2006-12-15 04:09:29 · 14 respostas · perguntado por Mirna 1 em Carros e Transportes ➔ Segurança
Pedal de bicicleta?
Os dois pois se usar somente um, vc não vai sair do lugar...
na descida, na curva o pedal interno deve ficar para cima, para não correr o risco dele bater o chão e vc fazer uma "vídeo cassetada"!
2006-12-15 04:19:29 · answer #1 · answered by Batemão 5 · 0⤊ 1⤋
olá amigo, no caso da subida fica difícil porque vc estará pedalando e o cuidado que se deve ter, é de se a curva for fechada demais, não tocar o pedal no chão. Já na descida, deverá o pedal do lado de dentro da curva, estar no alto com sua perna encolhida, e conseqüentemente o de fora da curva, estar na parte de baixo com sua perna estendida.
2006-12-15 12:20:12 · answer #2 · answered by checheu69 1 · 1⤊ 0⤋
Segundo um intrutor luso, use o breque para subir e o acelerador para descer, Vai fundo!!!!!!!!!!!!!!
2006-12-15 12:19:19 · answer #3 · answered by Guri 6 · 1⤊ 0⤋
Em ambos os casos você tem a obrigação de estar com o pé na consciencia para dirigir com a máxima cautela. Ao subir, em velocidade compativel, use o acelerador para dar mais potencia ao carro e melhor aderência e na descida, desça engrenado e também com a velocidade compativel. Antes da curva pise no freio e ao fazer a curva pise um pouco o acelerador para permitir maior aderência. Procure orientação pelas placas existentes. Boa viágem e Feliz Natal e Ano Novo
2006-12-18 09:40:18 · answer #4 · answered by Alberto Bento 7 · 0⤊ 0⤋
Sempre o acelerador. Nunca trave numa curva. Em subida, mantenha uma aceleração certa e suave, e em descida, se for o caso tire o pé. Mas nunca trave com o carro em desiquilíbrio!!!!
2006-12-16 18:12:15 · answer #5 · answered by Miguel N 1 · 0⤊ 0⤋
Regra geral da curva: reduza na entrada e acelere da metade em diante.
2006-12-16 12:43:25 · answer #6 · answered by Blabla U 6 · 0⤊ 0⤋
Na primeira situação eu simplesmente aliviaria o pedal do acelerador e reduziria uma marcha se fosse preciso, já na segunda situação, eu também aliviaria o pedal do acelerador mas... se a curva for fechada ou muito fechada, reduziria uma ou 2 marchas, mas atenção, antes da curva, não durante e também após reduzir a marcha, pressione levemente o pedal do acelerador pra que o carro não perca a tração, principalmente se for em alta velocidade, se não vc vai falar com Jesus pessoalmente. 1 Abraço.
2006-12-15 23:10:47 · answer #7 · answered by AJ_Bentlley33 2 · 0⤊ 0⤋
cheio de pegadinha heim
2006-12-15 12:57:26 · answer #8 · answered by Jonny Cage 4 · 0⤊ 0⤋
A princípio, acelerador e freio, respectivamente. Mas tudo depende do carro (se for carro mil na subida, além de acelerador é bom ter torcida e fé), e de quem está dirigindo. Na descida, na hora do desespero, dá pra reduzir na marcha e apelar pro freio de mão.
2006-12-15 12:48:52 · answer #9 · answered by yo_ctba 3 · 0⤊ 0⤋
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Olá Mirna,
Nunca freie em curvas. Vc pode até acelerar um pouco (SÓ UM POUCO) mas não deve reduzir bruscamente, pois isso 'empurra' o carro pro lado contrário à curva.
Portanto, só entre na curva em velocidade compatível, tanto em subido quanto em descida.
Feliz Natal !!!
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2006-12-15 12:46:48 · answer #10 · answered by Tonho 5 · 0⤊ 0⤋
Na hora que for fazer a curva em alta , segurae a celerador na mesma posição sem aumentar ou diminuir a velocidade do carro , nas curva em baixa tem que reduzir no maximo 1 marcha e continuar com o carro engrenado sem frear bruscamente.
2006-12-15 12:28:15 · answer #11 · answered by andre luiz de oliveira l 1 · 0⤊ 0⤋