Porque o controle não informou a aeronave da GOL para desviar para evitar o acidente?

Question

Lembrem-se que:-O controle mudou o plano do Legacy quando ordenou que este mantivesse o nivel 370.-Não foi feito uma ponte(transmição via outra aeronave que estivesse proxima).-O controle não alertou o GOL para ficar atenta,mudar de rota ou de nivel ja que eles tinham certeza que o Legacy estave no 370.-E por fim,como eles tinham certeza que o Legacy estava no nivel 370 se o transponder do mesmo não estava funcionando.......Pensem antes de responder.Obrigado!

Answer 1

Caro Alexandre. Até que enfim alguém perguntou o que digo todo santo dia, desde o acidente. Sou piloto e não me conformo. O procedimento é simples, ou deveria ser: Até meia hora antes de decolar, apresento o plano de vôo. Se passar de meia hora, o modifico ou refaço. Uma vez confirmado o plano e acionado para iniciar o táxi, o plano deveria já ser de conhecimento de TODOS OS LOCAIS PELOS QUAIS IREI PASSAR, inclusive por medida de segurança: se eu não passar, alguém perceberá e poderá, no devido tempo, acionar o serviço de resgate e salvatagem, do seviço de proteção ao vôo. A teoria é simples e funcional. A prática, contudo, nos mostra que a ineficiência impera. O Centro Brasília já tinha conhecimento do plano apresentado, sabia da existência do vôo, da altitude, de suas alterações em curso (naturais e costumeiras), enfim, de tudo o que ocorria com o avião. Alterações de plano mesmo em vôo ocorrem a todo instante, são inerentes à atividade. Culpar alterações autorizadas beira o deboche. Dizer que houve falta de informações na troca de turno do controle é zombar de nossa inteligência....Se passou meia hora sem contato e tinha o Gol 1907 chegando, porque não o desviou a uma rota paralela à sua aerovia, a fim de prevenir, já que estava sem contato com o Legacy? Por que não o avisou? Era dia, poderia haver alguma remota chance de contato visual, desde que alertados....por que isto não ocorreu?? Vai ver estava na hora do cafézinho, ou da TV, ou do soninho....militar não é demitido, mesmo.....está no meio da selva.....calor, pernilongo, ir na frente da saída de ar condicionado... só dois ou três aviões naquele momento.....dá sono até em mim....então, prá que ser vivaz, eficiente, rápido, desconfiado, atento, preocupado, como deveria????

Answer 2

Por que o pessoal do controle aéreo não sabia que o legacy estava na mesma altitude que o boeing da Gol mas tentaram fazer o contato com o legacy mas não deu imaginem 2 pessoas matarem 154 pessoas isso é que da americano ta dirigindo avião tem gente que sabe outras não

Answer 3

Engraçado: dois pilotos responderam a essa questão e não jogaram nenhuma pulga atrás da nossa orelha em relação ao piloto do Legacy... Tá certo, então vamos lá: é ou não é verdade que quando uma aeronave perde a comunicação, ela deve seguir fielmente o plano de vôo??? Nesse caso, todos os controladores e pilotos sabem que se for para "supor" alguma coisa, como "adivinhar" a altitude do Legacy (foi comprovado que o transponder dele não estava em operação, neste caso, não há como saber a altitude do infeliz), eles vão supor que o jato seguiu o plano de vôo e desceu. Querem culpar o centro, os controladores que deveriam estar tomando cafezinho em vez de trabalhar, podem culpar. Mas que ainda tem muito caroço no angu dos pilotos do Legacy, ah, tem. E é bem fácil falar que o Gol poderia ter se desviado do Legacy... como? Pra que lado ele iria? A que altitude? Subir? Descer? Havia mais aviões voando por aquela área? Deixar o Gol sair da visão radar que o centro possui ainda naquela região? É muito fácil especular, ninguém de vocês estava lá para saber o que de fato aconteceu, e nenhum de vocês estava lá para tomar qualquer tipo de decisão que poderia custar a vida de mais pessoas. Pensem nisso antes de jogar as informações dessa maneira, como se a solução estivesse ali o tempo todo, e só os "folgados" dos controladores é que não quisessem trabalhar.

Answer 4

SE NUM ASSISTI JORNAL É CLARO QUE NUM TINHA COMO FALAR TAVA DIFICIL XAU!

Answer 5

A resposta do piloto Marcio Piccoli resume de forma perfeita a questão. Também sou piloto (embora de "teco-teco") e concordo plenamente que a falha (primária) não poderia existir. Dizer que que não conseguiram contato com a GOL e nem com o LEGACY e desculpa para boi dormir. Falhas de comunicação também estão previstas nas normas do ar. No princípio, achei que os pilotos do Legacy tinham desligado o transponder para poder "brincar" um pouquinho com o avião (sabe como é... avião novinho, voando em região despovoada, etc) mas agora parece que os verdadeiros fatos estão aparecendo. Uma sucessão de erros básicos...

abs

Jero

Answer 6

Pq o aparelho que deveria passar as informações do legacy para o pessoal do controle não estava funcinando, eles não poderiam saber em q altitude estava o legacy, não estava aparecendo no radar essas informações, como adivinhar que estaria na mesma altitude do Boing se o combinado era os americanos estarem mais abaixo?

Answer 7

Ainda estão investigando.......................