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汽車輪圈何時更換

是從外觀判斷或是有具體的方法來決定何時更換?

謝謝

2006-12-14 08:58:26 · 4 個解答 · 發問者 integrity 1 in 汽車與交通 維修

JORDEN:定位與更換輪胎時又要如何知道有沒有壞ㄋ?

2006-12-19 04:11:50 · update #1

JORDEN您說:技師就會把輪框卸下,放在輪胎平衡機上,就知道有沒有變形了 >>請問是看它高速轉動時有沒有不規則跳動是不是?

2006-12-21 14:15:46 · update #2

Sam Hsu :
單獨將鋁圈或鋼圈裝置於平衡機上[將輪胎與輪圈分解]檢測.看配
重的數據單邊是否超過5g以上. >> 這是何意?可否解釋一下

因為我上網時間不定.恐超過時間.我有2位大大不知選誰先交予投票.謝謝

2006-12-25 05:03:13 · update #3

4 個解答

通常一萬公里做一次定位,定位時就知輪圈有沒有變形,或是更換輪胎時,也會知道輪圈有沒有變形,如有變形就需更換,外觀是無法判定的

2006-12-20 08:07:57 補充:
定位時
1.當車輛直行時,方向盤是歪的
2.輪胎吃單邊
3.更換避震器時
經由四輪電腦計算出原廠車輛底盤各機件的角度,當輪框變形時,角度會跑掉,定位就會做不出來,技師就會把輪框卸下,放在輪胎平衡機上,就知道有沒有變形了
換輪胎時
因為換新輪胎時,舊輪胎至少歷經萬公里以上的里程,也必然歷經無數的坑洞顛簸,原先更換輪胎或新出廠時所作的定位,恐怕至此已然「走精」,因此也會上輪胎平衡機,作輪胎平衡校正(釘鉛仔,若平衡不出來,即代表此輪框變形,需更換。

2006-12-22 01:31:02 補充:
不是看輪圈有沒有跳動,是輪胎平衡機上有電腦在檢測,當輪圈在轉動時,平衡機上會有數值顯示,當電腦有感應到輪圈有不正常的地方時,會有數值顯示,當數值是"0"時,表示輪圈正常,數值越大輪圈滾動越不正常,就會在輪圈不正常的地方釘上"釘鉛仔",來校正輪圈,當怎麼釘"釘鉛仔"都無法顯示為0時,表示輪圈已變形到無法修復,需更換

2006-12-14 16:32:29 · answer #1 · answered by JORDEN 5 · 0 0

1.單獨將鋁圈或鋼圈裝置於平衡機上[將輪胎與輪圈分解]檢測.看配
重的數據單邊是否超過5g以上.
2.如依廠家置於平衡機上轉動用肉眼觀測.十之八九都要更換.不信將全新的國產鋁圈測試便知.
3.一般除了漏氣或變形以外.還有一樣非常重要的就是螺絲孔磨耗
失去真圓度.這是一般拆試平衡機所無法檢測.
4.所謂鋁圈螺絲孔異常磨耗的問題是目前一般車主與修車場常乎略的重要問題.因為當輪圈與輪軸固定時大多無依照標準磅數安裝螺絲所致.
5.輪圈與車輪軸之安裝面的問題.這亦關系到許多專業知識.如無完全契合.車輪便非完全平穩真圓的在道路上滾動[很難好運找到非常專業的師傅].
6.但願以上回答您能滿意.祝行車平安...

2006-12-23 12:38:29 · answer #2 · answered by Sam Hsu 1 · 0 0

一般汽車輪圈沒有說一定何時更換~~就像是愛改車的人,搞不好新的輪框換不到1個月,覺得不好看~就在換一組了 (有點像女人愛買精品皮包的心態) 也有的車子,輪框用到車子報廢時也沒換過呀!其實一般輪圈需要更換的時候就是輪框變型了~~怎麼看輪框變型 最平常的檢視就是輪胎有不正常漏氣 (不正常是說四顆胎有一顆或兩顆常漏氣)當有漏氣時,進而檢查是否有異況,當然也有可能是車胎的問題!或者用目視的 眼睛從輪框邊緣45度角看是否有不平順的情況~~但是只能看到外緣要看內緣就只能拆輪子了!當然目視也不一定準啦~~所以大大有提到去定位時,又要如何知道有沒有壞 ,這當然靠師傅的經驗和儀器啦!通常他們都用<輪胎平衡機>來判斷的,也比較準確<輪胎平衡>通常輪胎店都這樣講的(麻浪斯)~~但如果開車很有經驗的人通常會從開車時,查覺方向盤有不正常的斗動,才進而下車查看輪圈是否有異況! 所以何時更換沒有一定的標準~~從外觀判斷是可以但也未必判斷正確~但去專業的輪胎定位店只要老板或師傅不要唬人~~他們的經驗都可以正確判斷要不要換的!
在來就外型是否有銹班~氧化,這只是外表好不好看的問題,表面的銹班.氧化並不會影響到正常的開車,所以要不要換是因人而異的!

2006-12-19 10:10:22 · answer #3 · answered by | || ||| |||| ||| || | || 5 · 0 0

版大依題

用眼睛看()


>看不爽(不喜愛它了)

>已退色(五顏六色)

>已損傷(變形)

>錢太多(怕被搶)

(供你參考)

2006-12-14 09:42:09 · answer #4 · answered by 家菲貓 2 · 0 0

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