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é greve ou inseguranças do controladores?

2006-11-18 15:44:11 · 3 respostas · perguntado por Anonymous em Carros e Transportes Aviação

3 respostas

Se vc quer conhecer controladores de vôos hábeis, mágicos, competentes ao extremo, é só dirigir-se ao aeroporto de Congonhas e após marcar uma entrevista junto ao infraéreo, poderá conhecer a sala de controle de tráfego em que coordenam as decolagens bem como as aterrissagens, tendo como área de manobra uma fração muitíssimo inferior, ínfima perante a área em que ocorreu o acidente com o avião da Gol.
São inúmeros pousos e decolagens em um curto espaço de tempo, isso ocorre á mais de uma década e não houve nenhum acidente decorrente de falha humana neste período naquele aeroporto.
Portanto é muito fácil entender que em uma região do Brasil de tamanha extensão, rotas de vôos previamente estipuladas, denominadas de estradas aéreas são facilmente monitoradas devido à pouca quantidade de aeronaves em proximidade que representem perigo ou que formem um congestionamento na tela do controlador.
Os controladores não tiveram o apoio técnico proveniente do transcoder do Legaci, apoio este que seria fundamental para o reconhecimento da rota, altitude, velocidade, etc...
Em um vôo comercial existem procedimentos técnicos que nos garantem a impossibilidade do piloto desligar o transcoder, sem que seja advertido ou até punido pelas autoridades da aviação civil.

2006-11-18 16:21:04 · answer #1 · answered by Paul Zèp. 4 · 0 0

Não é greve, é operação padrão!
O número de Controladores de Vôo é insuficiente para a quantidade de aviões. Estes últimos governos FHC e LULA não investiram em mão de obra especializada. O FHC diminuiu o número de alunos nas escolas militares (Guaratinguetá - SP) e não abriu mais concurso para a escola dos civis (SJCampos -SP). Com o passar dos anos muitos se aposentam e o quadro não se renova, isto é, os que se formam não completam as vagas deixadas pelos que se aposentam.

2006-11-19 00:01:03 · answer #2 · answered by sponk 2 · 0 0

Os controladores foram alvos de suspeitas de terem
errado e provocado o acidente com o voo 1907,
entao ja que eles estavam no limite, controlando até
20 aeronaves sendo que o maximo eram 14, resolveram
fazer mesmo a operaçao padrão.
Agora o governo tem que se virar, pois colocar a
exaustão os controladores eles nao vao mais colocar.

2006-11-18 23:51:43 · answer #3 · answered by #Turkinho# 5 · 0 0

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