qual a potencia da nova CRF 230?

Answer 1

19 cv e 107 quilos a seco, 10 a menos que a XTZ e muito mais potência, se vc acelerar ela de 1ª, ficar colado a mao e passar a seguna ela vira. é violenta a moto. A bateria é selada, já vem preparada pra trilha, com pneus de cravos, tem uma pequena lampada de 35 watts, infelizmente a bengala é convencional, a traseira é monoamortecida, NÃO POSSUI RENAVAM, ou seja, é impossível vc emplacá-la, só serve pra trilha, o preço é em torno de 9 a 10 mil. e não tem hodômetros nem total nem parcial, só a ignição, e não tem pedal de partida, só tem elétrica. o motor é 4 tempos.

Answer 2

A potência do motor é de 19,3 cv a 8.000 rpm, aliada ao torque de 1,92 kgf.m a 6.500 rpm são responsáveis por um comportamento muito linear e dócil, com a distribuição de potência concentrada nas baixas rotações. Também contribui para o torque em baixa o carburador de 26 mm, com acionamento mecânico, mas rápido nas respostas do que o sistema a vácuo. O escape sem silenciador também ajuda a deixar a crossinha esperta nas reacelerações. Percebe-se nitidamente que o silenciador foi abolido, mas existe o orifício por onde se pode fixar o parafuso e instalar o silenciador. Pra quem quiser, obviamente!
Ela não terá Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor), o que impedirá o emplacamento, por outro lado vai economizar com IPVA, licenciamento, seguro obrigatório etc. É bom fazer uma cópia autenticada da nota fiscal para porte e manter a original muito bem guardada porque é o único documento fornecido. Para quem competir no enduro de regularidade poderá ter problemas nos deslocamentos, caso um policial mais linha-dura decida implicar com a ausência de alguns itens.
Leve, simples e fácil de pilotar, a CRF 230 tem tudo para atrair quem gosta de fora-de-estrada e não tem paciência para ficar “depenando” uma moto de uso misto. Ela vem pronta! E ainda tem garantia de três meses, o que não é normal em motos de competição. O preço sugerido em SP, sem frete, é um chute: R$ 9.963,00, o que a situa entre a Bros 150 e a Tornado 250. A Honda espera vender 2.500 unidades até o final de 2006.