-naftalina?
esta eu não sabia
será que serve como aditivo
2006-11-18 01:41:10
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answer #1
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answered by paceyr 7
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jah ouvi esta estoria...., mas acredito q nw traga nenhum beneficio..., pois se realmente fosse bom, as empresas q comercializam combustiveis jah teriam colocado e talvez seria ateh indicado pelas montadoras...
2006-11-19 07:08:47
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answer #2
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answered by ilusaum 5
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Júlio, acontece que nos anos 70, no Brasil pelo menos, eram fornecidos dois tipos de gasolina: a amarela e a azul. A exemplo do que ainda ocorre em países como Uruguai e Argentina, que têm a "común" e a "super". A primeira possui 90 octanas, e a segunda, 110.
Quanto maior for a taxa de compressão do motor, mais octanas ele vai precisar para que não haja "batida de pistão", ou seja, pré-detonação devida à má qualidade da gasolina.
Na década de 70, os carros importados e os nacionais de motores mais potentes vinham da fábrica com taxa de compressão alta, a exemplo dos atuais motores "VHC" da Chevrolet, que, naquela época, por não contar com as correções feitas pelo computador da injeção eletrônica, precisavam mesmo usar a tal gasolina azul.
Ocorre que esta azul era muito mais cara; até que alguém disse que "se colocar uma bolinha de naftalina na gasolina comum, ela fica com a mesma octanagem da azul..."
Muitos técnicos dizem que é lenda, mas tem gente que diz que funcionava. E ainda saía bem mais barato. Portanto, não há motivo para empregar essa técnica. Abraços.
2006-11-18 16:25:21
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answer #3
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answered by CSS™ 7
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Não é no motor, é no tanque de gasolina, serva para aumentar a octanagem da gasolina, foi muito usado em competições onde necessitava de maior potência no motor, não sei se nestes motores novos de injeção eletrônica funciona da mesma forma, mais para usar este artifício primeiro eles mexiam no motor
2006-11-18 11:26:52
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answer #4
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answered by maurocesar 4
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É para acabar com as baratas, vc aplica usando um estilingue.
2006-11-18 09:46:06
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answer #5
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answered by KeroSaber 7
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