Quais os cuidados necessários antes de fazer a compra de um veículo usado?

Answer 1

Vamos lá... Vai ser um pouco grande, mas pode ajudar bastante.


Para um grande numero de pessoas, a grande alegria do primeiro automovel começa com a compra de um automovel usado.
É claro que esse carro dificilmente estara nas condições de um novo. Será sempre baseado na comparação dos prós e contras que vc ira decidir pela compra ou nao de um determinado veículo.

QUAL É A PARTE MAIS IMPORTANTE. A LATARIA OU A PARTE MECANICA?


O mais importante em qualquer carro é o seu estado geral. Um carro bem cuidado, bem tratado não costumater problemas graves nem de lataria nem de mecânica.
Mas vc deve ter em conta que os problemas de lataria são os que mais custa dinheiro e os que podem criar uma contra indicação absoluta para a compra. Contudo, um problema isolado na lataria pode ser resolvido facilmente e nao ser grave se o estado geral estiver bom.
Mas se houver indicação de mau trato, de ferrugem generalizada, de uma trombada violenta ou capotagem, trata-se de um carro que nao deve ser comprado, pois nao havera dinheiro que chegue para deixá-lo em ordem.
Problemas de ferrugem generalizada, mesmo quando sanados, reapareceram sempre alí ou acolá.. E se o carro tiver sofrido uma capotagem ou batida violenta poderá ter alterado sua estrutura irremediavelmente, especialmente se o carro for um monobloco.
Um carro nesse estado é perigoso, podento criar problemas de direção ou de freios a qualquer momento.

COMO SABER SE UM CARRO CAPOTOU OU SOFREU UM ACIDENTE SÉRIO?

Será sempre mais seguro vc estar acompanhado de um mecanico, mas as indicações que seguem podem indicar pistas seguras.
1. Em lugar bem claro, e em condiçoes de vc poder examinar o carro por todos os lados, dê uma olhada geral. Verifique se o carro parece troto olhando bem de frente e de tras. Se notar a pintura ondulada aumente seu cuidado.
2. Olhe agora por cima, vendo se o teto esta bem liso ou ondulado. Veja se os canaletes de água estáo amassados ou meio tortos. Observe se há partes grossas na pintura, que podem indicar excesso de massa para ocultar imperfeições. Carro com teto ondulado ou com canaletes amassados com certeza capotou. Desista.
3. Agora abra o capo. Examine o radiador e sua base. (Senao souber peça o mecanico que o faça.) Veja se a colmeia foi comida ou amassada. Isso pode ser consequencia de uma batida forte de frente. Soldas na base do radiador e na parte da frente indicam o mesmo problema.
4. Abra o porta-malas. Veja se há sinais de solda.Se parece empenado, se a pintura está ondulada, ou se a porta fica meio aberta de um lado ao fechar. Esses são sinais de uma batida por tras, e em um monobloco pode alterar toda estrutura, inclusive a dianteira.

E A FERRUGEM? É UM PROBLEMA REALMENTE SÉRIO?

Um pouco de ferrugem aqui, ali, isolado, pode ser corrigido facilmente, mas ferrugem generalizada espalha por toda a lataria e custa caro para corrigir, tende a voltar de tempos em tempos.
1. Examine perto das borrachas dos vidros levantando um pouquinho a borracha.
2. Olhe a pintura e veja se há bolhas. Estes são povocados por ferrugem por dentro e por fora.
3.Abra as portas e examine as colunas, especialmente na parte de baixo.
4. Se for possivel, levante os tapetes. Muitas vezes ha ferrugem escondida.
5. Examine debaixo do estepe
6. Debaixo dos para lamas
7. Envolta e embaixo da bateria

O fato de haver ferrugem em um dos pontos indicadosnão torna por sí só desaconselhavel a compra, mas indica que vc tera uma despesa a mais para deixar tudo em ordem.

COMO POSSO SABER SE O MOTOR ESTÁ BOM?

Essa area é muito dificil avaliar e é sempre melhor vc estar acompanhado de um mecanico ou de alguem que entenda. Mas se nao for possivel, mesmo sem ser um profissional, vc podera descobrir muita coisa analisando esses indicios.
1. Passe o dedo na saida do escapamento (quando frio) e verifique se esta oleoso. Se estiver pode estar ocorrendo queima de óleo.
2. Barulhos, ruidos estranhos sao os maiores denunciadores de problemas. Escute com o motor frio em marcha lenta. Se houver batidas fortes e estranhas, som de metal contra metal, ou fora de ritmo, vc vai perceber mais facilmente. Esses sao indicadores de problemas.
3. Mude o carro para um lugar com piso limpo e deixe funcionar o motor por algum tempo. Veja se vasou óleo. Se vasou, pode ser um simples problema de junta do cambio, do carter ou algo muito mais grave que implique despesa.
4. Veja se o motor funciona bem em marcha lenta. Acelere fundo e solte o fedal rapidamente. O motor devera voltar a funcionar normalmente sem morrer. Se ele parar, fique mais atento.
5. Veja se sente cheiro de oleo queimado. É outro inde que os aneis e cilindros necessitam de retifica.

E COMO EVITAR A COMPRA DE UM CARRO ROUBADO?

Ladroes profissionais tem muitos truques e falsificam documentos.
O ideal é sempre vc comprar de uma pessoa conhecida ou loja responsavel. Em outros casos:

1. Nunca compre um carro de uma pessoa que vc nao sabe se pode encontrar novamente. Com jeito, peça e anote seus documentos.
2. Verifique o documento do veiculo atento à possibilidade de falsificação.
3. Confira o numero de identificação do carro com o documento. Se houver solda envolta da plaqueta, sinais de troca ou numeros rasurados, desista imediatamente.

