Tenho a curiosidade de saber se aquele pedal de troca de marcha é "sequencial", como se tivesse vários níveis nos quais a gente vai posicionando as marchas (para cima e para baixo), ou é tipo "TipTronic" no qual "um toque pisando" passa para a próxima marcha e "um toque puxando" reduz uma marcha.
2006-12-05 21:01:02 · 6 respostas · perguntado por vpmjrt 1 em Carros e Transportes ➔ Motocicletas
Amigo, a primeira marcha geralmente é para baixo e as demais para cima. Vou dar um exemplo:
Vira a chave da moto, aí vc coloca em ponto morto (vai dando toques para baixo e por último dá um leve toque para cima - o ponto morto se encontra entre a primeira e a segunda marcha) Após colocar em ponto morto acenderá uma luz verde no painel e a moto ficará solta (empurre-a para frente e para tráz e ela ficará livre independente de utilizar a embreagem).
Com a moto ligada você aperta a embreagem e dá um toque para baixo, solta a embreagem devagar e dando seqüencia ao passeio começa a passar outras marchas, apertando a embreagem e dando toques para cima, se quizer reduzir você aperta a embreagem e dá um toque para baixo, depois de acordo com sua nessecidade vc pode continuar reduzindo ou passando mais marchas.
Lembre-se, nas motos mais antigas todas são para baixo, aí a cada toque vc passa uma contando 1ª, 2ª... e vc reduz dando toque para cima.
2006-12-05 21:26:28 · answer #1 · answered by Anonymous · 5⤊ 1⤋
Brother...
O câmbio de motocicletas é sequencial, pois com um leve toque vc muda as marchas... quer para avançar... quer para reduzir...
É muito semelhante ao Tiptronic, que tem a mesma função... ou seja, muda de marchas sequencialmente, na mesma direção (para frente ou para trás), sem aquele engate em forma de "H" existente.
Portanto, são câmbios semelhantes, mas com nomes diferentes.
Espero ter ajudado.
Abraços.
2006-12-06 05:26:59 · answer #2 · answered by Walmir 6 · 2⤊ 0⤋
O que faz o câmbio da moto parecer "sequencial" na verdade não é o câmbio, e sim o tipo da embreagem. Como você sabe, em automóveis a embreagem é do tipo monodisco seco, ou seja, uma única embreagem serve a todas as marchas.
Nas motos a embreagem é multidiscos em banho de óleo, ou seja, cada marcha tem sua própria embreagem.
Por isso só "entra" uma marcha por vez, porque cada uma tem seu próprio disco de embreagem.
2006-12-06 19:46:53 · answer #3 · answered by CSS™ 7 · 1⤊ 0⤋
Primeira para baixo, o resto para cima.
2006-12-06 05:37:30 · answer #4 · answered by MARCELO D 4 · 0⤊ 0⤋
não amigo
o que Rezuz é Sera liquida
2006-12-06 05:03:57 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋
n sei
2006-12-07 14:57:26 · answer #6 · answered by lamret 3 · 0⤊ 3⤋