Parei duas vezes, mas estava de noite e sou novato ao volante. Percebi apenas o vazamento de grande quantidade de água por baixo do motor. Ter rodado com o carro com o mangote estourado pode ter danificado meu carro?
2006-12-11 00:34:21 · 14 respostas · perguntado por Gercimar G 1 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Meu carro é um Gol 1,6, ano 95, Bolinha.
2006-12-11 00:35:08 · update #1
Sim, o motor pode ter sido danificado por falta de arrefecimento e por falta de lubrificação.
Será necessário abrir o cabeçote do motor para verificar o seu estado, no mínimo será preciso aplainar o cabeçote.
2006-12-11 00:37:06 · answer #1 · answered by Charles Brown 6 · 0⤊ 0⤋
A resposta do Aparecido P é a mais correta.
Eu tenho um Santana CD 86 e comigo aconteceu a mesma coisa. No momento, não tive nenhum problema, pois tomei o cuidado de parar e repor a água sempre que possível. Oque pode causar danos sérios seria continuar a andar com a luz no vermelho.
O problema maior veio quando se passaram alguns dias. O aquecimento causou a queima de uma junta interna do motor e começou a entrar água no cárter e também nos pistões. Eu estava andando bem tranquilo quando de repente saiu uma nuvem de vapor pelo escapamento que não dava pra ver nem a estrada. Desliguei o carro imediatamente, mas tive que abrir o motor, recondicionar a parte superior, trocar o óleo, trocar as válvulas que já estavam gastas mesmo, isso tudo me custou exatamente 599,00, incluído o serviço de retífica.
2006-12-11 21:29:14 · answer #2 · answered by Paulo 3 · 1⤊ 0⤋
Amigo, a primeira coisa a fazer é trocar a mangueira, colocar agua e verificar se o óleo nao está amarelo ou muito acima do nivel pois se estiver deve ter queimado a junta ou na pior das ípoteses trincado cabeçote bloco ou cilindros, depois de funcionar bem tambem deve-se verificar se nao está aparecendo óeo na agua do radiador, o que denuncia o mesmo probema anterior.
Se seu motor funcionar normalmente e a luz apagar vc é um cara de sorte e tudo bem, porem mesmo funcionando normalmente seu motor está comprometido e depedendo das condiçoes poderá começar a perder força e a queimar óleo iisto se deve à dilataçao dos anéis e consequente perda da elasticidade e da vedaçao dos mesmos.
Se o seu motor for CHT os danos sao mais leves, este motor é bem mais resistente a estes acidentes e tambem se houver danos serao menores.
Se o seu motor for AP concerteza vai começar a queimar óleo de imediato pois este motor possui retentores nas valvulas que quando sao superaquecidos deixam de vedar e o óleo começa a desces na tubagem de admissão com isso seu carro vai começar a soltar fumaça princialmente de manhã cedo, mas seu motor ainda vai funcionar por um bom tempo, vai dar para programar o concerto com tranquilidade.
Se estiver algum barulho estranho ou falhando o dano foi real e seu motor precisa ser recondicionado, concerteza houve sérios danos que começam no cabeçote cilindros e podem se estender até os mancais do virabrequim, neste caso procure um mecãnico de confiança e prepare o bolso.
boa sorte.
2006-12-11 06:21:29 · answer #3 · answered by Aparecido P 1 · 1⤊ 0⤋
A água que cirlula dentro destas mangueiras é a mesma usada para refrigerar o motor evitando assim o superaquecimento. Quando não há água ou esta está baixa, vai fazer com que o motor aqueça e ocorre uma dilatação deste, fazendo com que as bielas não tenha seu funciomamento correto já que irá deformar seu motor. Somente um mecânico poderá avaliar o dano que lhe foi causado, mas se notar que uma das mangueiras está furada, para o carro imediatamente ou procure uma parada mais próxima, sempre de olho na temperatura do motor.
2006-12-11 00:59:25 · answer #4 · answered by rael 3 · 1⤊ 0⤋
Pode sim! Sem água ocorre o super aquecimento do motor, queima-se as juntas, o óleo perde o poder de lubrificação e as partes móveis do motor se dilatam. Daí ocorre empenos e até o travamento do motor, podendo ainda quebrar o bloco.
Se o motor chegou a fazer um barulho, como se fossem as válvulas batendo, mas só que mais forte, seu motor sofreu algum dano.
O ideal é levá-lo (preferencialmente a reboque) a um mecânico, para que este possa dar um diagnóstico.
Uma coisa é certa: quanto mais você rodou com ele sem água e super aquecido, maior o dano.
2006-12-11 00:44:03 · answer #5 · answered by J. Jota 2 · 1⤊ 0⤋
Não.... foi só a junta do cabeçote que queimou.
Vc. vai ver a hora que chegar na oficina quanto vai ficar.
2006-12-11 01:43:50 · answer #6 · answered by freipapinha 4 · 0⤊ 0⤋
Se voce estiver com sorte, queimou a junta do cabeçote apenas.
Faça um teste: coloque agua novamente no nível, e veja se acende as luz da água.
O do óleo é outra história.
Se queimou a junta do cabelote, vai passar água pro reservatório de óleo. Voce precisa trocar o óleo, colocar áqua e ver se tem água no óleo, se tiver, tem que ver se não empenou bielas etc...
2006-12-11 00:46:14 · answer #7 · answered by John - Se chamarem digam que saí 7 · 0⤊ 0⤋
O aquecimento do motor não necessariamente danifica a ponto de ser necessária a retífica. Depois de verificado o óleo consertar o sistema de arrefecimento, verifique como roda o motor. Caso queime muito oléo, ou esteja desbalanceado, uma retífica será necessária, (considerando que nenhuma galeria tenha estourado)
2006-12-11 00:43:18 · answer #8 · answered by wintermute 2 · 0⤊ 0⤋
Conserte o vazamento trocando a mangueira, complete o nível do óleo e ligue o motor, pode ser que pelo fato de voce ter dado duas paradas a refrigeração tenha deixado o motor normal, se perceber que está saindo muita fumaça do escapamento (queimando óleo), voce vai precisar fazer um repasse no cabeçote, o que vai lhe custar uns R$ 200,00.
Mas pode ser que não tenha acontecido nada.
2006-12-11 00:42:51 · answer #9 · answered by Marivaldo L 6 · 0⤊ 0⤋
se parou a tempo nã deve trer danificado o motor
2006-12-11 00:41:49 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