soh uma coisa te impede de descer ladeira em ponto morto. ( utlizar o ponto morto em ladeiras, famosa ``banguela``, eh PROIBIDO pelo Codigo de Transito Brasileiro).
Para obter menor consumo, siga estas dicas.
``Sobre descidas: use sempre o câmbio engatado, seja em 5a. ou em marcha inferior, conforme a situação -- uma regra válida recomenda usar para descer a mesma marcha que se usaria para subir a ladeira ou trecho de estrada. Ao contrário do que muitos pensam, nos carros atuais com motor a injeção o consumo é menor em 5a. do que em ponto-morto, pois a partir de certa rotação -- em média 1.500 rpm --, não havendo aceleração, o fornecimento de combustível é interrompido (sistema denominado cut-off).
Pode-se constatar isso em automóveis com computador de bordo, na função de consumo instantâneo: em condição de cut-off o mostrador indica consumo zero, ou 999 km/l, o que nunca será obtido em ponto-morto, pois este requer a manutenção do regime de marcha-lenta, que consome de 1 a 2 litros por hora, em média.``
Ainda serah maior o esforço dos freios (pois não há o freio-motor) e o risco de perder a assistência dos freios e da direção (se houver) na hipótese de o motor apagar ("morrer") por qualquer motivo.``
boa sorte.
2006-12-19 11:29:36
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answer #1
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answered by ilusaum 5
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Eu era uma besta que fazia isso, descia em ponto morto!
2015-03-28 03:19:35
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answer #2
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answered by rafael 1
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Aff...
Não sabia dessa não.
Rsrsrsrsrsr
2006-12-19 05:25:23
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answer #3
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answered by Jean Gustavo 2
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Concordo em parte com as respostas formuladas e a mais precisa á do Leonardom, porém quando o motor apaga e uma marcha é acrescentada o carro vai pegar no que chamam de "tranco" e vai acarretar anomalias no conjunto de injeção eletrônica danificando o mesmo, e, para conscientizar, é melhor prevenir do que remediar.
2006-12-14 00:52:22
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answer #4
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answered by Teixeira 5
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Lógico que pode. Mas carros com injeção reconhecem que não ha necessidade de jogar combustivel se estiver com a marcha engatada, na ladeira e sem acelerar. E se estiver em ponto morto o carro vai ficar borrifando mistura para manter o giro. Além de ser mais seguro e bla, bla, bla..
Então se o objetivo é economia, desca com a marcha engatada.
2006-12-13 23:36:57
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answer #5
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answered by Anonymous
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porque seu automovel ira gastar mais combustivel em ponto morto, em 5ª marcha na ladeira não gastara nem uma gota por que entrara em cult-of para usar como freio motor!
2006-12-13 13:26:55
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answer #6
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answered by donilio c 1
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pq é mais seguro...
e como disse o primeiro cara.. isso da multa
o ideial é descer com freio-motor
existe carros q o freio so funciona com o carro ligado, e em ponto morto, o carro pode morrer ou desligar por algum mal funcionamento e faltar freio
meu pai ja foi vitima disso...tinha um chevette q os freios funcionavam somente como carro ligado. descendo a ladeira de olinda em ponto morto, o carro morre e ele nao notou, e de repente o chevette começa a ganhar velocidade
ai meu pai se ligou q tinha morrido, ligou o carro e jogou a segunda marcha pra segurar
por pouco nao houve um acidente
2006-12-13 13:19:10
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answer #7
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answered by leonardomoraes_53 2
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PORQUE GASTA MAIS GASOLINA DO QUE ENGRENADO!!!!
2006-12-13 13:18:36
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answer #8
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answered by Marcio P 2
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Eu desço direto e nunca teve nada no meu.Claro uma ladeira pouco íngrime.
Abraço
2006-12-13 13:10:59
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answer #9
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answered by Anonymous
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Na verdade, não pode descer nenhum tipo de carro em ladeira no ponto morto. É proibido, perigoso, força demais os freios e dá multa.
2006-12-13 13:09:01
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answer #10
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answered by Anonymous
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