English Deutsch Français Italiano Español Português 繁體中文 Bahasa Indonesia Tiếng Việt ภาษาไทย
Todas as categorias

7 respostas

Não sou nenhum mestre, mas posso dar algumas dicas. Após engatar a ré, se nao conseguir se situar-se pelos retrovisores, olhe para tras isso nao tem nenhum problema.
Verifique um ponto do seu carro onde possa situar cada vez que o carro andar de re, assim vc pode usar esse ponto na hora de uma baliza por exemplo.
Cuidado, pois andando de re o carro deve ser girado ao contrario, e se nao praticado pode ocorrer um acidente.
Não fique "mamando" na marcha ré nem provoque situaçoes só para usa-la. Só quando necessario e em pouca distancia.
Se vc tem duvidas de como ENGATAR a marcha ré, as vezes que usar outros carros, proceda assim:
Os carros de hoje vem com inscriçoes no cambio da posição das marchas. Existem alguns que não tem, e lembre-se que a relação abaixo é so pra ter uma ideia; não quer dizer que todos os carros sao assim.

CHEVROLET: Verifique um "anelzinho" logo abaixo do pomo do câmbio. Segure puxe e coloque na direção da primeira marcha, forçando levemente para esquerda.
FIAT: Familia Palio: Tem um anel igual a Chevrolet, mas a posição é diferente., Puxe o anel e coloque em direção a quarta forçando mais para direita.
FIAT: Linha Uno/Mille: Simplesmente engate forçando para direita totalmente (ainda em ponto morto) e engatando para baixo.

VOLKSWAGEN: Linha Gol: Apertar para baixo e engatar como a do Uno.
Linha Fox: Apertar para baixo e seguir em direção a primeira apertado, forçando mais para esquerda.
Kombi: Engate simplesmente, forçando para esquera em direção a primeira.
VOLKS ANTIGOS: (Del Rey, Pampa, Variant, Fusca...) Apertar para baixo e colocar em direção à SEGUNDA, forçando para esquerda e depois para baixo.

FORD: Segue a linha do Uno, simplesmente engate para tras forçando p/ direita e para baixo.

Outros carros:

Opala: Direita, baixo
Vectra: Anel, esquerda, cima
Corsa: Anel, esquerda, cima
Escort Antigo: Aperta, esquerda, cima
Escort Europeu: Direita, baixo
Ká: Direita, baixo
147: Direita, baixo
L200: Direita, baixo

SÓ PRA TER UMA IDEIA E NAO SE ATRAPALHAR QUANDO ESTIVER DIRIGINDO OUTRO CARRO E SE ATRAPALHAR COM A RÉ!!!

2006-12-14 01:14:29 · answer #1 · answered by Eid Monovoxx 3 · 0 1

.

Olá Rabi,

É melhor usar os retrovisoRES. Coloquei no plural porque todos os três (2 laterais e 1 interno) são importantes.

Primeiro passo: AJUSTE MUITO BEM TODOS os retrovisores.

O retrovisor interno deve permitir visualização por toda a área do vidro trazeiro.

Sentado na posição normal, o motorista deve ver os laterais alinhados HORIZONTALMENTE com o próprio carro, se vc virá-los muito prá fora não terá noção de distância entre os obstáculos (carros, muros, postes...) e o s. carro. Uma boa dica é alinhar fazendo com que as maçanetas do carro (já estão na horizontal) apareçam na extremidade lateral interna de cada retrovisor.

Se o angulo de visão estiver muito para o alto ou muito prá baixo isso também prejudicará a boa visibilibilidade (vc não verá o meio foi, nem obstáculos próximos, como lixeiras).

Feito isso, pratique bastante. Pode virar o pescoço prá trás, mas cuidado prá não virar também o volante, pois involuntariamente giramos um pouco o volante e nem sempre isso é necessário.

Adquirindo esse hábito simples e praticando, com o tempo vc fica craque e vai até conseguir estacionar em vagas apertadíssimas sem nenhum problema.

Se o seu problema for relacionado ao ENGATE da ré, basta seguir as dicas do Eid, pois o cara sabe.

Espero ter ajudado e FELIZ NATAL !!!


.

2006-12-15 09:09:51 · answer #2 · answered by Tonho 5 · 0 0

O único jeito q existe é tomar todo o cuidado possível mesmo!
Eu e meu marido dirigimos de formas bem distintas, ele sempre olha pra trás durante a ré, eu me acostumei a usar os retrovisores... Nós dois batemos o carro na mesma semana.
Creio q na dúvida entre olhar pra trás e usar o retrovisor, adote os dois métodos, pois sempre vai existir ainda o maldito "ponto cego" pra atrapalhar um pouco mais.

2006-12-14 08:58:46 · answer #3 · answered by ALINEDOG 4 · 0 0

tô fora desse negócio de marca ré!
rsrsrsrsrsrs

2006-12-14 08:49:17 · answer #4 · answered by Alexandre M 6 · 0 0

Fale com o Clodovil, ele é especialista nesta área.

2006-12-14 08:47:06 · answer #5 · answered by KeroSaber 7 · 0 0

Mrcha ré nem pensar.rsrsrsrsrs

2006-12-14 08:44:51 · answer #6 · answered by DÉO 3 · 0 0

Acho que é só praticar um pouco, ter confiança, eu uso apenas os retrovisores para andar na marcha ré, não olho para traz.

2006-12-14 08:41:00 · answer #7 · answered by MARCELO D 4 · 0 0

fedest.com, questions and answers