não ser corrosivo nem produzir depósitos de carbonos nas câmaras de combustão. Além disso, o GNV não contém aditivos.
A mistura ar-combustível é perfeita com qualquer temperatura e a sua combustão é mantida por mais tempo do que os demais combustíveis, o que se transforma em benefícios para a vida útil do motor.
O armazenamento do GNV é realizado em cilindros de aço especial, no qual o gás é comprimido sob uma pressão de 220 bar. A maioria dos carros convertidos para gás natural podem ser chaveados e voltar a utilizar o combustível original.
A questão de segurança é outro diferencial. O GNV é mais leve do que o ar, o que possibilita uma dispersão mais rápida, enquanto que sua temperatura de ignição é de 620ºC, bem acima das atingidas por álcool (300ºC) e gasolina (200ºC).
AGORA AS VANTEGENS
:: Preço
A principal vantagem do GNV é o seu preço: custa em média R$ 0,58/m³. É muito mais barato do que qualquer outro combustível.
:: Economia
Usar GNV significa uma economia de 60% para os motoristas.
:: Mais reservas
Hoje existem no mundo 160 bilhões de toneladas de petróleo, o que garante uma reserva de mais ou menos 40 anos, enquanto o GNV está em condições de garantir uma reserva de 65 anos.
:: Proteção do Meio Ambiente
A queima do GNV é muito mais completa do que a dos outros combustíveis, por isso libera menos quantidade de resíduos poluentes, favorecendo a proteção do meio ambiente.
:: Maior vida útil do motor
Por ser um combustível mais limpo e seguro, o GNV prolonga a vida útil do motor.
:: Segurança
O risco de uma combustão é muito menor com o GNV. Enquanto o álcool se inflama a uma temperatura de 200°C, a gasolina a 300°C, o gás se queima a 620°C. Além disso o abastecimento é feito sem que o produto entre em contato com o ar, o que elimina a possibilidade de combustão.
:: Segurança no Armazenamento
Os cilindros de alta pressão, responsáveis pelo armazenamento do GNV nos veículos, são resistentes a choques, colisões e até mesmo ao impacto de projéteis de armas de fogo.
:: Sucesso Mundial
Além de adotado em diversos países como: Argentina, Austrália, Itália, Canadá e demais paises da Comunidade Européia, o GNV tem sido objeto de estudos em diversas montadoras, principalmente européias, devido as características de sua queima serem pouco agressivas ao meio ambiente.
:: Veículo Bi-Combustível
A conversão do carro para o GNV não elimina a possibilidade de utilizá-lo com o seu combustível original. Com a conversão o veículo torna-se bi-combustível.
:: Abastecimento
As companhias de Gases e as grandes empresas distribuidoras de combustível (Ipiranga,Petrobrás,etc...) estão investindo pesado na expansão de novos postos de abastecimento. A CEG inaugurou no dia 1 de Dezembro/99, seu primeiro posto com a bandeira própria, com 2119m² de área total e capacidade de abastecimento de 1800m³ de GNV por hora, o que equivale a uma média de 150 carros por hora e 3600 carros por dia.
***bye***
2006-12-21 06:42:09 · answer #1 · answered by r4f4 & g3h ... dois em um ....=) 4 · 2⤊ 2⤋
Tenho um Puma GTB 88, um Buggy Fyber 83 e um Fiat 1000-2006 com gás. Já tive diversos outros automóveis com GNV e nunca tive problema. O que tenho é vontade de rir, na hora de encher o tanque...
2006-12-24 05:54:32 · answer #2 · answered by Antônio Gouveia 7 · 2⤊ 0⤋
Pelo contrário, o GNV proporciona uma queima limpa, evitando crostas no motor. Provavelmente seu motor ia estragar mesmo. Não existe um carro ideal para rodar com GNV, porém, motores de maior potência tem melhor resultado.
