eu nao entendi direito esse negocio de redução de marcha...?

Question

alguem pode me explica como funciona as marchas da moto...eu sei q eh normalmente com u pe esquerdo i pra baxo eh a 1 i depois pra cima eh u resto...e q qdo ta na 1 qse sempre ja vai pra 2..n fik nu N...+ tipo eu n entendi esse negocio de vc estar na 5 marcha i depois pra reduzi...como q faz?e se for uma biz q n tem embreagem?vlw por tdo..

Answer 1

Reduza a marcha depois de reduzir a velocidade. Se está andando a 80, diminua primeiro p/ 60 ou 50 e de um toque pra baixo pra engrenar a 5 marcha, quando chegar aos 40, mais um toque pra engrenar a 3 marcha. E se preferir vá parando e quando estiver bem devagar bata todas pra baixo até achar a neutra, no caso de parar numa sinaleira por exemplo. E a biz tem marcha sequencial. Quando chegar na quarta, acho que só tem 4, vc não precisa reduzir numa sinaleira. É só parar e dar mais um toque, ela vai pra neutra de novo...

Answer 2

É simples, sempre que for mudar de marcha, a sua velocidade deve estar diminuindo e, de preferência, ouça o giro do motor pra ver se a redução é necessária. Se o giro estiver baixo, aí aperte a embreagem de leve e reduza a marcha batendo uma vez só para baixo o câmbio, então acelere um pouco e solte a embreagem de leve. Em moto grande isso é vital pois soltar a embreagem seco é chamar chão, principalmente em asfalto molhado. Com o tempo você pega a prática. No caso da biz, a embreagem é automática, quando você bate para reduzir, a embreagem se abre, é feita a troca, e ela se fecha em seguida, por isso é bom dar uma aceleradinha junto da troca pra evitar que a moto perca muita velocidade e o cara que vem atrás te atropele. Inclusive sempre aperte o freio, mesmo que quase nada, antes de usar o freio motor, pois a luz de freio acenderá pra informar a quem vem atrás que você está reduzindo a velocidade. O cambio da moto é sequencial, não há muito o que fazer, com ela parada e a luz N de neutro ligada no painel, aperte a embreagem e bata uma para baixo, estará em primeira, sainda andando e bata tudo pra cima, ela vai pra segunda, e por aí vai. É importante bater a marcha bem firme principalmente entra a 1ª e a 2ª pois no meio está o N e uma marcha mal engatada pode desengatar do nada, então engate com firmeza, pra cima sobe e pra baixo desce, se não descer mais você já está na primeira, dê um toquinho de leve no cambio pra deixar no N e pronto. Treine na sua rua e tome muito cuidado.

Answer 3

Você, depois que arranca em primeira, vai só apertando a embreagem e puxando, com a ponta do pé as marchas para cima, até a quinta ou sexta, depende da moto. Quanto a biz e outras da categoria dela, que são 49 cc., elas tem a marcha automática. Os motoqueiros a chamam de cinquentinha.Redução de marcha, é quando se volta da marcha mais alta até a primeira.Funciona como um freio motor, tanto nos carros como nas motos.

Answer 4

se voce quiser reduzir tem que saber até onde todas vão na sua capacidade.
ai dependendo do que quer fazer é só reduzir,isso ou é para parar ou pra dar mais torque,vai de sua nececidade.

Answer 5

vamos lá,levando em conta que todos os motores a explosão ,no caso auto ou moto etc posuem embreagem,todos,o que acontece é que alguns veiculos não tem pedal ou alavanca de acionamento da embreagem pelo fato desta posuir acionamento conhecido por automatico,ou seja um sensor comanda o acionamento,conhecido como cambio automatico,no caso da biz,não diferi tanto assim,o acionamento é feito quando voce aciona a alavanca de mudança de marcha automaticamente a embreagem é acionada, quando dá o comando para mudar vc tambem diminue a presão no acelerador,resumindo a biz tem embreagem sim,quando vc acelera ela solta a embregem passando tração à roda traseira,na marcha lenta fica acionada sem tração.o sitema do cambio para 1-N-2 quando a pressão é mais forte ela pulo o neutro,devido tambem a rotação do motor,quando a pressão é mais leve,ai entra no neuto.um exemplo disso é o cambio seco,onde as mudanças tem que ser precisas com a rotação do motor,tanto na aceleração como desaceleração

Answer 6

se estiver na 5 eh soh dar um toque pra baixo q volta pra 4. pelo menos eh assim q eu me lembro. soh pilotei moto 3 vezes e a ultima vez jah tem 4 anos.

Answer 7

A MARCHA É A ATIVAÇÃO DE DIFERENTE CATRACAS DE TRANSMISSÃO DE FORÇA.QUANTO MAIS FORÇA MENOS VELOCIDADE.ENTÃO AS MARCHA FUNCIONAM EM ESCALAS DE FORÇA EM CONTRARIO AO SEU NUMERO.POR EXEMPLO 1° É QUE TE MAIS FORÇA E MENOS VELOCIDADE.
ENTÃO PARA SE FAZER UMA REDUÇÃO PERFEITA DEVE SE OBSERVAR A VELOCIDADE DO VEICULO.A NECESSIDADE DE REDUÇÃO VEM JUNTAMENTE COM A VELOCIDADE DESENVOLVIDA.
ENTÃO SE ESTIVER DE 5° E REDUZIR A VELOCIDADE REDUZIRA SE MARCHA. NO PAINEL COM CERTEZA DEVE TER UM INDICADOR DE MARCHA X VELOCIDADE.SIGA O E SE SAIRÁ BEM....

Answer 8

Na biz, páre de acelerar e mude a marcha...

Answer 9

menino, vá andar de moto e vai aprender, a neutra só entra quando o motor esta em marcha lenta!

Answer 10

Diminue a velocidade sempre e retorne o pedal para a 4ª