O carro é um gol ano 81 refrigerado a ar
Obs: velas, distribuidor e bobina estão em perfeita ordem
só está aquecendo o lado direito do motor
2006-12-07 03:13:36 · 10 respostas · perguntado por MORENO 2 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
pelo que você fala , com certeza já controlou velas e fios de vela, com certeza o teu problema esta nas válvulas , que podem estar desgastadas perderam o jogo necessário para fecharem , e ficam abertas , não permitindo a compressão dos cilindros , a melhor maneira de ver se realmente é esse o problema , é medindo a compressão dos cilindros
2006-12-08 01:10:28 · answer #1 · answered by leonardo 6 · 0⤊ 0⤋
Caro Ulysses Guimarães;
Pode ser muita coisa.
Ah! É o motor da Brasília.
No geral, cabo de vela dá muito problema. Especialmente se for do tipo de grafite (anti-ruido).
Pode ser vela suja - não passa corrente
Pode ser válvula presa pela borra de óleo queimado
Pode ser também a rosca da vela espanada.
PS. Não é problema sério nem caro. Mas se vc ficar rodando com êle assim vai ter prejúna certa. Procure um bom mecânico logo.
Veja se está queimando muito óleo. Se estiver, o cabeçote, os pistões e o resto da parte de força podem estar indo p/ o brejo.
2006-12-07 10:52:07 · answer #2 · answered by Divino 5 · 0⤊ 0⤋
provavelmente é as vela que não está funcionado,já passou a kilometragem desejada. só trocar,e esta resolvido.
2006-12-07 05:18:43 · answer #3 · answered by levingstone da silva S 1 · 0⤊ 1⤋
Pode-se ter formado uma capa de oleo ou corroção no cilindro impedindo que ocorra a queima assim sendo é só abrir o motor para que se esmerilhe os cilindros que estão com problemas e nada mais deverá impedir de queimar nos quatro
2006-12-07 04:25:46 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
Verifique novamente os cabos e as velas dos cilindros que não estão funcionando...veja se estão bem fixados e as velas não estão velhas...se está produzindo centelha (verifique os cabos em toda a extensão), se a bobina está produzindo energia para a centelha, veja se sua tampa nao possui rachaduras, etc......verifique tbm o cachimbo, o distribuidor...
se não for isso, nõ sei.
2006-12-07 03:32:56 · answer #5 · answered by Finocana 5 · 0⤊ 1⤋
Posso afirmar com certeza o problema está nos cabos, provavel mente eles estão dando fulga de corrente o que seria isto, se for feito o teste de condutividade dos cabos você verá que eles estão passado corrente só que estão perdendo corrente isto ocorre devido a fadiga natural do material.
O correto é troca-los ( TODOS !!) para ter certeza que nenhum vai ficar falhando.
Aproveitando que o carro está no mecanico pede para ele dar uma limpadinha no carburador que tambem um cisco pode estar obstruido a descida da gasolina para algum dos pistões.
E torce para o carro parar com o problema.
Pois depois disto só abrindo e ai já viu $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Grande abraço.
2006-12-07 03:28:26 · answer #6 · answered by Fala sério 3 · 0⤊ 1⤋
Talvez seja a junta do cabeçote queimada, dando passagem entre dois cilindros.
2006-12-07 03:27:01 · answer #7 · answered by bacana 5 · 0⤊ 1⤋
podem ser os cabos de vela. o aquecimento deve ser em função do esforço extra, por estar funcionando com 50% da capacidade.
um abraço. ete.
2006-12-07 03:19:02 · answer #8 · answered by ete 5 · 0⤊ 1⤋
provavelmente o motor está quebrado pois todos os cilindros são ligados em um único eixo
2006-12-07 03:17:36 · answer #9 · answered by andre w 3 · 0⤊ 1⤋
tente substituir o carro.
2006-12-07 04:06:08 · answer #10 · answered by jganascimento 3 · 0⤊ 2⤋