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現在飛行員很缺嗎?還是不缺?
請問目前國內民航飛行員的薪資平均上來說大約每個月多少?
大概每做多少天放多少天?
還有未來的薪資是看好還是看差 ?多好多差?
還有阿什麼其他的都說來聽聽吧?
麻煩說詳盡一點
謝謝啦
說得好就直接送妳20點啦

2006-12-03 08:54:05 · 1 個解答 · 發問者 squirrel 1 in 商業與財經 工作與就業 其他:工作與就業

還有阿
各航空公司自訓機師會不會很難考阿
我是說取得受訓資格這件事難不難阿
就外表而言 除身高會不會看帥不帥阿皮膚白不白阿之類的

2006-12-03 11:38:16 · update #1

1 個解答

飛行員,現在缺,還會缺一陣子,未來15年就很難講了。
薪水請看:機師的待遇多少啊
放假天數:當一位機師
自訓機師會不會難考?有人認為難考,有人認為不難考,很難答耶。機師很多人想當,但是人格特質有特殊需求,不是人人皆適合。外表的話,應該還好,除非長得太特殊,不過長得太特殊如果個性很適合,也不見得就會被犧牲。
其他常問的問題如下!
Q1.年齡限制是多少?
A1.國際線機長60歲強制退休,可到國內線,飛到62歲,要不然就得降級,也是可以繼續飛到62歲。如果是只考進去的年齡,目前公司培訓的年齡最高不會超過32,如果已經取的飛機駕駛執照者(所謂的CPL,或者空軍退伍的)可到40歲。
Q2.身高限制是多少?
A2.長榮最低165,華航160~190。
Q3.學歷限制是多少?
A3.一般是大專以上,不限科系,若以自行取得執照者,可能高中畢業也會錄取。
Q4.薪資待遇是多少?
A4.目前新進的副駕駛一個月不到10萬,資深的機長可能到40萬,範圍滿大的。
Q5.有補習班嗎?如不補習該如何報考?
A5.有滿多補習班的,在知識+搜尋"機師",在搜尋結果的下半部,與右半部都會有一些補習班的廣告,不過價格可能超過五萬。不補習的話,就到航空公司多考幾次,華航限制一年可以考一次,長榮三個月可以考一次,知道題型就好準備,每家考的東西不大一樣。直接上網報名即可。列出國內兩大航空公司的徵才網頁!

長榮航空
中華航空
Q6.升遷流程是怎樣的?
A6.當然都由副駕駛做起,晉升為資深副駕駛,再來為巡航機長,最後才升為機長,機長之後還有教學機長、檢定機長等不同階級。由副駕駛到機長時間可能6年最快,慢一點的10年,才能不足的,可能一輩子升不了機長,飛行員很多人都可以當,但是機長要有一些人格特質,缺乏這些人格特質勉強升上機長,日子也會過得很難過。
Q7.退休後可繼續在機場服務嗎?如地勤之類的?
A7.機師退休大部分人留在公司內部做教育訓練的工作,在模擬機裡訓練新的飛行員。到機場作地勤的例子不多。想要的話,應該也是可以,只是工作性質差太多。
Q8.報考人數多不多?錄取率高嗎?
A8.報考人數一年幾百來人,錄取率應該比考空服員高吧。
Q9.機師的休假是怎麼算的?
A9.國定假日、過年過節都是正忙的時候,大部分是以一個月休幾天來算, 休哪幾天,就看班表的安排。請參考當一位機師這裡面的回答。
Q10.陪家人的時間多不多?
A10.也請參考當一位機師裡面的回答。
Q11.算不算是公務人員ㄚ?
A11.在私人航空公司當機師當然不算公務員,想當機師公務員,為有考進民航局,裡面有機師的編制,平常有可能飛出去看島內的導航設施正不正常。

除了上面針對您的問題解答之外,還請您參考以下幾個問答,應該可以讓您對機師這個職業有更深入的了解。
有關華航培訓機師的問題
請問考取機師 以及 考取機師之前的準備問題
關於開飛機的機長問題
航空人員體檢甲等體位

2006-12-13 00:39:09 · answer #1 · answered by Mason 7 · 0 0

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