São todos os motores veicularesa uais. Consistem em funcionamento de ciclo OTTO como os a gasolina e Alcool e a Diesel, como caminhonetes e caminhões. Nos motores OTTO, quando a árvore de manivela(girabrequim) desce(1), traz para baixo o pistão, deixando espaço para a cãmara de combustão que é preenchido com a mistura ar-combustível gerada pelo carburador ou injeção eletronica através das valvulas de admissão. Na sua subida(2), a mistura é comprimida pois as válvulas são todas fechadas. no ponto máximo de compressão de gases, uma faisca é emitida pela vela, que força vilentamente o pistão para baixo(3) transferindo a energia para a arvore de manivelas. No proximo tempo, o pistao sobe novamente empurrado pelo girabrequim agora com as válvulas de escape do cabeçote abertas para a expulsão dos gases(4). No total, temos os famosos 4 tempos do motor.
Nos motores diesel, o processo é idêntico, salvo que temos a bomba injetora no lugar do carburador (veiculos mais antigos) os novos também são eletrônicos e á o fato do diesel não precisar de faísca para sua explosão, basta uma forte compressão.
Vale ressaltar que juntamente com o girabrequim, temos o comando de válvulas, que deve ser rigorosamente alinhado com os tempos de abertura/explosão de gases/fechamento da camara de gases, pois é ela que controla as válvulas. Ao redor do bloco do motor, onde se encontram as camaras, existem numeros canais por onde circula a agua fria, que vai quente para o radiador, onde é resfriada pelo ar e novamente passa pelos canais, numa constante troca de calor. O entup[imento desses canais pode provocar sobreaquecimento, levando áo famoso fato de "fundir o motor". O óleo que vai no carter serve para lubrificação de engrenagens e dos pistoes.
2006-12-20 04:17:13
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answer #1
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answered by Answerer 4
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O motor a explosão funciona assim... VC está com o carro parado... ai escuta uma explosão... quando isso acontecer vc se desespera e sai de carro para bem longe... e nisso o motor irá funcionar... (Desculpe pelas besteiras... eu ia explicar, mas ai em cima tem explicações muito melhores que a minha)
2006-12-22 18:06:48
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answer #2
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answered by Alone. 3
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...O motor diesel não é ciclo Otto ! Ele comprime o ar até que este esteja em uma temperatura tão alta que inflama o óleo diesel injetado promovendo a explosão que movimenta o cilindro para baixo
...Os motores diesel/(gasolina/alcool/gás) pode ter 2 ou 4 tempos
...O motor de 4 tempos possui aspiração, compressão, explosão e descarga.
...1. tempo - O pistão desce aspirando ar com o combustível para dentro do cilindro;
...2. tempo - O pistão sobe e comprime a mistura, momentos antes de chegar ao ponto morto superior dá-se o 3. tempo.
...3. tempo - Ocorre a explosão da mistura fazendo o pistão descer até seu ponto morto inferior.
...4. tempo - O pistão sobe fazendo o gás resultante da queima do combustível ser expulso do cilindro.
...Os pistões são conectados a uma manivela chamada de virabrequim a qual transforma o movimento retilíneo dos pistões em rotativo e o retransmite à caixa de marchas.
...Os motreos de 2 tempos funcionam assim:
...1 tempo: O pistão sobe expulsando os gases queimados e a partir de determinado ponto comprimindo a mistura e ocorre a explosão;
...2 tempo: O pistão desce enquanto já elimina parte dos gases queimados e admitindo nova carga de mistura ar/combustível
...Parece complicado mas é muito simples.
...Para ocorrer a explosão (motor de 2 ou 4 tempos) existem as velas cuja fagulha é ativada quando o pistão está num determinado ponto de sua subida.
...Os tempos são determinados pelas abertura e fechamento das válvulas de admissão e descarga - na explosão estão todas fechadas - na admissão sõ as de admissão estão abertas e na descarga as de admissão estão fechadas.
2006-12-21 08:24:01
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answer #3
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answered by Anonymous
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1ºadmissao, 2ºcompressao, 3ºexplosao, 4ºexaustao.
2006-12-20 14:21:46
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answer #4
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answered by 2 player 5
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O movimento de pistões provocam explosões para fazer o eixo girar, isso ocorre porque juntando gasolina e ar a uma pressão que explode quando a vela dá uma faisca, onde o ar e gasolina é liberado pelo cabeçote num conjunto mecânico que transfere de forma realimantada o movimento do motor para todo conjunto mecanico como pistões, valvulas carburador e girabrequim.
Para compreender melhor, tem um protetor de tela com a ilustração de um motor funcionado
2006-12-20 12:30:58
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answer #5
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answered by Anonymous
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Se for de carro é assím:
O movimento de pistões provocam explosões para fazer o eixo girar, isso ocorre porque juntando gasolina e ar a uma pressão que explode quando a vela dá uma faisca, onde o ar e gasolina é liberado pelo cabeçote num conjunto mecânico que transfere de forma realimantada o movimento do motor para todo conjunto mecanico como pistões, valvulas carburador e girabrequim.
Para compreender melhor, tem um protetor de tela com a ilustração de um motor funcionado, eu não a tenho aqui mas não deve ser dificil de conseguir.
2006-12-20 11:30:14
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answer #6
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answered by ? 5
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