Se o seu ar- condicionado for quente e frio, o sistema quente usa a agua do radiador para fazer o aquecimento. Muitas vezes, todo o sistema é acionado quando o ar é ligado, independente de ser quente ou frio. A diferença é que no caso do ar quente, o compressor é desligado e o que funciona é um trocador de calor entre a água do radiador e o ar do interior do veículo. Possivelmente uma tubulação deste sistema ou uma válvula (solenóide ou mecânica) estão com vazamento. Liga o carro, liga o ar condicinado e deixa um pouco parado; se formar uma poça embaixo do carro logo que for ligado o ar, o problema é com o sistema de ventilação.....
2006-12-20 03:26:54
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answer #1
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answered by Alberto S 2
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Eduardo, concordando mais uma vez com o amigo cssolive, o que o corre é o seguinte, o condensador do sistema de ar condicionado veicular fica montado a frente do radiador ( tem o formato de outro radiador) e quando voce liga o sistema o ar que fez a troca do condensador "entra" nas aletas do radiador mais quente , provocando um aumento de temperatura em todo o sistema de arefecimento do motor, aumentando sua evaporação e consequentemente o consumo de agua, mas isso não deve ser considerado muito normal não, faça um fluxing (limpeza do sistema por fluxo de liquido desencrustante) no sistema de arrefecimento, verifique o perfeito funcionamento da valvula termostatica e após isso só coloque agua aditivada no sistema, verifique tambem o estado geral das mangueiras, abraçadeiras e bomba d'agua, aproveite também e inspecione os selos do motor ( na realidade são uns tampões de aço colocados nos buracos de usinagem do motor e que tem contato com a galeria de agua, em aguas de refrigeração sem aditivação é normal o rompimento destes selos por corrosão, deixando muitas vezes o usuario na mão ou até "batendo o motor") pode haver algum com vazamento ou corroido, sua troca é simples e barata, as consequecias do seu rompimento é que são graves, no mais qualquer automovel com o ar ligado aumentará a temperatura geral do sistema de arrefecimento, mas o consumo de agua apesar de existir nestas condições é infimo, espero ter ajudado qualquer dúvida me passe um e-mail , um abraço e sds.
2006-12-20 22:22:37
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answer #2
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answered by rubem r 5
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a relação de aditivo pode estar errada, a perda de agua em sistema fechada é por vazamento ou condensação, se isso ocorre a proporção do aditivo estar errada, o aditivo impede o congelamento e tambem a vaporização da agua.
2006-12-21 02:09:15
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answer #3
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answered by Anonymous
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Não, não há nenhuma relação entre o líquido do radiador e o ar condicionado, tanto que é possível Fusca, Porsche e similares, refrigerados a ar, terem ar condicionado. O que pode estar ocorrendo é que, com o aumento da temperatura ocasionado pelo trocador de calor do ar-condicionado localizado na frente do radiador do veículo, estejam ocorrendo perdas de líquido do radiador por evaporação através da tampa do reservatório, verifique.
2006-12-20 11:21:38
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answer #4
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answered by CSS™ 7
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Claro que seu carro está desregulodo , leve-o à uma oficina...
2006-12-20 09:09:17
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answer #5
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answered by Anonymous
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Com o Ar ligado se perde agua, mas muito pouca, pelo que vc. falou seu carro está desrregulado.
2006-12-20 04:30:00
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answer #6
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answered by Anonymous
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Um fatoa ser cnsiderado, é que o ar condicionado rouba potencia do motor. Por isso mesmo que o consumo de combustível aumenta com o equipamento ligado. O que pode estar havendo é uma falha no sistema de refrigeração ou por algum desgaste, seu equipamento estar consumindo ainda mais energia do motor, o que provocará sem dúvida um maior aquecimento, que por sua vez leva a uma maior perda de água.
2006-12-20 04:07:40
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answer #7
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answered by Answerer 4
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NÃO EXISTE, JA ERA DEU PAU , JOGA FORA!
2006-12-20 03:20:18
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answer #8
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answered by daniel_marcelino2002 4
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