2006-12-21 10:05:47 · answer #3 · answered by Cesar D 2 · 2⤊ 0⤋
serah q com 220 mil kms..., jah nw estava na hora de apresentar problemas ???
220 mil kms para um motor 1.0..., acho q estah bem usadinho...
vc tem um GNV e sabe q existe perda de potencia..., um carro ideal seria carro com motor mais potente...
abracos
2006-12-21 08:48:12 · answer #4 · answered by ilusaum 5 · 1⤊ 0⤋
Cara, tenho um UNO 2002 e tem gas desde q comprei, zero... ele ta agora com 185 mil rodado e nunca deu problema nesse sentido, tem a manutencao anual claro, mas nada muito caro, de um problema recentemente no cabecote tambem, tive q leva-lo pra retifica, mas, crieo q foi pq minha ventoinha estava estragada e eu nao percebia, ai ferveu o carro umas 5 vezes, no mais kra, eu rodo e rodo e nao da problema grave nao, como te disse, so manutencao de rotina... dizem q o gnv da problema no carro, mas, depende muito da instalacao e da manutencao...
realmente eh muito melhor o carro rodar apenas em gasosa ou alcool.... eh, isso, vlw
2006-12-21 06:34:09 · answer #5 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Olá
Esse artigo fala sobre isso:
Carros que menos dão problemas:
https://seucarro.net/carros-que-menos-dao-problemas/
Abç
Fonte:
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2017-04-07 10:46:38 · answer #6 · answered by ? 7 · 0⤊ 0⤋
Olá tdo bem,
Isso vai ajudar:
Os 18 carros que menos dão problemas:
http://www.seucarro.net/p/18-carros-menos-problematicos.html
Os carros mais econômicos do mercado:
http://www.seucarro.net/p/carros-mais-economicos.html
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Boa sorte!
2016-11-17 20:14:59 · answer #7 · answered by Ajuda Carros 7 · 0⤊ 0⤋
tenho hb20s 1,6 alguém sabe se esse carro é bom para GNV
2016-08-08 12:41:15 · answer #8 · answered by Ivan 1 · 0⤊ 0⤋
Com certeza o GNV danifica o motor do carro, exemplo tenho uma Ford ranger V6 4.0 e por conta do GNV realizei retifica do cabeçote,
Segundo o mecânico durante a ingestão do combustível, no caso o gás, o mesmo por ser seco não realiza a lubrificação das válvulas como é feito pela gasolina ou etanol, ocasionando o desgaste precoce do cabeçote...
Tirando isso é um excelente combustível principalmente pela emissão de gases que esta entre as menores na linha de automotivos
Autonomia sem palavras, digno de fazer muito ( KM ) com pouco ( R$ ) kkkkkkkkkkkkk
Boa sorte....
Flavio
2015-02-02 17:50:24 · answer #9 · answered by flavio silva 1 · 0⤊ 0⤋
o GNV nao tem queima limpa como falam.. ele queima pra atmosfera mais limpo sim.. pois nao emite residos... porem carboniza muito mais o interior do cabeçote, alem disso o carro funcionando no gas, trabalhar um pouco mais quente que em outros combustiveis.
mesmo tendo carro a gas, use sempre o combustivel pra poder equilibrar a queima...
inclusive meu irmao tem um cliente da empresa dele que fez um estudo sobre isso e criou um projeto pra evitar esse desgaste do gas, tendo inclusive fotos, de como fica com gas, como fica depois desse projeto que ele criou e ainda conseguiu certificacao e homologacao do mesmo...
eu nao fazia ideia.. sabia que o carro funcionava mais quente.. isso ja sabia.. mas nao sabia que a queima carbonizava mais.. e recentemente, fiquei sabendo que o gas, tem tendencia a danificar o hidrovacuo... o que ja tinha acontecido duas vezes comigo sem explicacoes...
vlw abracos
2006-12-21 17:56:44 · answer #10 · answered by Marcio F 4 · 1⤊ 1⤋