É verdade q os carros que se alimentam por IE, no caso das famosas "banguelas", aumentam o consumo mesmo com o motor em baixa rotação?
2006-11-27 21:43:38 · 8 respostas · perguntado por Fábio G 1 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Apesar de estar na "banguela" o motor continua em funcionamento, o consumo vai depender da velocidade em que o veículo se encontra, no caso da banquela creio que o consumo permanece estável...
2006-11-27 22:01:04 · answer #1 · answered by Marloned 4 · 0⤊ 0⤋
É verdade. Qdo vc usa banguela o motor continua funcionando e a central eletronica entende isso e continua mandando combustivel p/o motor não morrer. Se vc, numa descida, deixar uma marcha engatada, quinta, por exemplo, e se vc tirar o pé do acelerador, a central vai entender isso tambem, e vai diminuir o envio do combustivel p/o sistema. Vc vai economizar combustivel e freios.
2006-11-28 06:12:39 · answer #2 · answered by ricardo j 4 · 1⤊ 0⤋
O bom senso reza que quanto menor a rotação do motor menor seu consumo, daí pra frente é estória pra boi dormir!
2006-11-30 18:09:04 · answer #3 · answered by Next from brasil 3 · 0⤊ 0⤋
é simples:
no caso das injeções mais modernas, quando está numa descida e carro engrenado, o combustivel é 100% cortado, o carro vai descer apenas pela própria inércia... ( isso se chama CUT-OFF).
Se vc deixa em ponto-morto, a central vai mandar o combustivel para manter ligado o motor, como se estivesse parado...
Ou seja, gasta-se mais combustivel porque o consumo que seria ZERO quando engrenado, não é mais zero por causa do ponto-morto...
2006-11-30 09:44:17 · answer #4 · answered by grtecno® 3 · 0⤊ 0⤋
O mais economico é descer engrenado é mais seguro tambem.,
2006-11-28 06:48:54 · answer #5 · answered by yellow 3 · 0⤊ 0⤋
Na verdade as banguelas não economizam gasolina pois, se o motor estiver ligado vai consumir combustível de qualquer maneira. Muito pelo contrário, vai haver desgaste de freio. Se desligar o motor, aí sim, haverá economia, mas não é aconselhável desligar o motor numa descida, pois o freio, no caso dos carros mais novos, deixa de funcionar normalmente, sendo muito perigoso.
2006-11-28 06:05:32 · answer #6 · answered by Japa BH 3 · 0⤊ 0⤋
Hoje em dia se fala muito que carros com ie não altera o consumo se deixar em ponto morto numa descida, principalmente porque quem fala visa o fator segurança em primeiro lugar. Mas na realidade isso é falso, se deixar o carro na "banguela", com o motor em baixa rotação (por exemplo 800 rpm) irá consumir menos combustível do que outro em 3000 ou 4000 rpm, em alta, pois o sistema exige um quantidade maior de combustível para regimes de maior potência e giro do motor, gastando menos em marcha lenta.
Na prática sempre se ganha alguma economia de combustível descendo em ponto morto. Eu faço isso há muito tempo com meu Chysler Stratus e consigo fazer mais de 15 km/litro em viagens num carro daquele tamanho.
2006-11-29 20:33:49 · answer #7 · answered by Caledonian 6 · 0⤊ 1⤋
Eu acho que banguela ajuda o carro a beber menos. Observo pelo conta giro do santana 2.0 do meu pai que quando em banguela o giro cai até (1000 rpm) sendo só suficiente para manter o motor funcionando com ele girando menos sem esforço o consumo de combustivel é menor.
As banguela é obrigatória no meu opala 78 (carburado). Mais também observei que no santana 2.0 (injetado) do meu pai, a banguela também ajuda na economia.
Conversa dizer que gasta até mais!
2006-11-28 07:04:17 · answer #8 · answered by ? 5 · 0⤊ 1⤋