OBSERVE TAMBEM ESSAS DICAS AO EXAMINAR O CARRO:

Examine sempre o estado geral. carros preparados de ultima hora sempre deixam um "rabo de fora".

Cuidado com os carros que mostram sinais de pintura recentes. Ninguém manda fazer uma pintura no carro se tem intençoes de vende-lo. Observe os pontos citados em:
E A FERRUGEM? É UM PROBLEMA REALMENTE SÉRIO?
e veja se ha pintura para esconder problemas.
Observe se os instrumentos no painel funcionam bem e teste as luzes espia. Veja se ha fios soltos embaixo do painel, seu aparecimento pode indicar desmazelo e pode provocar um incendio.
Ligue o motor com os farois acesos. Se a bateria estiver boa, vai pegar sem problemas. Caso contrario descarregara na hora, vc vai precisar comprar uma nova.

Ligue o carro e acione o ar condicionado (se tiver) por alguns minutos, veja se ele gela. Se não, é preciso simplesmente abastecer com o gas refrigerante, ou trocar o compressor, operação muito mais cara. Verifique tambem cheiro de mofo quando utilizado. Pode ser mal cuidado.

Ruidos estranhos no cambio sao sinais de problema.

Experimente o carro numa subida. Veja se ele tem potencia suficiente. Assim, a falta de potencia pode indicar problema serio.

Veja a folga do volante com o carro parado

Freios: com o carro parado e motor funcionando pise no pedal e segure firme por algum tempo. Se o pedar for baixado aos pouquinhos significa que o oleo de freio esta vasando por algum lugar. Com o carro em movimento, freie e solte as maos da direçao (com cuidado pra poder retoma-la imediatamente). Se puxar pra algum lado, ha problemas com a lona, pastilha ou cilindro. Se comprar o carro, mande consertar imediatamente.

Acompanhado do vendedor, dirija em um local livre. Verifique se a direção treme aos 60-80 km/h. Isso pode ser falta de balanceamento e alinhamento das rodas ou pode significar problemas nos terminais de direção ou com a propria estrutura. Faça questao de ouvir seu mecanico.
Verifique no manual ou notas se as revisoes foram feitas regularmente.

É claro que a existencia de problemas como esses citados não indica que vc nao deva comprar o carro. Vc pode compra-lo se o preço for compensador. Mas a presença de muitos problemas ao mesmo tempo é sinal que se trata de um carro que vai dar aborrecimentos o tempo todo.


CHECK LIST PRA VC AVALIAR O CARRO

Considere (Bom) (Regular) (Ruim) e veja se isso pesa no preço final e na decisão final.

Aspecto Geral
Pintura
Lataria
Rodas e pneus
Pára choques
Pára brisa e vidros
Frisos e canaletes
Fechaduras
Estofamento
Cintos de segurança
Painel
Motor
Bateria
Vazamentos
Teste de rua
Embreagem
Cambio
Diferencial
Direçao
Amortecedores
Freios
Limpadores de para brisa
Luzes
Buzina
Extintor
Macaco
Triangulo
Estepe
Multas

AVALIAÇÃO FINAL:


Entao é isso. analise sempre e veja se o preço confere com a sua decisao. Monovoxx

Answer 2

Sem dúvidas a primeira coisa a ser verificada deve ser a documentação, com o número do RENAVAM é possível ver se existem pendências de multas ou queixa de roubo, em seguida deve ser levado para uma vistoria no órgão de trânsito da sua cidade (DETRAN ou CIRETRAM).
Depois disso verifique o estado geral do veículo, carroceria, pintura, tapeçaria, parte mecânica e elétrica, pneus.
Caso não tenha conhecimento desse assunto o melhor é levar o carro até um funileiro ou mecânico de sua confiança, ou indicado por alguma pessoa idônea.
Se tudo estiver certo e o carro lhe agradar aí é só acertar o preço, verifique o valor de tabela em alguma revista ou jornal e negocie.

Boa sorte!!

Answer 3

primeiro de tudo, como disse o colega, verificar detalhadamente a procedência, histórico, com exame do número de chassi, para ver se é condizente com o veículo, em termos de estado de conservação, verifique, manchas na pintura, vincos, alinhamento da carroceria, condição da suspensão, detalhe, para conferir se a kilometragem é mesmo a marcada no odômetro, cheque, as pedaleiras, não podem ser novas, nem possuir um desgaste exessivo, incompatível com o km, o volante e a alavanca de cÂmbio, com o mesmo raciocínio da pedaleira, e essa é infalível, o assento e o encosto do banco, que devem estar "amaciados", de um modo condizente com o tempo de uso do carro, muito fofos, muito uso, pouco fofo, pouco uso.

Answer 4

Samuel, os principais cuidados, são: Verificar junto ao DETRAN , onde o veículo é emplacado, a sua situação de : multas, ocorrências policiais, se não há registro de furto do mesmo, este último cuidado vc verá junto a uma Delegacia de Roubos e Furtos de Veículos da localidade. Cuidado toda atenção é pouca. Bom fim de semana, sem esquecer de ir a igreja falar com Deus. Abraço. José...

Answer 5

Documentação em ordem,garantia de motor e cambio,estado geral do veiculo,Kilometros rodados,ano de fabricação,tabela de preço condizente,etc

Boa Sorte.