Porque todomundo compra Gol, se é mais caro e não oferece tantos opcionais como as outras montadoras?

Question

Pelo mesmo valor, vc consegue autos melhores e com o mesmo valor de revenda e com seguro muito mais baixo

Answer 1

Caro amigo, o nome disso é "sindrome do fusca" teve uma época no Brasil que o fusca sozinho respondia por mais de 50% das vendas, e como os outros automoveis eram modelos americanos ou europeus fora de linha e não recebiam nenhum tipo de "tropicalização" davam muita manutenção, inclusive a simca tinha o apelido de "orquestra" era um "conserto" a cada esquina, o gordini era chamdo de leite gloria , desmanchava sem bater e por aí vai.... o fusca já era rustico por natureza e tinha outra vantagem, era refrigerado a ar, inclusive isso foi durtante muito tempo um slogan de propaganda " o ar não ferve" e ainda por cima era o mais barato, somando todos esses ingredientes criou-se no país a "sindrome do fusca" ou seja virou adjetivo de automovel barato, de fácil manutenção e economico, isso acabou "colando" para quase todos os produtos da "griffe" VW e como o gol acabou ocupando mercadologicamente o nicho do fusca , herdou também todo o ideario do inconciente coletivo em relação ao fusca e o seu mercado, antigamente se falava " fusca é fusca" hoje muita gente fala "gol é gol" mesmo que tal afirmativa careça de qualquer tipo de amparo tecnico e normalmente é uma frase proferida por pessoas com baixissimo embasamento tecnico, mas que se auto proclamam profundos conhecedores de automoveis"

Answer 2

Porque não quebra, não da mecanica de jeito nenhum!!

Só manutenção geral mesmo, principalmente os bolinhas, são o pesadelo de todos os mecanicos.

Answer 3

sw considerados confiaveis (mas axo q todos os carros, indiferente de montadora, quebram) e manutencao barata.

Answer 4

Nem todo mundo amigo, eu tenho um prisma.

Answer 5

Porque gol tem tradição, e não perde o valor de mercado como os outros perdem !!!

Answer 6

Porque o gol é o carro mais revendido do Brasil. E aqui, as pessoas compram um carro pensando em vende-lo posteriormente.
abraços de thymonthy becker

Answer 7

Poderia citar então...é o mais popular, o que as pessoas mais tem acesso por ai, muitos taxi são gol, muitas pessoas tem, é o carro mais popular, bem deve dar menos problemas, defeitos, etc e tal.

Answer 8

É uma questão de publicidade Brother.

A Yamaha é bem melhor que a Honda, e é assim tbm.

É uma questão de "MARCA". isso não é pra qualquer um.

Answer 9

Concordo que o grande apelo do Gol seja a tradição e a herança recebida do Fusca, mas não pode ser desconsiderado que o carro é forte mesmo ! Já tive 3 Gols e pude comprovar a valentia e a economia proporcionadas pelo carrinho.
A Volks foi muito feliz no Brasil com o Fusca, um veículo que se adequava a infraestrutura brasileira nas décadas de 60 e 70 e conferiu aos alemães grande credibilidade (aliás o Fusca foi um carro originalmente desenhado para guerra).
Na minha opinião, o sucesso do Gol se deve às características brasileiras, de um país continental, que possui uma malha viária precária e onde os recursos são mal distribuídos. Imagine só se durante uma viagem você precisar substituir uma peça do motor de um Citroen C3, Peugeot 206 ou Clio em Poconé-MT, ou em Picos-PI. Certamente terá de aguardar pelas peças ou pela mão de obra especializada, o que provavelmente não ocorrerá com um Gol.
Esse sentimento de segurança, que na realidade é um estigma e uma tradição, faz os consumidores optarem pelo popular da VW.

Answer 10

PQ é o melhor?!

Answer 11

Comprei um gol zero em 2003 e até agora só tive gasto com a manutenção essencial, não tive nenhum tipo de problema mecânico com o carro.
Não tenho absolutamente nada a reclamar do Gol, o desempenho é muito bom, e pretendo continuar tendo Gol. Só trocaria gol por um carro de uma categoria mais elevada.